深度解析：台灣空軍到底能有多厲害？

台灣空軍IDF戰機編隊

　　李登輝-陳水扁主政時期，台灣當局為提升與大陸武力對抗的能力，以便宜其推行台獨政策，不惜花費巨資為空軍引進先進的武器裝備，使其整體實力獲得了質的提升。台灣空軍也在擁有了F-16A/B、幻影-2000以及E-2T預警機等之後「志得意滿」，多次吹噓如果海峽上空發生空戰，台灣空軍完全能夠掌握制空權。

　　2008年國民黨上台後，海峽兩岸迎來了前所未有的「蜜月期」，民間往來與官方交流都十分熱絡，使得兩岸關係進入「最好的時期」，甚至一度讓人感到和平統一的影子就在伸手可及的眼前。此時，若再言軍事，難免不合時宜。

　　然而，兩岸的信任遠未觸及軍事領域，雙方並沒有因為經濟文化上的密切交往而放鬆軍事戒備，反而彼此的軍力都在增長，儘管各自的軍事投入並不完全是為了應付對方。近幾年，台灣政府多次向美國提請購買武器裝備，部分美國政要更是極力主張幫助台軍提升作戰能力。美台軍售仍然是兩岸，特別是中美關係向前發展的一大障礙。

　　美國去年宣布為台軍現役145架戰鬥機進行升級，包括提供雷達等設備的「升級包」，為F-16A/B型戰鬥機提供飛行訓練及後勤支持，出售F-16A/B、IDF、F-5E/F型戰鬥機和C-130H型運輸機配件等項目。台灣當局也一直在爭取從美國購買更為先進的F-16C/D戰機，另有台軍將領則主張直接購買F-35隱形戰機，使台灣空軍裝備再躍升一代。

　　擁有F-16「戰隼」、E-2T「鷹眼」，並不斷升級武器裝備的台灣空軍的確是所向披靡，還是銀樣鑞槍頭？我們不妨探究一番。

台灣空軍基地

　　台灣空軍概述

　　台灣空軍現有總兵力約5.5萬人，其中，飛行部隊2萬人，防空警衛部隊1.2萬人，戰管、保障部隊6000人，機關及院校1.7萬人。

　　台灣空軍現有各型飛機750架。其中：

　　戰鬥機約450架，包括134架F-16A/B、58架「幻影2000-5」、120架F-5E/F以及130架IDF自產戰機；

　　偵察、預警、反潛、電子戰飛機71架，其中RF-5R戰術偵察機6架、RF-16偵察機(由F-16A/B改裝)10架、EBG-1900電子偵察機2架、E-2T預警機4架、S-2T反潛機30架、EC-130電子戰飛機1架、EAT-3電子干擾機18架；

　　大中型運輸機58架，其中包含36架C-130H運輸機；

　　教練機100架，包括60架AT-3教練攻擊機和40架左右T-34C初級教練機；

　　「總統」專機中隊備有15架飛機，包括1架波音737-800「總統」專機、11架「山貓」直升機和3架福克-50運輸機；

　　直升機76架，包括18架S-70C救援直升機、58架UH-1H武裝直升機。

台灣空軍F-16B

　　台灣空軍主戰飛機介紹

　　台灣空軍現役主力作戰飛機約450架，其中包括144架F-16A/B戰鬥機、58架幻影-2000戰鬥機、130架IDF「經國」輕型戰鬥機、120架F-5E/F二代戰鬥機。

　　F-16A/B戰鬥機：

　　F-16A/B戰機是一款空戰格鬥性能極佳的戰鬥機。其作戰半徑為900千米，最大平飛速度可達兩倍音速。裝備有AN/APG-66火控雷達，能同時跟蹤10個目標，並可同時攻擊其中的4個目標。機身與翼下共有9個掛點，可掛載AIM-9M「響尾蛇」近距空空導彈、AIM-7F「麻雀」與AIM-120中距空空導彈。F-16A/B戰機還可掛載多種輔助功能吊艙，從而還具備一定的夜戰能力與電子對抗能力。

　　1992年11月，台灣空軍同美國政府簽定了購入150架F-16A/B戰機(其中120架F-16A，30架F-16B)的協議，並附帶購入600枚AIM-7F「麻雀」導彈和900枚AIM-9M「響尾蛇」導彈。

　　140餘架F-16A/B是目前台灣空軍最具戰鬥力的主戰飛機，因其具有優越的空中格鬥性能，而被台灣空軍用來爭奪制空權。

台灣空軍幻影2000-5

　　幻影2000-5戰鬥機：

　　幻影2000-5戰鬥機是法國達索公司在幻影2000-3型基礎上改裝而成，1990年成功首飛。該機最大平飛速度2.2馬赫，最大爬升率284米/秒，實用升限16460米，最大航程3335千米，最大掛載重量6300千克。主要掛載的空對空武器有「米卡」中距空空導彈和R550「魔術Ⅱ」近距空空導彈。

　　1992年，台灣斥資1676億元新台幣，向法國訂購了60架幻影2000-5戰鬥機，並配套購買了960枚「米卡」空空導彈、480枚R550「魔術Ⅱ」空空導彈。

　　幻影2000-5戰鬥機具有很高的爬升率，從海平面爬升至14950米高度只需4分鐘，滯空時間150分鐘，攔截作戰半徑1444米。因此，台灣空軍讓它負責高空攔截作戰。

