伊春空難(一)客機著陸後乘客撞開後門讓別人先走

伊春空難客機著陸後乘客撞開後門讓別人先走 http://www.sina.com.cn2010年09月01日18:02三聯生活周刊

8月25日凌晨,伊春飛機失事現場,救援人員在搜索遇難者。

8月24日夜拍攝的發生墜機事故的飛機殘骸。

8月25日,武警戰士守護在飛機失事現場。

  8月26日,伊春空難新聞通氣會在伊春市舉行,河南航空公司監事會主席劉航兩次鞠躬致歉。

  伊春空難:災難之旅和生命之歌

  8月26日凌晨4點,我們從哈爾濱乘計程車到伊春的時候,周圍是凜冽而寒冷的黎明前夕。後來知道,24小時前,現場的清理工作也是在凌晨4點初步結束。空難原因還需要長時間才能解開,因為本次空難乘客身份的特殊性,採訪極其困難。我們想盡我們之力,回溯出悲情時刻盡量真實的景象。

  陰陽隔絕只是一剎那。要不是有勇敢的乘客打開艙門,必將有更多的生命終結;要不是伊春市長、消防支隊長等一線指揮者正好在機場迎送客人,救援將會延緩。在悲情中令人欣慰的是,自救和救援,最終使死亡人數低於生還人數,生命因而延續了下去。

  記者◎ 李翊 主筆◎王愷

  踏上災難之旅

  踏上災難之旅的那一刻如此平常,許多乘客,還在盤算著今後的生活。

  8月23日上午,昆明機場,李磊對朋友班淑珍說:「等辦完了我母親的喪事,我就把父親和奶奶接到昆明來定居。」這次從廣東來昆明,李磊正要將自己的生意搬到昆明,為下一步拓展寮國市場做準備。換登機牌前,班淑珍還叮囑李磊「往前坐」。「大概坐在第十四五排的位置。」李磊的姐夫王強邊回憶邊告訴本刊記者,語氣肯定。

  1974年出生的李磊是黑龍江省伊春市西林區人,原來在廣東茂名市毛紡廠工作,單位解體後,他成為一位手機經銷商。8月21日下午,在廣東做手機生意的李磊從廣東趕到昆明與朋友洽談業務;22日下午接到來自黑龍家老家父親的電話,母親腦出血住院。「當時他就提出要回家,但他父親勸他不礙事,上一次腦出血就平安度過了。」結果,8月23日上午9時,李磊接到父親電話,母親已經去世。

  考慮到當天的飛機只能從昆明到哈爾濱,為了趕上25日早上5點半母親的出殯,李磊訂了24日的聯程機票,上午10時35分乘坐3U8847航班從昆明起飛經停鄭州,18時抵達哈爾濱,中轉VD8387航班後20時45分從哈爾濱起飛,預計到達伊春時間為21時40分。如果不出意外,李磊將在24日晚上23時回到家中,再見母親最後一面。

  24日下午,李磊的姨媽帶著外孫女兒從青島飛往哈爾濱。此時,同樣要趕回伊春奔喪的王強一家三口從河北承德開車經遼陽、瀋陽、長春和吉林,跨越4個省,已經趕到哈爾濱。18點左右,順道接上姨媽和另一個親戚的王強給李磊打了好幾次電話。「我說,不如坐我的車一起回去,但他歸心似箭,說我坐飛機比你們早。」王強說。

  20點左右,李磊的小姨發簡訊問李磊有沒有登機,李磊回了條簡訊:「還沒有,在等飛機。20點45分的飛機,我跟小丫聯繫了,說好小丫開車到機場接機。」小丫是李磊的表姐,她和丈夫王力以及另兩個在伊春的親戚開了兩輛車來到伊春機場,打算接上李磊就直奔西林。

  那天同樣在哈爾濱太平機場等候VD8387航班的還有水產商人姚鐵強。臨登機前,他給妻子錢麗娜發了最後一條簡訊,「我換了登機牌,正等候登機呢」。家住哈爾濱的31歲的姚鐵強一直是朋友圈裡的核心人物之一,這些年做生意,朋友們都說,老姚起得比清潔工都早,「每天早晨兩點就到大庫里去打理生意,一直到很晚才能回來,有時甚至一連幾天回不了家」。就是靠著這股子堅韌勁兒,買賣越做越大,在哈爾濱水產商圈子裡,姚鐵強是數一數二的大戶。

  向本刊記者說起兒子姚鐵強的遇難,姚洪久雙眼通紅,情緒激動:「他就是講義氣,他在伊春的生意夥伴去世了,他想著24日晚上趕到伊春,25日參加完朋友的葬禮就可以儘快趕回哈爾濱。這條航線開通不到半個月,就為了圖快,他沒坐火車坐了飛機。」

  「他走的時候,把保險的票子交給我,當時還開玩笑,說要出什麼事,我就能得40萬元,我可不要這40萬……」姚鐵強的妻子錢麗娜斷斷續續地哭著說,他們剛滿5歲的女兒一早還在電話里喊著要找爸爸,她不知道怎麼告訴孩子,「她那麼小,還不知道爸爸沒了是什麼意思……」

