自行車賽場150年來僅出現過三種騎行姿勢，就有兩種是他發明的！

自行車賽場150年來僅出現過三種騎行姿勢，就有兩種是他發明的！

來自專欄單車基械匠

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大家好，歡迎大家收看新一期的單車基械匠，我是趙工。

Graeme Obree, 格雷姆奧布里，用自己創新的自行車和騎行姿勢，兩次打破室內1小時紀錄的傳奇車手，綽號「蘇格蘭飛人」。沒錯，如果你是一個電影迷，又或者你是一個自行車迷，對這個綽號應該不會陌生。

視頻里現在播放的，正是他打破室內1小時記錄的現場錄像。時間是1993年7月17日。創造了51.596公里的新紀錄。打破了之前由moser在1984年創造的51.151公里的世界紀錄。

感興趣的朋友可以搜索一下，當時moser的那台車也算是舉世無雙了，巨大的後輪，前傾的車架。趙工的第一輛公路車，就是moser品牌的。好了，重回正題。

他獨特的騎行姿勢，來源於他對跳台滑雪動作的改進，他認為這樣的騎行姿勢，可以讓自己獲得最佳的氣動姿態，事實證明這是對的，不僅如此，他這輛車在別人看起來，簡直就是一個從廢品收購站攢的車，洗衣機里的軸承，廢品站的材料等等，諸如此類，連朋友對他破紀錄都不看好。

但是它卻非常富有創新性，沒有上管，沒有三前三角，五通更窄，他說這樣才是一個最佳的蹬踏發力位置，這些：在電影蘇格蘭飛人這部電影中都有所體現。

同年，在哈馬特的世界場地車錦標塞上，格雷姆奧布里又用同樣的車，同樣的騎行姿態，獲得了4000m追逐賽的冠軍，並打破該項目的記錄。

雖然這個記錄只保持了一周，就被英國奧運冠軍，克里斯博德曼以52.270的記錄打破，但是幾個月後，格勒姆奧布里再次打破記錄，距離為52.713公里。

然而，在國際自行車聯盟，也就是UCI的各種阻撓下，他的自行車和騎行姿勢一再的被要求改進，並禁止他用這樣的姿勢參賽。之前的記錄也被取消。你以為這樣就結束了？並沒有，在過去的150年來，賽場上一共出現過三種騎行姿勢，就有兩種是格雷姆奧布里發明的，在滑雪姿勢後，他又發明了新的騎行姿勢：超人姿勢。

並且這一姿勢還被自己的對手克里斯，波德曼學去，並在賽場上風靡了3年，最終也被UCI所禁止。超人騎行姿勢，讓格雷姆奧布里再次在1995年獲得4000米追逐賽的冠軍。

克里斯博德曼的超人騎行姿勢

雖然最後兩個對自行車技術的改進都被UCI禁止，這中間當然還有很多其他選手，類因為器材和騎行姿勢而被禁止的記錄。最後再2014年5月，UCI表示，承認自己的這一規定，阻礙了自行車器械和技術的進步，也恢復了之前的所有室內1小時的自行車記錄，並新增加了命名為「最佳1小時騎行「的記錄。

這一類的另類自行車或者騎行方式都被歸於此類記錄

感興趣的小夥伴可以看一下這部有真人改變的電影：蘇格蘭飛人，不僅有格雷姆奧布里傳奇的人生，還有UCI的各種奇葩規定，技術流的可以把這部電影當做UCI的黑歷史來看，你可以認為UCI是在幫助比賽走上以人為本的正規，你也可以認為UCI就是個大自行車廠商的走狗。相信屏幕前你在看完這部電影后，也會對自行車以及UCI有您自己獨到的看法和見解。

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