環法第三賽段：BMC再次用實力證明誰才是計時賽老大，薩甘掉隊

環法第三賽段：BMC再次用實力證明誰才是計時賽老大，薩甘掉隊

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在經歷了第二賽段沙瓦內爾的精彩單飛，吉特爾的爆胎以及衝刺前夕的集團摔車後，彼得薩甘終於甩去萬年老二稱號，成功穿上黃色領騎衫獲得賽段冠軍，暫列排行榜第一。

但是在9號晚上北京時間9點開始的紹萊團隊計時賽，將會給GC車手的排名帶來巨大的變化。而在第一賽段比賽中受到影響的天空車隊的克里斯弗魯姆，BMC車隊的里奇波特，還有移動之星車隊的金塔納，他們車隊勢必會在今天全力以赴，為自己的主將把失去的時間贏回來。

參加昨天紹萊團隊計時賽的的22隻車隊，以5分鐘的間隔，按車隊排名倒序出發，新規則也由原來的9名車手取第五名成績，改成了8名車手取第四名車手的成績。

綠刃車隊首先出發，為了讓亞當耶茨贏和尼耶維保持更多體力，車隊採用了6人交替領騎的戰術，讓耶茨和尼耶維跟在6位隊友身後準備在後半程發力贏得更多時間。隨後出發的是天空車隊，而天空車隊也今天團體計時的奪冠的大熱門。第三位出發的是移動之星，但是成績遠遠落後於綠刃和天空車隊。在通過第一個13公里計時點時，和綠刃車隊幾乎時間相同，僅落後0.21秒。

當進入第二個計時賽段時，天空車隊車手luke rowe和庫爾斯先後完成任務離開團隊，在失去兩名隊員的情況下，天空車隊在第二個26.5公里的計時點上超過了綠刃車隊4秒時間，並把這一優勢一直保持到了終點。

但是對於移動之星來說就比較糟糕了，金塔納在這次的比賽中輸給了天空車隊50秒的時間。儘管天空車隊此時的時間非常具有挑戰性，但是第五位發車的BMC也無愧於最強計時賽戰隊稱號，曾在2014和2015年兩次獲得美國世錦賽冠軍，並且在近十年中共有六次獲得了團隊計時賽冠軍。在通過第二個計時賽時就已經領先天空車隊，最終以4秒的優勢擊敗天空排名第一。

第八位發車的AG2R車隊，他們有法國人的希望羅曼巴爾代，因為自1986年以來，法國人就一直和總冠軍不緣，而巴爾代2017年第三名，2016年第二名的成績，確實讓這位法國本土選手人的奪冠呼聲很高。

雖然博拉車隊的彼得薩甘，但是在比賽中薩甘並沒有幫到車隊太多。而快步車隊才是在比賽結束前最讓BMC擔心被超越的車隊。這也讓的隊員在休息室一直眉頭緊皺密切關注快步的比賽實況，最終快步以七秒之差未能超越BMC。恭喜BMC車隊奪冠。

由於BMC的出色表現，范阿維馬特也從昨天的第18位躍居第一，而天空車隊雖然未能奪冠，也同樣為自己的主將贏回了更多的時間，弗魯姆也從昨天的77一下躍升到了18位。而在第二賽段穿上黃衫的薩甘，因為團隊計時賽並不是自己的著重目標，所以時間和第一名的范阿維馬特也有了2分左右的差距。

而第四賽段依然和前兩個賽段一樣，屬於平路賽段，只要比賽不再像前兩天比賽一樣事故不斷，在到到山地和石頭路賽段之前，對於目前的GC車手而言應該就不會有太大的變動了。

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