全球最昂貴的車展，老古董都是藝術品，這三款卻不是！

09-02

來自專欄汽車安全駕駛

想在車展上大放異彩，成為車展中所有車型的亮點，一家車企必須要有一輛旗艦車型，把自己最強最新的一面展現給大家看，讓消費者知道我的技術不賴。

不管什麼國際A類車展，豪車少不了，車展越大，豪車展出的數量就越多。

你知道哪個車展被稱為最貴的車展嗎？

有一個車展很另類，它展示的車多為古董車，這些老傢伙價值連城，美國圓石灘車展就是被稱為最昂貴的車展。

因為車展上展出的是價值不菲的藝術品，被標榜為高端大氣上檔次，普通品牌一般不敢輕易在這個豪車眾多的展會上獻醜。

你必須有非常非常好的設計感，你才能在這些老古董面前搶一搶風頭，不然你就是一個路人甲。

也不是說沒有晚輩不敢上去亮相，還有一些初生牛犢不怕虎的年輕車，敢擺在上面。

SSC Tuatara

SSC Tuatara 這輛超跑，大家對它可能比較陌生，這樣的後起之秀也敢在老前輩面前秀一秀，別看它是新秀，但是它有資本可以炫耀。

SSC有一個成績就是在2017年創下了最高447.0KM/H時速，是當時最新的最快量產車。

SSC的外觀線條結構看起來很複雜，這是仿生學的外觀，把風阻降到最低，特別修長又特別圓潤。

你一定會被它的座艙給吸引，誇張的前後擋風玻璃，給駕駛員帶來360度無視角的全景天窗，很有科幻感。

動力系統：

搭載一台5.9T V8發動機，最大功率為1350馬力，匹配7速SMG序列式和7速手動H型變速箱。

寶馬Z4

這是寶馬經典的延續，優雅與性能的結晶。為了延續寶馬的Z車系的歷史，增加它的歷史底蘊，全系寶馬Z4還是來了。

全新的家族式設計總是少不了雙腎的元素，在這個雙腎的框架里繼續優化改進，點陣式的雙腎開起來更加貴族。

車身超犀利的線條有著更加運動的氣息，雙門軟頂Coupe的車身，優雅的體現。

它是寶馬和豐田共享平台出來的車型，搭載B48系列2.0T發動機，低功率版本最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為320牛米，匹配6速手動變速箱和8AT變速箱。

3.0T車型最大馬力為380馬力的，百公里加速為4.4s。

布加迪Divo

知道布加迪的人都懂它是極速超級跑車的科代表，而且它的品牌就只有一款車型，真的是少之又少。

不過在圓石灘車展居然破天荒的推出了一款全新的車型 Divo

8.0T四渦輪增壓W16發動機，8.0T是不是夠嚇人，當你聽到百公里加速連2.5S都不到時，是不是想上去試一試這種極限推背感。

不是誰都有機會可以上去試一試的，出色的性能讓人流口水。

價格當然不便宜，價格高達4000萬人民幣，但是它只有限量40輛，擁有它的人只有40個，你再有錢都買不到。

總結：

在圓石灘車展上的車，不僅僅是代步工具這麼簡單，每一輛車都是一件藝術品，你要是來找代步車，那請移步，這可是收藏家的天堂！

玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；

《酷車無憂》