以色列重型裝甲車——Nakpadon

以色列重型裝甲車——Nakpadon

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本文是以色列重型裝甲車——Nagmashot和Nagmachon的補完。

Nakpadon(希伯來語??????)大約於1993年服役。其可以看作是Nagmachon的進一步發展。與Nagmachon一樣,Nakpadon也是以Shot坦克的底盤為基礎進行設計和製造的重型裝甲輸送車輛,主要用於諸如黎巴嫩南部邊境和加沙地帶的低烈度衝突作戰。與Nagmachon相比,Nakpadon外觀上最明顯的改變是一個新的盒型戰鬥室,比Nagmachon的更偏更寬,很容易識別。

Nakpadon拆掉所有模塊化裝甲後的樣子

拆掉模塊化裝甲和側裙後側面的樣子

防護方面,Nakpadon的新戰鬥室本身擁有比Nagmachon更堅固的結構。在戰鬥室周圍布置了新的第三代模塊化複合裝甲,據說這種裝甲可以抵禦RPG-7V的攻擊,方正的盒型戰鬥室讓裝甲布置起來更加密集更加方便,使得整車正面、側面、上面的防護都有所提高。底盤相比Nagmachon進一步加厚以提高對於地雷的防護效果。Nakpadon使用了與Nagmachon相似的反應裝甲側裙,從外觀上看厚度有所增加,應該是升級過了。反應裝甲側裙同樣可以摺疊,最後的兩塊側裙可以上翻,這一點與Nagmachon相同,不同的是後部的側裙不是純鋼板而是鋼板加額外的防彈材料,厚度有所增加。所有這些改變讓Nakpadon成了Shot底盤重型裝甲車中防護最好的。

通過該圖可以明顯看出Nakpadon的側裙更厚了

Nakpadon的主要武器依然是7.62mm MAG機槍,12.7mm勃朗寧機槍或者40mm MK19榴彈發射器,車頂有四個位置可以安裝槍架。輔助武器為一套CL-3030煙霧彈發射器和一具60mm迫擊炮。為了提高車長的感知能力,車長的位置安裝了類似M48坦克的車長指揮塔。駕駛員的位置依舊沒變,還在車體右前方,有獨立的艙門和潛望鏡。乘員的出口依然在戰鬥室後方,需要踩著引擎蓋下車。Nakpadon最多可以裝載10人外加一個車長和一個駕駛員。Spectronix公司的AFEDSS防火抑爆系統也成了Nakpadon的標配。

更好的防護意味著更大的重量,Nakpadon的重量達到了55噸。有了Nagmachon的前車之鑒,Nakpadon配備了來自Merkava1的900馬力AVDS 1790-6A引擎,這使得Nakpadon的動力達到了勉強夠用的水平。懸掛和Nagmachon一樣更換了液壓減震器。據說如果預算允許Nakpadon還將更換為梅卡瓦的懸掛以獲得更好的通過性並解決老式Shot坦克懸掛易損壞的問題。

這輛Nakpadon還在使用百夫長的橡膠履帶而不是Shot標準的全金屬履帶,並且安裝了大量額外設備和天線,暫時還不知道是幹什麼用的

同一種有大量天線的Nakpadon

一種Nakpadon的改進型被稱為Nakpilon(?????"?)。Nakpilon最初是由IDF的精銳特種工兵部隊Yahalom使用的經過特別改裝的型號。Nakpilon在車體正面安裝了一個液壓艙門,在車長指揮塔上面安裝了觀察窗並安裝了額外的電子設備,車體還安裝了柵欄裝甲。在車體正面開門主要是為了便於安全搬運大當量的炸藥、機器人。2004年兩輛屬於戰鬥工兵部隊的M113裝甲車在執行類似任務時受到攻擊發生了爆炸。因此工兵部隊認為他們需要防護更好又能運送炸藥並且給操作機器人提供安全掩護的車輛。而工兵部隊的Puma都是從車頂出入的,無法滿足這一需求,Nakpilon就此誕生。

Nakpilon

走Nagmachon Mifleset路線安裝了觀察窗和柵欄的Nakpadon

這是一輛被摧毀的Nakpadon。據說是97年被伏擊後不小心掉進了力塔尼河,車長和駕駛員陣亡。最後以色列PJ 669部隊的人過來帶走了屍體並炸毀了留在那裡的裝甲車

@丁儀 大觸的nekopara

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