汽修行業低價競爭！餓死同行？累死自己？

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汽修案例： qixiuanli

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今年來，修車行業企業「倒閉」、「關停」、「破產」、「拖欠工資」、「業績下滑」、「虧損」等消息動搖人心。由於國內產能過剩嚴重，很多企業要麼沒生意，要麼靠低利潤走量維持生存。

除了外部環境，內在的惡性競爭也在吞噬修車行業的發展前景。為了有生意可做，一些修理廠不惜以「保本」姿態競爭，加重了更多中小型修理廠倒閉風險。「價格多低的車都有人修！」現在看來，比「倒閉潮」更可怕的是「低價競爭」。

在買賣市場里，修車嘛，當然要挑便宜的去修，可關鍵的問題卻是，在客戶無法對產品質量進行鑒別的情況下，賣家無底線的經營，最終擾亂了市場，出現了餓死同行，累死自己，坑死企業的錯誤現象。

在同一個地區，需求修車的車主是有限的。而如果有一批修理廠用低價去搞定那些產品廠家，那剩下的修理廠就沒有盈利機會了，甚至接不到訂單直接餓死。長此以往，市場就被擾亂。

累死自己

修車行業毛利率控制在20%左右屬於正常範圍，可實際上有的廠家為了有生意做，毛利率5%也在接，有的2%，甚至更低。接到單了，當然高興，小修理廠熱火朝天日夜不停地趕著工期，營銷部天天忙著發單，安排發貨。

在這看似繁榮的背後，修理廠的日子真的好過嗎？到年底一算賬，除去工人工資，設備折舊，房租費，水電費，物流費....唉，辛辛苦苦幹一年，到頭來就剩下三瓜兩棗，還不如給別人打工賺的多，何苦呢？

有一句行話叫「買的永遠沒有賣的精」，不是內行人永遠不知道修車行業這水有多深。近段時期，越來越多的修理廠老闆抱怨，低價競爭已經擾亂了正常的行業秩序。「不管什麼樣的汽車維修，總有更低的價格出現。不管產品廠家給出的修車費用價格有多低，總有人會接單。從生產的角度來看，這樣的價格根本無法保證利潤率，如果他們能做，那也肯定是在原材料和工藝上偷工減料了。」長此以往，行業的健康發展勢必受到威脅，中國製造與服務業的影響力一定會下降。

坑死下遊客戶

經常聽到各種客戶抱怨修車修的壽命短，修車質量不合格等等問題，偷工減料、使用劣質件只會讓您客戶離你遠去，不再回頭！最終損害的是您長遠的利益。

致可敬的汽修朋友們

請問低價競爭、餓死同行、累死自己真的是你們想要的嗎？這真的是您一頭扎入汽修行業的初衷嗎？賺錢的方式有千萬種，為什麼一定要選擇傷人傷己的方式去賺錢呢？

低價競爭歸根結底是為了留住客戶，保住資源。現在有第二個選擇的機會擺在您的面前，加入比價修，無需低價競爭、無需用劣質件盈利，更不會一通忙碌後發現無利潤可言。比價修有海量保險公司的維修資源，充分解決您當前工作不飽和的問題，更隨著車主群體的進入，將為您帶來更多收益。將您從以前的「拉客戶跑關係「中解放出來，可以真正將精力投入到維修技術與服務質量的提升中去，增加和客戶的粘性，給您帶來更多客戶資源。

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