台灣空軍IDF戰機

　　IDF「經國」戰鬥機：

　　IDF(Indigenous Defense Fighter：自製防禦戰鬥機)屬於雙發輕型戰鬥機，主要用於執行防空攔截任務。該機最大平飛速度1.8馬赫，最大航程2780千米。固定武器為一門M16A1型20毫米機關炮，備彈400發。機身和翼下共有9處掛點，可掛載「天劍」系列空空導彈以及「響尾蛇」、AGM-65「小牛」空空導彈與多種航彈。

　　台灣空軍共採購了130架IDF戰機，並於1992年開始裝備部隊。同F-16A/B、幻影2000-5戰機相比，IDF戰機的航程較短、載彈較少，因此它多是作為防禦型戰機使用。

台灣E-2T預警機

　　台空軍輔戰飛機介紹

　　除上述主戰飛機外，台灣空軍還有60架AT-3教練攻擊機、4架E-2T預警機、1架EC-130H電子戰飛機以及18架AT-3電子干擾機等輔助作戰飛機。

　　AT-3教練攻擊機目前多服役於台灣空軍軍官學校，是台空軍訓練戰鬥機飛行員的主要機種。該機有7個掛架，可掛載2700千克的武器，一旦遇有戰事，它可作為支援戰鬥機使用。

　　E-2T預警機具有強大的搜索跟蹤與指揮控制能力，它能夠同時對2000個目標進行跟蹤，控制40多個空中截擊任務，並能引導作戰飛機對敵空中、海上和地面目標進行精確攻擊。

　　EC-130H電子戰飛機可在敵空防火力圈外巡航，以其強大的功率對敵方進行電磁壓制，干擾敵方通訊，癱瘓敵指揮控制系統。

　　台灣空軍部署與空軍基地狀況

　　台灣空軍基地是以大陸為假想敵而規劃部署的，即呈西(一線)、中(二線)、東(三線)三線配置。一線為澎湖地區，以馬公空軍基地為骨幹；二線為台灣西部海岸，主要有桃園、新竹、嘉義、清泉崗、台南等空軍基地；三線為台灣東部地區，以花蓮、佳山和台東、石子山基地為主。因台灣島東西狹窄，其一線基地與二線基地的距離僅有幾十公里，即使是一線的馬公基地與三線的花蓮和台東基地之間也不過只有200公里左右。

　　台灣主要空軍基地設施完善、功能齊全，具備較大的作戰潛力。現有跑道長3000米以上，能起降重型轟炸機和大型運輸機的機場有10個，其中部分機場擁有雙跑道，且均為水泥混凝土質。基地的容機量一般為150-200架戰鬥機，而目前台灣空軍的飛機數量僅占軍用機場容機量的三分之一，機場容量遠未飽和。

　　在防空抗毀方面，主要基地均建成有各型機堡，機庫、油庫、彈藥庫、通信設施及供電系統大部分實現了地下化或半地下化。駐場的戰鬥機聯隊均有地下指揮所，機場人員、車輛有專用防護工事。基地周圍部署有防空導彈、高炮及「天兵」防空系統，防空火力十分嚴密。

台灣空軍F-16B編隊

　　台灣空軍軟肋

　　上文的敘述多是展現台灣空軍的強勢，下面，主要分析羅列一些台灣空軍的弱點：

　　一，台灣空軍現役主戰飛機部分機載設備老舊，戰機服役時間偏長。台空軍裝備的F-16A/B、幻影-2000等戰機雖是經典的三代機型，但畢竟是上世紀末的產品，現今主流國家空軍戰機的機載雷達、電子系統等均已更新換代，台空軍戰機已顯落伍。另外，台灣空軍主戰飛機F-16A/B、幻影-2000等機齡偏長，部分戰機機身老舊、毛病不斷，這在戰時是十分危險的。

　　二，台灣航空工業基礎薄弱，飛機主要零部件、設備、機載武器以及維護技術嚴重依賴國外。台灣雖然可以自主生產像IDF這種較為先進的三代戰機，但戰機的發動機、機載武器設備以及關鍵零部件等均需從國外進口。另外，在戰機的日常維護方面，台空軍也缺乏成熟的經驗技術支持。

　　三，台灣地域狹小，毫無戰略縱深。台灣島呈長方形，東西狹窄、南北略長，面積僅3.7萬平方千米。從軍事層面來講，這樣差的地理條件使得台灣空軍無險可守、無處可退。台灣多數空軍基地又距海岸不足5千米，完全處在敵方戰艦、戰機的火力攻擊範圍之內，從而很容易被摧毀。狹小的地理環境嚴重限制了台灣空軍戰力的有效發揮。

　　綜上所述，結合台灣空軍的強勢和弱點，個人認為：台灣空軍的確相當不錯，即便放到全世界來講，它也是一支響噹噹的空軍部隊。在亞洲，台灣空軍大致排在解放軍空軍、日本航空自衛隊以及印度空軍之後，和韓國空軍旗鼓相當，並列排在第4名的位置。