滴滴事件的啟發，監管系統勢在必行

滴滴事件的啟發，監管系統勢在必行

來自專欄內審小兵

近日，一則令人心痛的新聞再次牽動了我們的心。8月24日，浙江溫州樂清，20歲女孩趙某乘坐順風車時失聯。25日，警方通報稱，嫌疑人已被抓，其交代了對趙某實施強姦並將其殺害的犯罪事實。

樂清被害女孩的朋友稱，其在一個小時內七次致電滴滴，但並未得到回復。據警方發布的通報，警察曾三次向滴滴客服詢問嫌犯信息，耗時92分鐘，而從滴滴審核警察信息到把車輛及駕駛員信息發給警方，僅需9分鐘。

滴滴平台車主門檻低，只要有個車，就可以掙錢。而順風車在價格上面卻優於快車近一倍，對於沒車一族是很有吸引力的，所以對於車主和乘客來說，安全問題勢在必行。

監管應與時俱進 防患於未然

緊急事件面前，時間就是生命。如何讓警方迅速獲取涉事車輛信息？如何把92分鐘縮短到9分鐘甚至更短？監管部門如何更好地維護公眾利益？

網友認為監管應該與時俱進，防患於未然。江西網友指出：各類網路應用層出不窮，對應的政策法案也應該儘快推陳出新，保證消費者權益與安全。

事件持續發酵，多個地區約談滴滴等網約車機構，責令網約車公司加快推進合規化進程。目前，包括武漢、深圳、廣州、貴陽、重慶、東莞在內十餘城對滴滴及其他網約車機構展開了約談。交通局表示，如不能根治安全問題，網約車平台將下架，恢復「打的」的年代。

那如果把所有車都裝上物聯網卡呢？所有網約車平台註冊的車輛都應該由專門人員去安裝物聯網卡，車輛實時定位直接跟公安部門接軌，只要收到求救信號，就立馬出警，而不是等到出事的時候一層層的向上級申請，錯過救人的最佳時機。

隨著物聯網卡的廣泛應用，一些車載GPS或者後視鏡之類的都可以安裝，而且還具有基站定位服務，只要手機信號能夠覆蓋的範圍都可以獲得最近的基站坐標來定位，在一些稍封閉式的環境例如隧道里都可以及時採集到車輛信息。

物聯網卡基站定位相較於GPS成本更低，能夠大量投入在市場中，現在許多城市都用於車輛防盜，監控等。

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