滴滴賺了錢，誰來擦屁股？

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滴滴三個月連出兩起安全事故，激起了社會的滔天巨浪，也引發了大家對於滴滴商業模式的更深入思考。

我看到很多網友說滴滴應該出一個「一鍵報警裝置」，只要乘客有意識到不對，立馬讓警察出警解決問題。乘客在滴滴上的每一段旅程，相當於都有警察保駕護航，聽起來似乎很不錯。

但是仔細想了一下，我覺得這樣的做法存在一個很大的問題。

由於眾所周知的原因，我國是一個警力比較缺乏的國家，顧得了這邊就必然顧不了那邊。

如果滴滴出台了類似於「一鍵報警」的功能，而公安部門由於社會輿論壓力接受了滴滴的這種行為。

可以想像，按照滴滴的龐大出行規模，再加上一鍵報警的方便快捷，警察為此要出動的警次，付出的資源將會是一個天文數字。而一旦有所疏漏，造成意外，這時候你說，輿論該怪誰呢？

滴滴把自己擇的一乾二淨：我讓乘客報警了呀，警察沒及時趕到，這還能怪我？」

毫無疑問，滴滴利用了「警力」這個免費的資源，而這個資源本來是屬於全社會的。

滴滴通過專車攫取了高額利潤，而為此風險進行買單的卻是全國納稅人。

我們可以類比於淘寶推出一個「一鍵報假」，買家收到假貨直接舉報到國家質檢總局，那國家質檢總局啥都別幹了，只為馬雲爸爸服務都忙不過來。

所以網友為了保護乘客安全的初衷是好的，但是這樣「一鍵報警」的行為是不可取的。

誰賺了錢，誰就該出力，收益和責任得分清楚。

滴滴出台的不應該是什麼「一鍵報警」，而是更為嚴格的車主審核，更為龐大的安全部門，更為隱私方便的技術。

而不是像我們看到的那樣，意外發生時，只有一個甜美客服擋在最前線。

我們可以想一下，假如在第一位女士舉報後，滴滴有完整的渠道和解決流程。通過安全部門去核查排除隱患，還會有這樣的問題嗎？

滴滴沒有這樣做的原因無非就是錢，建設安全團隊，暫停車主運營都是真金白銀的付出。而放縱忽視第二天還有司機的「管理費」收入，滴滴做了自己的選擇。

滴滴馬上在香港上市了，資本市場對它的盈利有更高的要求，你說滴滴怎麼辦？

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