  20點51分,VD8387航班比預定時間晚了6分鐘起飛。5名機組成員中,除了機長,副駕駛和空警,剩下的空乘周彬昊和乘務長盧璐結婚剛剛198天。周彬昊的叔叔告訴本刊記者,來自湖南湘潭的周彬昊曾是國家二級運動員,在北京體育大學接受散打專業培訓。2001年,周彬昊考入駐港部隊,2004年,退役後的周彬昊沒有按照家人設計好的人生路線回到湘潭做一名政府機關的行政工作人員,而是參加了深圳航空公司空警招聘考試,最終被錄取。2005年下半年,周彬昊在西安開始了自己的空警生涯,飛西安至鄭州航線。哈爾濱至伊春的新航線開通後,他和妻子盧璐搭檔,成為機上的空乘人員。因為忙碌,按照許多人描述的那樣,他和妻子的新房,還沒有完全裝修好。

  21點左右,小丫和丈夫王力提前趕到了伊春機場。「當時霧不大,接機的人很多。伊春市政府去了兩撥人,共七八輛車。一撥是接發改委系統的人,一撥是接人保部的。」王強告訴本刊記者。

  「22點左右,能看到飛機了,這時候霧很大——伊春晝夜溫差大,機場這裡靠近森林,霧尤其大。飛機沒有降落,在空中盤旋了兩周後才降落。下來後,就聽到轟隆一聲,看到飛機起來了,然後又扎了下去。過了七八分鐘,聽到很悶很響的爆炸聲,能看到火光。觀望樓上有人喊,出事了,飛機失事了。大家都很慌亂,大呼小叫的,有的報警,機場消防官兵開始出動。」王力說他個子大,擠上了開進現場的一輛救援消防車。「先看到兩個倖存者,穿著白布衫,血淋淋地從機場通道走出來。然後看到陸續有傷員被抬出來,有個空姐好像還活著,衣服全燒沒了。」

  墜機的地方是個長滿蒿草的土坡,東北人稱「草甸子」。王力告訴本刊記者,他趕到時,這裡已是火光衝天,他一邊喊著李磊的小名「大輝」,一邊繞著斷成兩截正在燃燒的飛機尋找親人。「霧很大,地面也是水,找了兩圈,褲子都濕到大腿根了。」小丫和另外兩個親戚則守在出口,查看被搶救出來的傷員,所有人都查看了一遍,沒找到李磊。王力在現場一直待到凌晨4點,「大火已經滅了,現場都清理完了,沒有李磊」。

  似乎有所感覺,一直沒等到在機場接丈夫的朋友電話的錢麗娜說她當時心神不寧。「過了預計降落時間也沒消息。打伊春機場諮詢電話沒人接,我的心很慌,就感覺出事了。我給弟弟打電話,弟弟還安慰我說不可能。再給接機的朋友打電話,他說飛機降落時出了點問題。」錢麗娜說她就和家人連夜開車從哈爾濱趕往伊春。「我特意借了我姐的車開過去的,她的車是紅色的,我就想圖個吉利。」說到這裡,剛恢復平靜的錢麗娜眼圈又紅了,眼淚撲簌簌往下掉。

  錢麗娜說,再過不到一個月就是她和姚鐵強結婚7周年紀念日了。7年的婚姻生活,夫妻倆只紅過一次臉。幾天前姚鐵強曾答應她,這些日子就帶家人去武漢玩一次。過些年錢掙夠了,就不幹了,太累了。他的QQ簽名定格在「我的家很幸福,多多賺錢讓老婆孩子過得好一點」。剛剛過去的七夕節,姚鐵強給妻子買的玫瑰花還放在花瓶里,花已經凋謝了,錢麗娜一直沒捨得拿下來。

  8月25日凌晨4點,已經趕到西林辦後事的王強心裡明白,李磊生還的希望已經沒有。「我們緊急辦完老人的後事,就開車往伊春趕,上午10點到的。18點鐘的時候,網上已經公布了遇難者名單,基本確定了。」同樣在遇難者名單中的,還有姚鐵強、周彬昊等共42人。

  自救的人們

  8月26日凌晨4點,我們到達伊春,一早趕去機場,陸續有去現場憑弔的家屬。最先碰見的,是南京檢察院系統的一位幹部,他帶著自己的女兒。女兒穿黑衣,一直戴著耳機,顯然,她是想沉浸在自己的世界裡忘記悲傷。他們是南京市發改委幹部趙嵐的家屬。趙嵐的丈夫看起來還平靜,可是到了機場邊緣,遠遠地看著跑道盡頭的失事地點,他的眼圈立刻就紅了。「上飛機前我們還通了電話,我當時在外地開會,晚上看消息,一開始中央電視台播錯了,說是伊春飛哈爾濱的,我還在心裡叫謝天謝地。」

  那麼多人逃出來了,他有點不願意相信,41歲的妻子,就這樣輕易喪失了生命。自救,確實是出事當晚的第一個主題。

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