評《馬航MH170最終調查報告》

最近有一篇微信熱文，叫《馬航MH170最終調查報告》，作者是旅美華人劉鐵俠。該報告有鼻子有眼的說，馬航悲劇是美國中情局一手策劃的結果，目的是奪取飛機上的幾名飛思卡爾公司的晶元工程師，飛機上還有新研發的人工智慧晶元。以前我以為，在互聯網發展起來之前，人們接觸信息有限，所以各種陰謀論的流傳比較廣。現在互聯網那麼發達，陰謀論應該消失了吧。沒想到這篇文章又成了熱文，真是悲哀。我雖然不是航空工程師，更不是飛行員，但是我一看就知道這又是一篇典型的陰謀論文章。

了解我的人都知道我對美國的好感比較低，但是我還是要為CIA說句公道話，美國沒有參與這件事的可能性。主要原因在於，不論是美國政府，還是文章暗示的飛思卡爾公司的競爭對手，根本沒有動力去劫持飛機，先不論是否有這個能力。想要劫持飛機，花費的代價十分巨大，與其花這個錢，不如直接花錢投資這項技術就好了。有網友也指出，文章所指的技術，價值大約上千萬美元。這個價值，在花錢如糞土的晶元領域，根本不值一提：台積電新工廠投資200億美元，京東方一個生產線就是百億人民幣。為了幾千萬美元去劫持飛機？飛機本身就價值過億美元好嗎？

該文章也暗示，該晶元對中國的意義重大，因此美國要痛下殺手。這也是對現代產業制度的一種極大誤解。

首先，和一般人的想像相反，晶元產業實際上開放程度很高，只要中國企業下單，荷蘭ADSL公司的光刻機就會在21個月後到貨。雖然最先進的技術仍然對中國封鎖，但是兩年後都會直接賣給你。換句話說，我們現階段不是沒有技術，而是技術更新速度太慢。或者說，如果中國要得到某個晶元技術，只是時間問題，幹掉幾個工程師根本沒意義。

其次，小到一家企業的成功，大到一個產業的成功，依靠的都是完整的產業鏈，單純依靠一兩個先進技術就像稱霸，是不可能的。不信大家可以去查查，華為等大企業，一年的新專利有多少就知道了。再舉個例子，現在國外對28納米技術水平的晶元技術是敞開的，中芯國際早就有了類似的生產線，但還是干不過台積電，主因在於配套技術和管理水平跟不上，廢品率太高。這說明，產業的成功不是幾個人，一家公司的事，這也是為何商界大佬們現在言必稱生態系統，而不再說某個產品或者某個技術了。

最後，因為產業鏈的原因，個人的能力技術的作用在弱化，團隊的能力在增強。也許是錢學森一個人頂五個師的故事太過耀眼，以至於很多人認為一兩個技術人員的能力十分驚人。我無意否認錢老的功績，但是在現在的背景下，團隊才是最重要的。舉個例子。大陸一直在台灣挖人，韓國也是如此，但是台積電的老大地位仍然堅如磐石。主因在於台積電形成了能夠自我更新的管理研發體系，損失幾個研發人才並不會傷筋動骨。而大陸的晶元行業一直就處在模仿階段，挖來高級人才不說沒用，但是想超越還是遙遙無期。所以在目前大陸的晶元製造業情況下，這幾位研發人才無法形成顛覆性後果。當年龍芯不也搞成功了嗎，還大肆宣揚了一陣子，可是結果大家也都看到了。許多記者在採訪重要科學家的時候，很多科學家都說他的成功是集體的功勞，這一方面是自謙，一方面也是實情：沒有團隊的支持，個人很難成功。

這裡是從經濟產業角度去分析的，接著從國際政治現實角度去分析。不論是考慮到《日內瓦公約》的限制，還是中美兩國對抗的現實，都決定了美國政府不可能去實施這一行為，除非是世界大戰開打。

考慮到陰謀論者是不會相信國際公約的，我就單論現實原因。簡單說就是，美國今天能夠暗殺中國科學家，難道堂堂天朝，搞死你幾個科學家就做不到嗎？連恐怖分子都能搞死幾個美國人，中國的特工部門當然也能做到這一點。此外，馬航飛機上還有很多馬來西亞人，誰能保證馬來西亞不會搞出幾個事件來？如果兩國政府真這麼玩，那就是自我毀滅搞恐怖活動了。回想起錢學森回國的經歷，我們就能知道：在新中國如此弱小的情況下，美國尚且讓錢學森回國，更何況是今天？再比如今年不幸去世的黃大年同志，不也是在國外功成名就之後回到國內的嗎？據說他的歸國，某國核潛艇後退了一百海里呢。所以在現在的國際現實中，搞間諜，搞策反，確實是公開的秘密，反正不死人。但是真要去做暗殺，特別是暗殺和政治無直接關聯的科研人員，那就是世界大戰開打，你死我活的較量了。

綜上所述，說為馬航事件為美國陰謀的結論可以被推翻了，不少專業人士也從他們的專業角度去分析該文章的不靠譜之處，比如所謂的飛機駕駛技術，或者使人失憶的藥品等等。馬航事件一個悲劇，也許在未來數十年內真相都無法被知曉，但是糊弄一個小說出來確實對死者不敬。劉鐵俠同志或許本就是一個職業作家，鼓搗幾篇小說也無可厚非，但是國內一些媒體無原則無底線的轉發，實在是不應該了。而轉發這篇文章的朋友們，可以小心被人收智商稅。

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