德清這個縣怎麼樣？
謝邀
我家在德清縣乾元鎮，德清一中16屆畢業生。德清這幾年發展的挺不錯的，特別是西部，東部相對來說就沒有西部好了。
抱定杭州這條大腿肯定是沒錯的。我出家門，騎電動車到德清站然後坐高鐵到杭州東站然後再進市中心，時間算的準的話可以控制在一小時以內的，這點恐怕比杭州的住的遠一點的還要方便了。
所以，我對德清的未來發展是絕對樂觀的，只要大戰略不要出什麼重大失誤...另外希望杭州軌交德清線可以再往前修一站修到乾元哇這裡好歹還有六萬人口哇不要修到高鐵站就停了哇QAQ德清縣如果真的希望推進康乾一體的話，這個機會一定要抓住啊！這麼好的機會，如果杭德線就修到高鐵站就停了最後這兩公里都不修了的話...我...（此處應有表情包）說說存在的問題
最大的問題應該是本地的商業太低端了...一個全國區縣經濟排名前四十的經濟強縣連個麥當勞漢堡王星巴克都沒有，說得過去嗎...本地的商城只有一個正翔...也是髒亂差...確實畢竟離杭州太近了太方便了有這些需求都到杭州解決了，但是這確實是一個短板。另外這幾年雖然莫干山上的旅遊也發展的很快，但是東部的傳統工業區幾乎沒什麼變化...附上一張德清縣中長期規劃
以及杭德線的第三次選線方案（依然未定...要修到乾元哇修到乾元哇乾元哇元哇...）
感謝題主的邀請。
我最近做了一份關於中國城市的分級和最具吸引力城市名單，和其它各個研究機構不同的是，我將直轄市、副省級市、地級市、縣級市，全部篩選，不像以往只研究設區市，另外我根據距離中心城市的距離遠近分出了近郊區和遠郊區，近郊區算入地級市的一部分，遠郊區獨立出來和縣級城市進行評比，例如餘杭和蕭山算入杭州的一部分，而富陽和臨安則進行縣級城市的評比。
我認為城市的比較和gdp和人均可支配收入等等數據無關，其實最主要的是對人的吸引力，簡單的說就是哪些城市是大家所嚮往的，同樣大小質量的房子，大家想住在哪裡，這才是最關鍵的。
我共評選了160個地級以上城市，80個縣級城市，同時分成了綜合實力，潛力，特色旅遊文化三個類別。這240個城市我相信是未來很長一段時間中國城市發展的趨勢，年薪50萬以上的家庭99%在這240個城市有房或者準備買房。我相信我的榜單是最客觀的一次，反正比第一財經要客觀。
德清還是不錯的，進入了我這80個縣級城市裡面的潛力榜上。德清靠近杭州，處在長三角，自身的經濟水平也不錯，城市比較乾淨清新，人文素養也還行。德清應該注重一下城市品牌，德清的存在感比較低，很多人都不知道莫干山原來在德清，然後加快和杭州的對接，做一個後花園也挺好的。可能是樓主家在這裡所以感覺不出什麼來吧，如果你來過中西部的一些地方會覺得德清原來還不錯。
先從湖州地區的角度切入
德清目前在湖州的實際排名GDP總量:安吉＜南潯＜德清＜長興＜吳興但德清的人口遠遠少於長興，個人覺得成績是不錯的
人均可支配收入也僅僅只比吳興區低，比其他區縣都要高
人均表現不錯，不過三縣兩區的人均其實差距不大，幾百塊的距離，何況個人覺得這種數據未必能真實表現老百姓的真實水平。例如安吉是被平原地區拉低了人均，安吉山區反而比平原地區更富（安吉山區旅遊資源豐富，幾乎村村搞旅遊），南潯則是人口老齡化嚴重，被大量老齡人口拉低……
德清在整個湖州的發展應該說是相對穩定的，發展趨勢一直不錯，沒有出現長興的突然爆發和持久低迷（長興直到16年經濟才開始復甦）。當然，如同大多數城市一樣，德清也曾出現過類似鍾管升華集團、開礦挖山……那些年我們經歷的環境問題⊙﹏⊙
