有了它還看什麼BBA！告訴你什麼叫超低價的豪華！

國內汽車行業里，有一個三口之家，你買到它們的一些車型時，光聽名字，就好像一下買到三輛車那麼爽，問，是誰？

國產化是國際高端豪華車在國內提高競爭力和銷量的一個有效手段，豪華品牌界的兩個「黑老大」——捷豹、路虎，在跟上了我們的「土財主」——奇瑞之後，也順理成章的開始了國產之路，前有路虎的發現神行和攬勝極光打頭陣，捷豹也在今年迎來了它的第一款國產車型——捷豹XFL。

令人驚喜的是，XFL的起售價38.8萬元（新車指導價：38.80-68.80萬元）比進口版的XF最低配價格足足降低了13萬元，甚至比進口XE的乞丐版還要低了1萬元。

這個價格大概能買到已經深入大家腦海的寶馬5系、奧迪A6、賓士E級以及同樣相對小眾的凱迪拉克CT6，入門價格在所有豪華品牌中大型車裡，都算是比較低的了，那除了價格低，XFL到底有沒有實際競爭力？來，我們細細聊。

捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 200PS 風華版

XFL的車身尺寸比進口XF長了129mm，軸距更是延長了140mm，跟同級其他競品相比，也是有或多或少的優勢的。

外觀上，XFL和XF的前臉並無不同，內斂卻暗藏殺氣的車燈，風華版配備的是遠近光一體式氙氣大燈。大面積的蜂窩狀進氣格柵加上一些鍍鉻裝飾條，顯得有氣場又精緻。側進氣格柵採用封死的設計，和高配相同，同時也裝配了前泊車雷達。

風華版的XFL外後視鏡沒有電動摺疊和電動記憶功能，但集成了LED轉向燈條和照地燈，恩，你開一輛捷豹，戴著墨鏡瀟洒下車後，手動扣上後視鏡……怎麼感覺畫風有點清奇…

無鑰匙進入在低配和次低配上都是選裝，其他配置是標配，但無鑰匙啟動則是全系標配。

17英寸15輻合金輪圈，簡潔有力有質感。輪胎為倍耐力Cinturato P7，規格是225/55 R17，這個市場價約800塊的輪胎，特點是低油耗、低排放、低噪音和長壽命。ps：風華版和精英版的輪轂大小造型是一樣的。

與進口XF一樣，XFL的備胎也是T135/80 R18的非全尺寸備胎，應急用的。

車身有從車頭延續至車尾的腰線，這一元素在捷豹包括F-TYPE在內的多數車型上都有出現，很好的勾勒出了力量感。

XFL全系標配全LED光源的尾燈組，設計與XF完全一致，內部橫向交叉的雙圓盤線條很像F-TYPE，倒車燈被貫穿的橫向鍍鉻條連成一體，這種貫穿式的線條設計會在視覺上顯得充滿高級感和未來感，十分大氣又有氣場。這款車沒有裝備倒車影像，可以選裝。

環繞式座艙秉承了捷豹家族一貫的設計風格，與XF高度一致，內飾細節上甚至有些路虎的影子，可惜的是，風華版作為低配只有墨黑色一種內飾顏色可選，次低配的精英版則有三種。

方向盤有定速巡航、藍牙電話、多媒體等功能，操作方便，手感沒得說，另外換擋撥片和方向盤電動調節是全系標配，在同級車中算是優勢項，同樣值得表揚的是，車道偏移預警在XFL上也是全系標配，這點在同級BBA上也是做不到的。

風華版和精英版都搭載了InControl觸控系統，8英寸的觸控屏畫質細膩，但GPS導航系統在風華版上是選裝，不過生活中還是用手機導航更多吧。

實用主義和豪華主義的區別在哪裡？享受。

捷豹作為一個豪華品牌在視聽裝備上就做的十分到位，就算是國產入門級別的車型也不吝嗇的配上品牌音響，是啊，人們既然買了一個豪華品牌的車子當然就是要享受它的豪華之處。

另一個值得購買的理由就是，XFL的內外後視鏡都裝備了自動防炫目功能，主流競爭對手中只有A6L（低配，內後視鏡）有該功能，而賓士E和寶馬5系（低配）都是手動調節的。

XFL全系使用真皮座椅，風華版沒有前排座椅加熱和座椅記憶，而且只有黑皮可選。

後排有獨立出風口、電源介面和中央扶手，只是由於是後輪驅動，所以後排地板的凸起比較高，不舒服。另外雖然是低配，XFL也是給足了老闆們面子，在後排同樣配備了老闆鍵，以及遮陽簾。

雙天窗設計，兩個加一起採光面積約0.61平方米，同樣，在競品中是優勢設定。

2.0T發動機，最大功率200Ps，最大扭矩320N·m，官方數據0-100km/h時間為8.1s。

8擋手自一體變速箱。

思聰一直覺得品質感更多的在於低調的張揚，在一點在捷豹的駕駛感受上就有很好的詮釋。正常模式下的XFL平穩又舒適，十分友好，但別以為豪華就是面瓜，當把它切換至S擋後，迅猛的感覺就出來了，油門積極，操作反應靈敏，還能配合你連降三擋加速超車，你會發現這果然還是一頭獵豹而不是家貓。

前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。

駕駛感受上，捷豹相比於BBA還是更有駕駛樂趣的，一流的方向盤指向性、運動感十足的底盤，只是懂車的人都懂，樂趣和舒適兩難全，給了前排乘客操控快感的話，就要犧牲一部分後排乘客的舒適感。不過這也沒什麼，保持好平衡，充滿激情和年輕氣息的老闆應該會更受姑娘喜歡吧…

作為入門級的XFL風華版，配置上確實可圈可點，出現了很多同級BBA上沒有的裝備，比如全景天窗、Meridian音響、車道偏離預警、主動剎車等。另外次低配的精英版比風華版多了2萬元，所多的配置更多是一些如後視鏡摺疊，記憶，車內氛圍燈等錦上添花的功能，所以如果是追求高性價比的話，買XFL的最低配就好。

當然，如果你是北方人，或者很怕冷的南方人…還是加錢買精英版吧，前排座椅加熱，你值得擁有。