你知道什麼是賽車嗎？主要有哪些賽事呢？

賽車（英語：Automobile Racing、Car Racing）是使用汽車作速度競賽的運動。在1895年，這項運動第一次在法國出現。如今，它已經成為了全世界吸引最多觀眾觀看的體育賽事之一。

現在主要的賽車分為：

一、方程式賽車

① 一級方程式賽車（F1）：是最廣為人知的賽車活動，是由國際汽車聯盟（FIA）每年舉辦，最高規格的賽車比賽。

② 二級方程式賽車：簡稱F2，是方程式賽車比賽的一種。它曾因花費接近F1而被取消，不過2009年又重新回歸；賽事的目標是建立一個低成本的系列賽，以使得年輕車手有機會在最高等級的汽車運動中進行比拼。

③ 三級方程式賽車：簡稱F3，是高成本花費和高技術等級的單座位四輪方程式賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2及GP3，三級方程式賽車一向被視為培育一級方程式車手的搖籃，這項比賽的車手冠軍常能因此進入F1比賽，在歐洲比賽名稱已改為GP3，F3車隊開銷比F1少許多，車隊彼此機械硬體上差異小，更能突顯車手本身的操控實力。

④美國印地賽車（IndyCar）：是使用單座並開輪的賽車的比賽，每年的印第安那波里斯500大賽是該比賽最著名的一站，但因其不屬於FIA賽事和規格有別，為方便所以不列入方程式賽事中。

二、原型賽車比賽

這類車本和方程式賽車有所重疊，即刻意被設計製造出來參賽的汽車;

剛開始時同樣是開放的單座賽車，和方程式車唯一分別是輪胎被沙板覆蓋。稱為第六組賽車；

八十年代改稱為C組賽車；

九十年代起改稱為勒芒原型車，需要有像轎車的車頂車門車窗等構造，並有撞風玻璃;

原型賽車和方程式車同樣有分級別，但因為比賽時間很長所以其實參與者較少，故在同一場賽事中使用，並且在同場中也使改裝車，而除了全場總名次和賽項外，同時設有不同級別類型賽車的賽項和名次。

因為賽事對於賽車的考驗特別嚴酷，故成為了世界各大廠兵家並爭之地。

後來各國的耐力賽車活動都統一併和其他賽事一樣有國際性巡迴比賽，稱為世界耐力錦標賽。但有些耐力賽是房車賽或跑車賽, 因為其只允使用普通轎車做的改裝車，而世界耐力錦標賽既有原型車又有改裝車，所以耐力賽不等同原型賽車的賽事。

三、房車比賽

比賽用車輛是用量產車輛所衍生而來，所用的車和跑車賽一樣是普通的汽車改裝，但對於改裝程度和基型車的限制較大。

主要的房車比賽有：世界房車錦標賽（World Touring Car Championship，簡稱：WTCC）

德國房車賽（Deutsche Tourenwagen Masters，簡稱：DTM）、日本房車錦標賽（日本選手權）JGTC 後改名稱為SUPER GT、澳洲V8超級房車錦標賽（ V8 Supercars ）等。我們中國現在也有巡迴的房車錦標賽了。

四、跑車比賽

跑車比賽是用由跑車衍生的車型（也稱為性能房車，grand tourer，簡稱GT）

跑車賽對於車的規格較寬鬆，對於車的改裝程度和被改裝的基型車限制較小。更有一部分可以接受特製的跑車原型車，他也是在封閉跑道的比賽，跟房車賽類似。

主要的國際比賽有GT世界錦標賽，其他比賽有FIA GT3歐洲錦標賽、GT4歐洲賽等。

五、拉力賽

拉力賽是採用公共或者私人道路，使用改裝過的或者是特別製造的汽車進行的比賽。和其他比賽不同之處在於，拉力賽不是在環形賽道上，而是在點到點之間的賽道上比賽。

拉力賽分為賽段拉力賽和道路拉力賽，比賽用路面非常多樣，從砂石山路到林間路，從冰雪路到沙漠道路等。

著名的拉力賽有世界拉力錦標賽（World Rally Championship,WRC）及達卡拉力賽等。

六、汽車特技

指用汽車或摩托車來表演超高難度的特技動作，展示車手的驚人技術和車輛優雅的姿勢；

做驚險的表演等。他不是以衝線的方式分勝負，而是對於指定的動作和自選動作的完成程度分勝負。一般著名的車場或者汽車品牌常設有自己的汽車特技表演車隊。