浙大毅行史（七）·2005年秋季毅行——全面升級

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05春毅的火爆與驚險讓所有人都不得不開始重新審視毅行這項活動。身處其中的人感受自然最深，他們對毅行將走向何方深感憂慮。同時外部環境的變化也逼迫著毅行必須要做出一定程度的轉變。而這些在2005年秋學期甫一開始便拉開了帷幕。

0 TrailWalk開板與組委會重建

首先，05年秋季飄渺毅行從BTPH板面活動升級成了全站活動，88站務組將全面參與到毅行的組織過程中。與此同時，因應著全校師生的重視，也為了不干擾原有的Holiday等板的秩序，88站務組決定新開設TrailWalk板用以發布飄渺毅行信息並在此進行相關討論，開板板主為cybermonk，morningcs和Seashore，基本也是當屆毅行組委會成員。開板的這一天是2005年9月7日，冥冥之中註定了今後飄渺毅行組委會的處女座特質。

而在TrailWalk板之外，本次毅行組織平台仍然放在HAM板，畢竟這裡有最有經驗的工作人員，有最成熟可靠的通訊手段。此時勞苦功高的FatMouse已辭去了HAM板主之位退居二線，於是不出意外，本次毅行組委會由Seashore召集，他本人擔任秘書長（我暫且不吐槽歷屆組委會對發起人的混亂的職務描述，畢竟這不重要）。而在他的張羅下，新一屆毅行組委會也順利組建：Coolking負責總務組，morningcs負責技術組，SunbeamZhang負責路線與通訊組，witch負責醫療組，vunerable繼續負責外聯組。因工作需要，本次毅行新增財務組，由lungfish負責。或許是底氣不足，Seashore也不忘邀請FatMouse等人加入顧問組，共同保障此次毅行。

此時不過是9月中旬，這麼大陣仗已經鋪開，是不是意味著05秋毅即將到來？實際上並非如此，既然有05春毅五千人規模的先例，那麼此次毅行籌備必須重新按照這個規模來考慮一些重要問題。作為負責任的組織者，作為熱愛毅行的浙大人，他們不可能在未深思熟慮的情況下貿然行動。

1 四大難題

05秋毅面臨的難題在FatMouse看來有四個，一是人數過多，二是檢錄信息錄入困難，三是與學校各部門聯絡協調工作難度大，四是鐵絲網處的瓶頸路段。

人數問題的爭論由來已久。簡言之，當時的組織者認為毅行人數是不可能得到控制的。即便組委會有意在達到一定的報名人數後停止接受報名，但當天也無權阻止未報名的人上山。組委會認為，與其如此倒不如在毅行之前讓想去參加毅行的人都報上名，還更容易讓組委會正確估計人數。因而此問題無解。

不得不說，這個想法邏輯上沒有問題。但既然不能採取強制措施限制參加人數，能做的還有什麼呢？要麼考慮多舉行幾次毅行分散壓力，要麼想辦法讓大家別來參加……可以說後來的毅行組織者圍繞著這兩個思路一直努力到了十幾年後的今天，其間也少不了一些酸甜苦辣，當然這是後話。

而第二個和第三個問題都不是什麼無解問題，只要事先計劃得當。本屆組委會技術組和外聯組正是處理這些問題的專門人選。

那麼只剩下第四個問題了。05春毅時走過鐵絲網的人都知道那裡的形勢會有多麼嚴峻：路寬僅容一人通行，卻在05春毅當天並排站了五六人，全線無岔路，致使上千人烈日下擁堵數小時而無法疏散。可以說，怎麼處理鐵絲網路段將直接關係到本次秋毅能否順利舉行。對此組委會不敢大意，在SunbeamZhang和FatMouse的帶領下，一些人將鐵絲網龍門山前後的山頭重新檢視並仔仔細細走了個遍。最終的結論令人遺憾——鐵絲網不適合5000人規模的毅行，然而附近僅有一條大同塢下山至法雲古村的路可供考慮，但這是一條同樣不好走的山間土路。於是這屆毅行組委會先後討論了大同塢中天竺路線方案、之江出發走到玉泉方案、玉泉之江雙向對發方案等試圖來解決鐵絲網瓶頸問題，但不管哪種都差強人意。關於路線的爭論一直持續了一個多月，在十月下旬才有了突破。

