雨天開車上高速 駕駛技巧

雨天開車上高速 駕駛技巧連續的陰雨天氣，駕駛員的情緒容易受到影響，這時，駕駛員就更需要調整好心態，謹防出現事故。高速交警提醒廣大車友，雨天開車，三大注意保安全。 雨天行車需謹慎，三大注意保安全 一、檢查自我和車輛 駕駛員出行前要休息好，確保有足夠的精力。高速行車，尤其是在雨季，視線差、路面滑，更加要集中注意力，拿出更多的精力來應對駕駛；其次是要檢查好車況，在做好常規檢查，如制動、方向、燈光、儀錶盤、輪胎等檢查之外，雨天還要做好雨刮器的檢查，確保各機件齊全有效。 二、雨季上高速，控制車速是關鍵 雨季來臨時，雨時下時停，路面往往長時間呈現在濕滑狀態，摩擦係數減小，而汽車的制動性也變差，踩緊急制動時，容易產生跑偏、側滑，而人長時間在雨中或濕滑路面駕駛時，心情極易急躁厭煩，以致引發交通事故。司機應當控制好車速，保持適中行駛，一般控制在80至90公里時速行駛，正常行駛中禁忌猛踩油門和急踩剎車。 三、提高警惕，謹防安全「陷阱」 雨天在高速公路行駛時，許多駕駛員都曾遇到過積水、坑洞、拋灑物等安全的「陷阱」，在行駛途中除了要集中注意力外，還要打開雨刮器和除霧器，保證前後擋風玻璃視線清晰，以對路面有正確的判斷；到了夜間，視野和能見度進一步減小，這些「陷阱」的危險性就顯得越大，駕駛員要時刻關注前方的路況，遇到情況時要低速通過。 行駛條件惡劣 雨天高速開車基本要領 雨天行車，由於高速公路路面附著係數下降，同時一些路段產生積水的現象，使輪胎與路面的摩擦係數大大降低，再加上雨天引起的水霧使駕駛員視線受阻，駕駛員在高速公路上的行駛條件會變得十分惡劣，稍有不慎就容易引發事故，因此雨天行走高速路，千萬得悠著點。 1.控制車速。由於雨天路面濕滑，輪胎的摩擦力下降，汽車的制動距離也會大大延長，因此，雨天的行車速度至少應比晴天減少兩成。特別在積水路面，為防止打滑現象更應減速行駛，同時增大跟車距離。遇有情況，要及早採取預見性措施，注意觀察周圍車輛的動態狀況，不要搶道行駛，儘可能不要超車。若路面積水達到兩毫米左右時，應把車速降到最低。 2.慎用緊急制動。路面附著係數的下降，不僅使制動距離延長，而且會使汽車抗側滑能力大大減弱，汽車緊急制動時，極易產生側滑和甩尾，而使汽車失去控制力，導致事故發生，所以，雨天在高速公路上行駛應儘可能避免使用緊急制動。 3.安全防範少不了。駕駛員在思想上提高安全防範意識也非常必要，事故往往在安全意識麻痹的時候發生，因此不論是在普通雨天還是暴雨天氣，都要充分意識到行車的危險性，謹慎駕駛。六月份是多雨的季節，出車要留意氣象預報和氣候變化情況，及早做好車輛檢查，包括雨刮器、制動系統和燈光設備等，以免出現問題時陷入危險。 延伸閱讀：車禍裡面看教訓——沒除霧，出車禍 最近陰雨連連，很多車友都遇到了玻璃起霧的麻煩，家住杭州濱江區的徐先生就因為霧氣讓愛車吃了虧。 案例回放： 周的一天，濰坊雪佛蘭車主徐先生出門準備開車去單位。通常徐先生都是8點半出發，這天早上因為一些事耽擱了10分鐘，所以心裡有點著急。 一坐進車裡，徐先生就感覺很不舒服，因為車廂內的玻璃上都起了霧氣，隔著車窗玻璃，他根本看不見車外的情況。前擋玻璃、後擋玻璃、側窗玻璃，所有的汽車玻璃都像打了磨砂。徐先生趕緊打開冷空調，希望能除掉霧氣，但因為這段時間來連續的陰雨天，車廂內的空氣都變得很是潮濕，開空調顯然已經達不到立竿見影的除霧效果。徐先生趕緊拿起放在副駕駛的抹布，在擋風玻璃上胡亂擦了幾下。 汽車發動，起步出發。沒多久，就發生了讓徐先生後悔的事情。車子拐彎的時候，因為前擋風玻璃上的霧氣干擾了視線，方向打得大了點，車子直接擦到了花壇上的大理石上。 和石頭硬碰硬，愛車的右側車門划出了一道一尺來長的口子。看著愛車受傷的樣子，徐先生後悔不已。打電話報警、聯繫保險公司，上班遲到已經成了必然。 教訓總結： 連續陰雨天，霧氣瀰漫在車窗玻璃上，白花花的一片，車內潮濕，用布擦反而越擦越糊塗，在這種情況下，車友們千萬別貿然上路。出發前，除霧的工作千萬不能少。 對付霧氣，其實要多管齊下。首先用干布把所有的車窗玻璃都擦一遍，盡量擦乾。如果當時沒有下雨，就適當地搖下部分車窗，讓車內的熱空氣散發出去，讓車外的冷空氣吹進來，這樣車內的冷熱空氣實現對流，玻璃上就不容易形成霧氣。如果當時還在下雨，就要利用空調來解決問題了。開空調要先冷後暖，先開冷氣，等霧氣散後再開暖氣。開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低，使霜霧失去凝結的條件，再開暖空調則是為了使車主不感到寒冷。 這樣看來，出車時除霧氣還是需要花一定的時間，所以希望下雨天事故不找上門，出車前就得留點時間用在除霧氣上，才萬別偷懶，更不要僥倖出發。
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