聊聊滴滴順風車

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滴滴正式宣布2018年8月27日下線順風車業務。

千哀萬怨下始終還是關閉了，作為一個資深滴滴用戶，聊聊滴滴順風車。

1. 方便用戶的出行是毋庸置疑的，比如我之前住在長沙湘江世紀城，女朋友在株洲讀書。滴滴順風車收費60元，時長2小時左右。如果按正常行駛方式，坐公交車或打車去火車站—火車或高鐵—打車或坐公交車到目的地。時間成本翻了一倍以上，金錢只少了20-30。
2. 眾所周知，滴滴順風車的拼成收費是1元1公里，車上三人，也就是3元一公里。不要小瞧這三塊錢一公里，在很多一線城市的計程車白天跑車都沒有達到這個價格，大部分都在2元一公里左右。甚至專門跑短途跨城的司機會帶一些小貨物，運費也能增加少許收入。這完全可以成為一份職業，一天來回兩躺，月入能達到6000+。還能提供不少就業崗位。
3. 是的，今年5月至8月，短短4個月內因為滴滴順風車發生兩起姦殺案，社會影響極其惡劣，然而造成惡劣的一個重要原因，滴滴的客服部門和公關部門完全處於失職的狀態。畢竟是企業，企業的主要目的是盈利，沒出事誰管你死活，出事了便致歉，不過是常態罷了。然而客服部門的反應我多少能理解些。舉個例子，18年我女朋友9點和一個女同學在聚餐回去的滴滴車上，聊到關鍵時候不回消息，打電話無人接聽，她吃飯的地方距離學校只有十幾分鐘的路程，失聯半小時後我果斷報警。我聯繫到管轄她學校的派出所，接線員問我，會不會手機沒電了，會不會手機故障了，有沒有可能是已經回去了直接去洗澡了，你們是不是吵架了，你們是不是男女朋友關係。我一一作答，我請求派出所去她學校的宿舍裡面確認一下她在不在，但是我能聽出來，派出所經常接到大學生里這樣的報警，並不是派出所不願意出警，而是在很多男女朋友甚至僅是男生追求被拒也會這樣惡作劇，但在我一再請求下，派出所答應了。但也就是掛掉派出所電話的10分鐘內，女朋友給我回電話了。司機是同行的女同學的前男友，他們發生爭執，所以在路上耽誤了半小時，女朋友手機不小心弄到靜音，自己也被嚇到了，特別慌，不知道怎麼辦。但我確認她安全後連忙給派出所回電話致歉，尤其我現在在派出所上班以後，完全能理解這種情況，典型的狼來了。滴滴客服也同樣遇見過很多這樣狼來了的故事，你說滴滴對每次的暫時失聯做出即時有效的行動和反饋，我覺得這對於企業來說，不現實也不可能。事情也確實降臨過我的頭上，但我教過我女朋友，無論如何，首先要站在有明顯地標或燈光清晰及攝像頭下的位置打車，其次上車要確認車牌，兩個條件缺一不打車也不上車。
4. 關於滴滴順風車對司機的監管措施，我個人認為，在今年5月之前，是幾乎沒有的。因為滴滴順風車的初衷是社交，而不是為司機盈利。例如在北上廣深等一線及二線城市，同行順路的白領們和陌生人吐槽老闆吐槽工作，這確實是一種新穎而有效的解壓方式，甚至上班時間符合且路上聊得來的，交個朋友經常順路同行，從理論上來說，這確實是一種很好的社交方式。
5. 但無論給群眾造成了多少便利，事情確實出了，你就得整改，整改完還出事了，對不起，你不符合在中國運營的條件。說到這，我有些為滴滴叫屈，首先不能因噎廢食，其實，滴滴只提供這個平台，並不是提供犯罪的場所，按這個道理，十幾年前生產刀具的廠家早該歇業了。昨天我看到一群潛在罪犯QQ群里對女性乘客大放厥詞，看起來，像是滴滴為這些潛在罪犯提供一個絕佳結識犯罪目標的犯罪途徑。可是，人心叵測，尤其在當下貧富的巨大差距，以及大量大齡單身男子在看見直播、小視頻和各類社交平台那些看起來像仙女般的姑娘們，越是自怨自艾的罵著社會不公，人一想歪，便開始走歪路，甚至走極端。被審判的那些犯罪分子用著各種途徑實施犯罪行為，然而滴滴僅是各種途徑之一，然而滴滴作為一個企業替這兩個人渣買單。說個我縣城發生的事，上個月某鄉民偷電致死，於是親戚們集體上門找到供電局賠錢。法律上確實有這麼一條，屬於監管不當，應當負次要責任。

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