2 分流路線

鐵絲網瓶頸的最終解決方案是設立分流路線。在原有的「美人峰—鐵絲網—石人亭」（如圖綠線）路線已無法滿足五千人規模的情形下，組委會最終決定在保留原先路線的同時將「大同塢—法雲古村—九龍八塔—石人亭」作為分流路線（如圖藍線），當原有路線上出現擁堵時，組委會將通知駐守在大同塢頂的工作人員停止往鐵絲網方向放行，轉為向分流路線大同塢方向放行。由此，此段的檢錄點也一分為二，分別設在CP1A石人亭和CP1B九龍八塔，在這兩個檢錄點任一檢錄均為有效。這是飄渺毅行歷史上第一次出現採用字母后綴的檢錄點。這樣的設計最大程度保留了飄渺毅行的經典路線，也能應對較多人流的壓力。這一方案是這屆毅行最大的亮點，也是面臨現實情況的無奈妥協。

為了以防萬一，組委會進一步規划了「九龍八塔—法喜寺—仰峰嶺—獅峰」的備用路線（藍線），用以應對下雨時天門山無法通行的情形。事後證明這條備用路線起了大作用。

3 各司其職

其他籌備工作也在有序開展。

路線組早早探路確定了本次毅行的大部分路線。實際上除了鐵絲網路段之外，其他路段大家沒有任何分歧。05秋毅後半段從獅峰開始，經過九溪十八澗，絕望坡、馬兒山崗、大華山，最終抵達之江。這基本上也是飄渺毅行可以選擇的最簡單也是最寬闊的路線了。

本屆各區區長多由組委會成員兼任，這一點令我頗感意外。主動報名的僅有zhouyan和lightyellow。隨後工作人員招募倒是十分順利，龐大的工作人員隊伍也可有效減少毅行當天個人工作壓力。

總務組各種瑣事連連，還要負責各種標識物的製作以及毅行文書的編寫，被公認為毅行中最累的部門。而後勤組出色地完成了和學校部門的溝通工作，也談妥了繼續在毅行當天租用公交車的各種細節，解除了組委會的後顧之憂。

技術組vivimice和yecha挑起了大梁，此次他們的任務是在88主機上搭建報名網站，以避免05春毅時伺服器擠爆的窘況。另外cybermonk編寫了檢錄程序，預期可以提高毅行的檢錄效率。

請原諒我花了這麼多篇幅用來講述毅行前期籌備當中的細節，畢竟在巨大的規模壓力面前，任何一個細節出現問題都有可能導致意想不到的後果。但在如此充分的準備之下，本屆毅行是時候面向全校師生揭開面紗了。

11月15日，毅行報名網站上線公測，使用88賬號即可登錄。vivimice這才發現居然在報名系統里忘了加入性別判定……

11月17日至22日，報名開啟。如同預想的一樣，報名人數迅速上漲。最終，有727隊共4084人成功報名。這個人數比起05春毅略有下降，但對於這條毅行路線來說仍然遠遠超過山路承載能力，何況還沒算上散兵野隊。

11月24日，工作人員會議在玉泉校區召開。

11月25日晚，隊長大會分三場舉行，兩場在玉泉，一場在紫金港。

至此，毅行的前期工作結束，靜候第二天的到來。

4 毅行現場

11月26日，天公作美。

四千多人要從教七前檢錄出發，要說不混亂是不可能的，但在區長同時也是資深掃尾隊隊長snitfk等人的努力下，場面還是得到了控制，88的站長也在此不遺餘力地維護著秩序。