在旅遊方面，一個南非人，使得德清的洋家樂民宿晉陞高端民宿樣板。新市古鎮雖比不上烏鎮，但比臨近的菱湖和塘棲也要好。下渚湖感覺只能用不瘟不火形容吧。最成功的當屬莫干山的裸心堡（＠￣?￣＠），不過號稱避暑勝地的莫干山夏天真的很熱 。
民營經濟方面，德清的本土上市企業是湖州地區最多的（這是根據14的數據看的，今年沒去調查過）不過德清並沒有什麼支柱產業，這也是德清全面落後臨杭4個縣的原因，今後地理信息應該能成為德清的支柱產業吧。
值得一提的是德清曾搬過縣城。現在的德清縣是把原武康縣也併入了，德清縣的縣城是乾元鎮，曾名德清鎮、余不鎮、城關鎮。後來因為原武康縣縣城武康鎮的交通更好，在1994年搬到武康鎮。
大量資源給了武康鎮，乾元鎮自然就悲劇了……值得一提的是新市鎮，新市鎮其實當初實力比乾元還要強。在民國至建國初期，水路還是最便捷的交通方式，新市位於德清東部平原地區，水網密布，絲綢交易發達，經濟遠比山區武康鎮和半山區乾元鎮好。當時德清東部和吳興縣東南地區兩個大鎮就是新市和菱湖，附近鄉鎮居民趕集都會去這兩個地方，善璉、千金、新安……去新市，鍾管、洛舍、東林……去菱湖。而縣城搬到武康鎮對新市影響也很大，武康鎮當時的鎮中心就一條街，94年才搬遷，基本上就是從零造城，資源基本都傾向武康，而武康發展起來後又偏西，根本無法輻射新市。德清縣東西狹長，南北窄，兩鎮距離30公里。目前德清是打算利用高鐵搞康乾新區，新市作為副中心，但新市目前根本得不到發展資源，怎麼做副中心，何況德清東部靠近臨平，競爭力很大。而乾元鎮今年啟動了小城鎮綜合環境整治，也等於說未來十年都是作為小鎮狀態。（如果短期內真的能發展到乾元，勢必涉及到大量拆遷，何必多此一舉去做小城鎮綜合環境整治。）乾元和武康之間的郊區要填滿也不知道多久。個人覺得與其再去發展乾元這個老縣城，還不如多扶持新市，感覺目前的能力很難帶動乾元。再以杭州地區的角度切入
臨杭地區共5個縣（安吉個人覺得有點遠暫且不算入，富陽和臨安隸屬杭州且已設區也不算入）。這五個縣德清距離杭州最近，與杭州聯繫最緊密，但實力遠遠落後其他幾個縣，完全不是一個等級，不是德清不夠努力，是對手真的太強。杭德城鐵遠比杭海、杭柯短，但杭海和杭柯都快建成，杭德才剛剛上報，因為德清沒錢。當初杭德提出的其中一個方案是利用老宣杭鐵路（已經在電氣化）開城際鐵路，但沒有被採納。其實這是成本最低的方案。德清臨杭發展無疑是正確的，雖然杭州體量遠不如上海，但輻射德清還是足夠的。歷史上德清距離更杭州近，在杭州的輻射範圍內。從方言上，武康縣的方言與湖州城區話差異比較大（南路和萬安兩鄉是建國後才從吳興縣劃入，目的是為了發展莫干山旅遊，是個特例）而原德清縣東部平原尤其是洛舍、鍾管、新市一帶由於水鄉交通便利又是靠北一側，相對來說更接近湖州市區。但不論武康縣還是原德清縣，它們縣裡的主流口音均與湖州城區差異較大。德清融杭發展也是順應歷史潮流，現在杭州二繞基本把整個德清都囊括了，加上杭德輕軌也在上報，但德清不會劃入杭州，或者說至少我們活著的時候應該看不到。跨地級市進行行政變動在21世紀很難發生，安徽的巢湖和資陽本身就是不具備歷史性的地級市，加上又位於中西部地區。且杭州附近5個縣，動一個顯然很難保持平衡，特別是與之淵源更深的海寧。