國產機器人還有很長的一段路要走

國產機器人還有很長的一段路要走

2018世界機器人大會15日在北京開幕,那些在醫療、安防、休閑等領域能夠扮演重要的角色的服務機器人,在展會上顯得格外亮眼,而且這些所展出的服務機器人很多都是國產的。據國際數據公司(IDC)上月發布的《全球機器人及無人機支出指南》預測,2018至2022年,中國機器人及相關服務的消費額複合年增長率將達到26.3%,到2022年總規模將達770億美元,佔全球總量的38%以上。那麼這時很多人腦子裡自然就會有這樣的想法:國產機器人是不是要開始逐步領先全球了?

那麼在這裡恐怕要向大家頭上潑一碰冷水了,據國外媒體報道,麥肯錫全球資深董事合伙人兼亞洲運營諮詢業務負責人艾家瑞(Karel Eloot)日前接受採訪時表示,中國對機器人的重點關注創造了一個蓬勃發展的行業。但目前來看,中國企業還沒有超越全球的競爭對手。

我國機器人發展的一大目標就是,在未來兩年內,本土企業將佔據國內工業機器人市場的半壁江山,並在2025年之前佔領約70%的市場。其外中國還計劃自主研發具備全球競爭力的機器人系統,並最終實現在人工智慧領域領先的地位。在這裡,艾家瑞指出:「但當你想到中國要想實現如此宏偉的目標時,就明白中國國產智能機器人還有很長的路要走。」

艾家瑞說到在發達國家已經有很多實力強勁的機器人製造商,中國企業要想達到甚至超越它們,就必須按照他們曾經的那樣:「從金字塔的底部慢慢向上走。」所以艾家瑞認為:「當我們談到全球競爭力時,中國企業還有很多工作要做。」

隨著政府近些年大力發展自動化和智能製造,我國企業也開啟了一輪產業升級,越來越多的企業已經開始使用機器人。例如,iPhone手機代工商富士康在2012年至2016年間在工厂部署了數萬台「富士康機器人」。同時富士康表示,計劃在未來10年用機器人取代更多員工。

而機器人的應用範圍已經不僅僅局限於製造領域,目前一個最具發展潛力領域就是倉儲和配送。像阿里巴巴、京東、亞馬遜、沃爾瑪這樣的大型零售企業已經暫倉儲物流的環節開始試用機器人。比如阿里巴巴就在測試了一款無人駕駛機器人,可以攜帶多個包裹並將其送達客戶手中,預計年底將投入商業生產。

越來越多的機器人出現在工作場所以實現自動化辦公,自然也讓一些人開始擔心是否因為機器人取代人力而引發大規模失業,但我們更應該看到能帶來許多潛在的積極結果。比如更多的使用自動化機器人將大幅提高生產率,從而「進一步奠定」經濟發展的基礎。

我國已經認識到先進機器人技術廣闊的發展空間以及所帶來巨大經濟效益,要想通過發展機器人、人工智慧等這些數字工具來推動產業升級,從而實現跨越式發展,就應該認識到目前所存在差距,同時要更加努力地縮小差距。要知道,我國要想在機器人領域真正超越歐美髮達國家,達到世界領先地位,還有很長的一段路要走


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