如前所述，本次毅行重中之重就是鐵絲網路段，而若想讓分流路線正常運轉，及時的流量監控和信息傳遞就顯得尤為重要。組委會因此安排眾多精兵強將在此區值守，vivimice守在CP1A石人亭，S1A區長zhouyan親自守在鐵絲網，Coolking在CP1B九龍八塔，而大同塢頂的RP處於分流路線節點位置，組委會在此派駐了7人用以維持秩序。

第一撥隊員按照原定路線走鐵絲網，但由於路窄陡峭，此路段很快飽和出現擁堵。zhouyan通知大同塢頂啟用分流路線，同時CP1B九龍八塔開始做好檢錄準備。9點30分，大同塢頂開始交替放行，部分隊伍走鐵絲網，部分隊伍走分流路線下大同塢，此時CP1A石人亭也迎來了第一個高峰。

僅僅6分鐘後，美人峰開始擁堵，大同塢頂開始兩邊同時放行。由於大同塢法雲弄路段容納能力較強，暫時將這些人吸納。然而石人亭很快也開始出現擁堵跡象，若是等到分流路線的人流彙集到石人亭，那麼屆時擁堵的程度不堪設想。此時vivimice立即向Seashore通報並建議啟用備用路線，這一提議最終得到了通過。

Coolking在接到啟用備用路線的通知後帶領vitas等人迅速從原有RP飛奔至備用路線的各RP，以引導九龍八塔的人流向上天竺仰峰嶺轉移。此後石人亭壓力開始回落。

至此，分流路線運轉有效，大家懸著的心得以稍稍放下。

CP2此次設在獅峰，這是由於前次毅行時有龍井村居民抗議設在山下村裡導致生活受到影響。但由於其所轄區段無危險路段也無大的堵塞，毅行期間基本平穩順利。

CP3毗鄰九溪煙樹，處於交通便利的山下，因此毅行當天此處更像是全程臨時指揮部，Seashore，vunerable，marong，fruit以及多位學校派駐的保衛部領導和校醫雲集於此。由於校警衛身著制服，維持秩序的時候很有震懾力。

也是得益於分流路線和備用路線的啟用，本次毅行沒有出現大規模的擁堵狀況。隊員們一路翻山越嶺，有說有笑地到達之江，用輕鬆愜意來形容隊員們走完全程後的狀態可能有點誇張，但顯然不似前次那樣狼狽。人流高峰從下午一點直至4點30分才有所回落，顯示出了較高的完成率。5點30分夜幕降臨時掃尾隊抵達，宣告本次毅行順利結束。

5 幕後交響

回到學校的毅行隊員們的興奮溢於言表，不少隊員表示自己是第一次能夠走完全程而沒有中途堵在路上。除此之外，隊員們也把最高等級的讚美送給了毅行工作人員。正是他們的辛勤付出讓這一次大規模毅行安全、有序地舉行，並收到了來自各方面的好評。

而可能心情不錯的vivimice索性利用本次實現了電子化的檢錄數據做成了毅行證書，通過伺服器簽發給每個毅行隊員。這也是毅行歷史上第一次發布毅行證書。88站務組則為每個工作人員發放經驗值，做到了皆大歡喜。

學校仍然提供了巨大的幫助。後勤集團租來公交車送紫金港的同學去往玉泉，食堂提前到早上六點供餐；校醫院不僅準備了救護車和藥品，還派多名醫生在多個工作點駐守；保衛處也在多個地方幫助維護秩序，保證同學們過馬路的安全；校團委在毅行組委會和學校部門之間開展聯絡工作，其下屬的青素在和組委會商議後在龍井村為大家免費提供純凈水，為了不與毅行組委會非商業無贊助的理念相抵觸，青素在送水中並無商家宣傳行為。

