中國首艘國產航母為何只有五萬噸？

就在2015年的最後一天，中國國防部新聞發言人楊宇軍在例行發布會上證實，中國啟動了第二艘航空母艦研製工作，正在自主開展設計和建造。據報道，這艘航母完全由中國自主開展設計，正在大連進行建造。其排水量約為5萬噸級，採用常規動力裝置；搭載國產殲-15飛機和其他型號艦載機，固定翼飛機採用滑躍起飛方式；艦上將配有滿足任務需要的各型設備。第二艘航母的設計和建造吸收了「遼寧」號科研試驗和訓練的有益經驗，在許多方面將有新的改進和提高。由於此前有「遼寧」號的經驗，當中發現了一些問題，在第二艘設計建造的時候就可以有所克服和避免，自主研製新航母標誌著中國航母建造水平進入了一個新階段，科技水平和技術含量都會有進一步提高。對於中國國防部公開建造國產航母的消息，國人是群情振奮，但是卻對一個關鍵點感到很不理解，那就是為何國產航母排水量才5萬噸，竟然連中國第一艘航母「遼寧」號都不如？因為大家都知道，由前蘇聯航母「瓦良格」號改裝的「遼寧」號，早前大家都知道是6.8萬噸，既然說國產航母是在「遼寧」號基礎上改進而來的，為何其比母型艦還要小呢？而且僅就上述噸位來說，竟然還懸殊近2萬噸，這是真的嗎？其實，「瓦良格」號原來叫「里加」號，其基本數據如下：全長306.3米，水線長279.9米，寬73米，吃水9.87米，標準排水量53000噸，滿載排水量65000噸，最大排水量66000噸，動力裝置為4台蒸汽輪機，總功率200000馬力，最大航速29節。看到這些數據你就明白了，因為「遼寧」號是用「瓦良格」號的空殼改裝而來的，所以最終的排水量大同小異，實際數據差別大概不會超過1千噸。從國防部新聞發言人的聲明中，我們知道這艘國產航母的設計和建造吸收了「遼寧」號科研試驗和訓練的有益經驗，在許多方面將有新的改進和提高。因此推斷，國產航母基本就是「遼寧」號的複製品，在總體結構、布局、飛行甲板躍升角等方面應幾乎無差別。但是，畢竟「遼寧」號的船體和設計基礎是30多年前的版本，在武器和機庫布置、動力、電子設備等方面可能存在極大不同，所以，新的國產航母和「遼寧」號也有不少區別。

比如，「遼寧」號沿用原來的蒸汽輪機，因而造成其體積大重量大，在艦上佔用空間大，而且巨大的煙囪還導致艦橋的體積巨大。預計在國產航母上，這些缺點將會獲得改善。預計國產航母會採用國產燃氣輪機，這樣不但可實現大功率冷熱隨時啟動，還可為艦上省出大量寶貴的空間。這些省出來的空間，如在甲板下的可用來擴大機庫面積以容納更多的艦載機，還可考慮為多攜載彈藥、油料、生活用品擴大儲存面積，也可用來改善艦員的生活設施。如果是上層建築上的，則可大幅減小其總面積，畢竟「遼寧」號的艦橋比任何一個國家的航母艦橋都大，十分不協調。而當國產航母不再使用和「遼寧」號一樣的蒸汽動力時，其艦橋就會大幅縮小，再加上中國先進的艦載電子設備體積也比前蘇聯時期大為縮小而功能更強，所以，也可帶來所佔用空間的顯著縮小，這將為國產航母使用更緊湊的艦橋奠定基礎。另一個可帶來空間變化的就是位於前甲板下的導彈發射裝置區域，不管是在「遼寧」號上還是新的國產航母上，都不再設置這一區域，其空下來的空間除了擴大機庫容積，也可用來加大艦員居住設施。因而綜合判斷，新的國產航母可能在艦載機攜載量上，要比「遼寧」號多一個中隊，而這可能使其作戰能力提升四分之一。同時，前蘇聯艦船的設計因為其處於特殊的北極附近海域，再加上安全設計係數均比較大，因而幾乎所有的船用設備都是「粗、大、厚、重」。預計在國產航母上，在保障安全和美觀以及大量應用新型材料的基礎上，這一局面將獲得改觀，因此而省出的重量實際上就是變相增加了滿載排水量。同時，據稱國產航母不同於前蘇聯的產品，在艦員人性化居住方面比較接近西方國家的標準，所以，一部分空間會用來改善艦員的居住舒適性。因為艦員如果居住的方便稱心了，身心就會更愉悅，而這就是戰鬥力。

當然，作為「遼寧」號的國產化複製品，國產化航母擔負的最重要任務就是讓中國造艦人員完整熟悉建造一艘航母的整個流程。正因為如此，除非必要，其大部分設計是不會做大的改動的，也即兩者的排水量應該相差不多。所以，國產航母的實際標準排水量應該不會超過6萬噸，推測大概在55000噸～58000噸左右，仍然屬於國防部發言人所說的5萬噸級範疇，而其滿載排水量應該接近7萬噸。這也就是說，儘管我們內心裡似乎對此略有不解，但是發言人的話沒錯，國產航母就是屬於標準排水量5萬噸級的航母，雖然這個5萬噸級只是個大概的模糊範圍。很可能，這艘在大連建造的001A型5萬噸級國產航母只是建造一艘，意在讓中國航母工程人員完全熟悉整個作業過程，這也意味著現在的建造並非大連造船廠一個單位在作業，包括上海江南、中華和滬東以及廣州造船的技術人員也參與其中。這樣在中國第二艘實際上是首艘國產航母的建造過程中，就等於把中國主要造船基地：大連、上海和廣州船舶業的骨幹技術人員都輪訓了一遍，在後續的第三（這就不是現在的5萬噸級了）第四第五第六艘航母的建造工程，就會在多個造船廠同時開工（即使是分段建造也需要），自然就會讓中國的航母建造速度成倍的提升。根據多個消息來源透露，第二艘或者說國產第二代航母其首選建造地為上海，並採用核動力，最低排水量不低於8萬噸，而且全面採用彈射起飛，很可能會越過蒸汽彈射直接上電磁彈射，這樣也有利於其它輔助機種的上艦。因此，對於首艘國產航母是排水量為5萬噸級的常規動力航母，我們大可不必感到驚訝，也不必感到和美軍差距太大而妄自菲薄。如果說「遼寧」號是一艘訓練艦的話，那麼第一艘001A型國產航母就是一艘技術試驗艦，它將在「遼寧」號和真正的002型國產航母之間架起一個橋樑，讓中國航母技術從改裝到仿製再到完全掌握自如，從而形成一個完善的過程。這個過程很熟悉，一如中國在很多現有具有國際水準的武器裝備上慣常的做法！根據現在掌握的情況，001A型國產航母已經開始組裝第九個模塊機庫甲板，而該航母的艦艏滑躍式甲板也已運到碼頭待拼裝，這也意味著採用模塊化造船技術的國產航母的施工速度要快於一般的想像。如果不出意外，001A型國產航母按計劃將於2016年中下水，再經過18個月左右的舾裝以及12個月左右的試航試驗，有希望在2019年初正式加入中國海軍服役。（撰於2016.01.02） 歡迎關注 軍評陳光文
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