德清目前還是以經濟、文化、生活……等融入杭州，在行政上融杭難度太大，不可否認行政上融杭對德清是大大的利好。或者，未來中國可能出現以都市圈模式的城市，然而目前杭州都市圈的範圍僅僅是臨杭幾個縣，連杭州自己的淳安和建德都不在內，都市圈模式的城市短期也不可能看到。再說說武康的現狀，目前德清是成也杭州敗也杭州，武康最大的商業中心就是沃爾瑪，服務業這塊被杭州吸地很嚴重，甚至比一些大城鎮還差。醫療和教育這塊也落後於長興。因為武康是94年搬遷，又是新城區，也導致城區面積過小，不過城市品質還是不錯的，小而美。
預計輕軌開通後，德清的商業可能會被進一步被杭州吸，話說，K588班次越來越多了（^ω^）。德清在高端商業這塊基本可以死心了。不管是商業還是醫療德清都不可能做高端，但對於普通老百姓最需要的中低端的商業和醫療還需要德清去努力，這塊的空白還是很多。高端即便做了也不可能強過杭州，不管有沒有，該去杭州的還是去杭州，如何滿足老百姓家門口的需求才是最重要的，如果做不好這點那就和睡城沒區別了。個人覺得德清的發展還是很不錯的，又扼守杭州北大門，北部重要的鐵路都要經過德清，靠近上海和杭州，在承接兩者的溢出資源有很大的優勢
順便:杭德輕軌已經被排入杭州都市圈鐵路二期了，希望能順利批複。個人其實還是很渴望利用西線的宣杭鐵路開通城鐵。也提醒下某些人，城際鐵路不是地鐵，做不到地鐵一樣的密集設站，地鐵是滿足市內的交通需求，城鐵是聯通兩個城市的，便利性肯定是無法和地鐵比的。對於那些還渴望在乾元鎮內設站的人，呵呵，只能保證站設到浙工大和高鐵站，開進乾元鎮就只能靠有軌電車或者未來德清經濟進一步發展了。如果有錢把站設到老縣城那杭德線應該和杭海線、杭柯線一起放一期了。三條線路選目前的最短的中線也是為了省錢。
之前看到一位網友的想法，覺得很有參考價值。
建設湖德科技走廊即 南太湖－莫干山科技走廊，融入杭州都市圈是大勢所趨（→_→，別跟我說什麼德清併入杭州了，杭州的目標是國家中心城市，連安徽杭州都想納入其勢力範圍，湖州作為省內城市，杭州會放手？國家中心城市的胃口絕對不止一個德清縣）
德清都拿出湖州莫干山高新區了，難道湖州你還不南下？呵呵，和長興一體化理論可行，實際……網上一直致力於醜化湖州的可是長興人，不是我們德清人
南太湖－莫干山科創走廊
1.對應兩山生態保護理念，符合寧杭生態發展帶的規劃
2.該走廊南北有湖州莫干山高新區和湖州經濟開發區以及湖州科技城與德清科技城，
境內有莫干山，下渚湖，西塞山，霞幕山，南太湖等風景名勝。洛舍的珍珠產業、鋼琴產業和砂村汽車製造產業，埭溪的美妝產業以及南路、埭溪、筏頭的莫干山洋家樂，東林的影視城等
3.路網發達，湖杭二線，寧杭高鐵，宣杭鐵路，苕溪，湖山大道……
真心希望市縣兩級政府能充分接軌杭州，融入杭州都市圈，而不是建設那個東西狹長的南太湖大灣區，浙江三大灣區都與杭州直連，南太湖灣區就像飛地一樣
當年縣政府搬遷就是個錯誤。現在東部諸如勾里，新市的人根本不會來千里迢迢到武康消費，都跑到塘棲 臨平去了 誰還會鳥武康這個山溝溝里的小縣城。武康本來人就很少。擁抱杭州這步走對了，將來會越來越好，融杭不姓杭。
我只知道我們這邊作為一個縣，房價真的很貴了。
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