6 天邊烏雲

05秋毅無疑是非常成功的，即便把眼光放大到整個大規模毅行時期，這恐怕也是最令大家滿意的一次。然而直接參加過本屆毅行組織工作的人心裡明白這背後存在的隱憂。

首要的問題還是人數規模太大，嚴重提高了人身安全風險。儘管此次毅行避免了大規模長時間的擁堵，但我們必須認識到這是建立在組委會費盡心力設計的分流路線和備用路線成功運轉的基礎之上，而備用路線啟用的那一刻也代表著組委會底牌盡出，再無變招。加之組委會無法有效控制報名人數上升，備用路線飽和的一天也終會到來。vivimice有一句名言，大規模時代的毅行就像是走鋼絲，走的人越來越多，鋼絲卻越來越細，誰也不知道什麼時候會出問題。

其次是環境壓力，儘管組委會在各種場合包括隊長大會上反覆提醒注意愛護山野環境，但隨意丟棄垃圾、攀折樹木的現象仍然屢見不鮮，一些CP處輕易就收集到了數大袋垃圾。這一來嚴重背離毅行活動親近戶外的初衷，二來對浙大師生在社會上的聲譽帶來不良影響。這些也是大家不願見到的結果。

第三，便是同學們對毅行的理解出現偏差，毅行有變味兒的趨勢。原是個親近自然，挑戰自我，團隊互助，注重過程體驗的自發活動，在同學們的喜愛之下越發壯大，這本是好事，卻慢慢朝著奇怪的方向發展下去：例如毅行在當時有一個組隊時必須有女性隊員的規定，原本為了促進團隊互助避免導向單純競速比賽，卻在私下裡被稱為「相親大會」；又例如毅行說到底是一個基於興趣的活動，如同踢球、游泳、唱歌、跳舞活動等等，卻不知何時出現在了各種版本的「浙大人必做XX件事」里，使得毅行的隊伍中多了不少單純跟風湊熱鬧之人和誤將毅行等同於春遊秋遊的人，也逐年推高了毅行報名人數。…… 如是種種，皆成了噱頭，如今還能堂而皇之在某些毅行的官方宣傳之中看到，卻背離了浙大毅行的初心。

第四，則是毅行純粹性受到考驗。浙大的毅行自誕生之初就堅持著自身的純粹性，「除了行走本身，其他能不要的就不要」。然而隨著毅行參與人數的增加以及關注度的提高，以及得到了學校層面的關心，許許多多的人便開始找上門來，這其中既有校內學生組織和社團，也有商家。對此，本屆組委會除了接受學校提供的必要的幫助外，對其他組織的請求均表示婉拒，就連接受青素送水一事事實上也有人有著不同意見——他們並非對誰懷有敵意，只是希望儘力維護毅行的純粹性。毅行中還出現一些借毅行在途中高價賣水的行為，組委會只能無奈表示與己無關。

7 新老交替

本次毅行還有著一層意義，這是第一次不是FatMouse主導的毅行。在Seashore的帶領下，vivimice、morningcs等人已經能夠獨當一面。05秋毅的成功也使得大家相信，毅行可以長期存在下去，也並沒有人是不可替代的。FatMouse的理想也是多年後，浙大的學生們還會參加毅行，記得毅行，卻不會記得毅行的創辦人。

而經歷了多年的毅行組織工作的人們也在互相討論之中取得了共識，若想毅行能夠持續舉辦，大規模的毅行決不應該是長久之計，今後毅行應該朝著推動同學們自發組織多次小規模毅行活動，避免大量人員同一天毅行的方向發展。而本次毅行籌備期間Swimming板自發組織走毅行的活動也得到了Seashore等人的轉發和點贊。

不過現實還是要面對，由於此次05秋毅的大獲成功，來年春天的毅行勢必迎來更多人的關注，屆時又將是一場硬仗。

到時候還有什麼樣的故事發生？本次毅行中大放異彩的分流路線是否還能沿用？下回分解。