123號殲15亮相，官方首次曝光遼寧艦24架艦載機滿編過程

圖註：大型紀錄片《強軍》曝光第24架裝備遼寧艦的殲-15艦載機，編號為123。

八集大型紀錄片《強軍》全面反映了解放軍五年來的改革和建設成就，其中不少武器裝備屬首次公開。近期播出的兩集《強軍》就爆出猛料，一架編號123的殲-15艦載戰鬥機成為主角之一。眾所周知，作為我國第一款國產艦載戰鬥機，殲-15在正式加入中國海軍航空兵戰鬥序列後，編號從100開始。因此，123號殲-15艦載機的首次公開意義極為重大，意味著官方正式宣告遼寧艦艦載戰鬥機團滿編。

根據中國海軍設定的編製，遼寧艦最多可搭載36架艦載機，其中固定翼戰鬥機24架，直升機12架。此次曝光的123號殲-15，就是第24架入列的固定翼艦載戰鬥機。早在9月初，央視已委婉報道過遼寧艦艦載機滿編的消息，只不過當時是借記者之口表示「遼寧艦機庫被各型飛機塞得滿滿的，走路都得側著身子」，並沒有播出任何畫面。

此次《強軍》不但播出了123號殲-15艦載機畫面，更明示了殲-15陸續裝備遼寧艦艦載機團的具體批次。

圖註：123號殲-15進氣道上的生產批次編號為0214。

畫面顯示，123號殲-15艦載機進氣道處塗有生產批次編號0214，由於每批次的第一架生產編號一般為0X01，所以第24架正式裝備的殲-15為量產型第二生產批次的第14架。

由此往回推算，則第一批次殲-15共生產了10架，機身編號從100號到109號，生產編號從0101到0110；第二批次殲-15機身編號為110號到123號，生產編號從0201到0214。

梳理公開資料可以發現，遼寧艦裝備的24架殲-15艦載機雖然分成兩個批次生產，但第一批和第二批的技術狀態並無差別，可能只是按照海軍需要來生產。畢竟中國海軍首批合格的艦載機飛行員也就10名左右。

圖註：100號殲-15是第一架正式裝備的艦載戰鬥機。

上述數字統計仍存在變數，因為迄今為止殲-15艦載機團出過數次二等以上事故，其中二等事故就意味著有飛機損壞。所以，尚不清楚被損壞的殲-15是全部修復了，還是有的已經報廢。

考慮到解放軍的保密傳統，新型武器裝備的首次公開時間往往會滯後於實際裝備時間。再結合此前公開報道中透露出的信息，可以推斷第24架殲-15至少在今年早些時候，甚至是去年底已裝備部隊。因為第23架，也就是122號殲-15的照片是於今年4月首次公開。

圖註：第23架、122號殲-15今年4月首次公開。

從2012年9月遼寧艦正式服役算起，5年來殲-15艦載機的平均年產量不到5架。如此低的生產速率其實並不是沈飛的「鍋」，它反映出的是中國海軍航母艦載機飛行員培養的艱辛。

截至目前，遼寧艦共培養了約4批合格艦載機飛行員，總數約40人。如果按艦載戰鬥機與飛行員呈1:1.5的比例來看，24架殲-15需要配備36名飛行員。也就是說，目前中國海軍剛剛為遼寧艦配齊飛行員不久，002航母需要的最少36名合格飛行員如果要滿編，還需要至少3年以上時間。這一時長與002航母的服役時間基本吻合，因為2020年左右就是它的交付期限。

圖註：去年12月，一批12名獲得資格的殲-15飛行員加入遼寧艦艦載機團。

根據此前多位國內資深軍事觀察家透露的信息，預計殲-15艦載機在生產完裝備遼寧艦的30餘架（包括24架上艦機和數架岸上停放備份機）後將停產，取而代之的將是裝備002航母的殲-15B艦載機，以及裝備003航母的殲-15彈射型。

殲-15B型艦載機據稱改裝了火控雷達，以無源相控陣雷達（PESA）取代了原來的機械掃描脈衝多普勒雷達。圍繞無源相控陣火控雷達，殲-15B還會升級航電、飛控系統，以及一些重要的電子設備。由此，殲-15B將比殲-15擁有更強大的超視距、多目標空戰能力，對海和對地攻擊能力也將更為遠程和精確，因為火控雷達的探測距離、抗干擾能力、多目標處理能力都有了質的提升。

圖註：網友繪製的殲-15彈射型號，感謝作者。

殲-15彈射型飛機則在殲-15B的基礎上改進和加強了機體、起落架等部位。

所以，隨著遼寧艦殲-15艦載機編製的滿編，這款開創我國航母艦載機歷史的功勛戰機生產也將宣告結束。只是這結束卻是更高水平航母艦載機研製生產的開端。