奧迪200ABS故障

故障現象：一輛裝備ABS的奧迪（Audi）200轎車，行駛里程1.2萬公里。當點火開關置於「ON」時，ABS及其他控制系統進行功能自檢，一切正常。但若是起動運轉，不論是怠速還是正常行駛，在1min-3...故障現象：一輛裝備ABS的奧迪（Audi）200轎車，行駛里程1.2萬公里。當點火開關置於「ON」時，ABS及其他控制系統進行功能自檢，一切正常。但若是起動運轉，不論是怠速還是正常行駛，在1min-3min內，儀錶板上的ABS報警燈（黃色）就會常亮；與此同時，制動系統報警燈（紅色）也會閃爍，說明制動系統出現故障。檢修過程：根據經驗，多數車輛的ABS燈亮是因為制動系統一些簡單的故障而引起的，例如：制動燈燈泡損壞，制動液不足，制動摩擦片磨損過度，輪速感測器信號不正確等。所以先從以上幾個方面著手檢查，但未發現異常。然後，調取該車故障代碼。顯示有一個暫時性的故障——電磁閥繼電器不正常，消除該故障代碼後進行試車。先讓發動機怠速運轉5min，ABS燈及制動系統報警燈不亮；接著又在試車場（平坦路面）進行路試，也正常。在返回途中駛過一個台階後，ABS燈及制動報警燈又亮了起來。再查，仍是電磁閥繼電器故障，不過這一次顯示的是永久性故障代碼。於是拆下了電磁閥繼電器並測試其電阻值，約為5OΩ，在正常範圍內（標準值3OΩ-8OΩ）；而後進行通電測試，沒有發現問題。為了排除該繼電器檢查有誤的可能性，換上新繼電器試驗，故障仍不能排除。其他可能有問題的元器件尚有液壓部件、儀錶板、線路和ABS ECU（電控單元）。鑒於電控單元的工作性能十分穩定、可靠，所以暫時不予考慮。在ABS系統失去作用（只有普通制動）的情況下，儀錶板ABS燈亮，說明儀錶板也正常，因而先查線路。測量各感測器及執行器與電控單元的連接線路，均正常；各處接地也都良好；測量電磁閥及回油泵的電源電壓為12V，也正常。最後只得更換ABS ECU試驗，然而故障仍不能排除。正在無計可施時，卻發現故障記憶又成了暫時性的，證實ABS系統的工作有間斷性。再一次檢查線路，同時進行搖擺測試（即檢查線路時，搖動、擠壓線路各處），當測試到電源供給線路時，發現12V的電源供給沒有了，經查找，發現在繼電器盒後部有一處電線連接不可靠，已有氧化的跡象。將線路修復，試車，ABS系統工作正常。故障分析：經了解，造成故障的原因是在安裝防盜器時，上述電線曾受過損傷。時間稍長，線路破損處逐漸氧化，有時測量雖顯示有電，但接上負載電壓立即下降，不能驅動電磁閥工作，所以ABS ECU認為是電磁閥繼電器有故障
推薦閱讀：