「山竹」登陸首日：自救、闢謠與全城戒備

「山竹」迫近的日子，每天都是一個樣。

前天的深圳，晴空萬里，甚至有些悶熱。昨天的深圳，小風小雨。今天的深圳，狂風大作。

今天中午，持續向西北挺進的「山竹」，把深圳籠罩進了它10級風的勢力範圍。同時被籠罩的，還有香港、澳門、汕尾、陽江、江門等城市。而7級風力圈，已經覆蓋了幾乎整個廣東。下午5點，「山竹」在廣東台山海宴鎮正式登陸。

「山竹」登陸時的威力，達到14級。

全文4653字，閱讀約需9分鐘

▲2018年9月16日上午12時左右，廣東珠海金灣紅旗虹暉路上仍有不少市民冒著大風大雨外出，再次呼籲廣大市民，目前的室外路面狀況已經不適合出行，市民要盡量呆在室內躲避颱風。    

圖視覺中國

▲颱風山竹來襲 深圳大梅沙一酒店海水衝垮玻璃門。    新京報我們視頻出品

▲「山竹」登陸時刻衛星雲圖。    來源：中國氣象局

逃離颱風

周五下午，小寧(化名)從深圳「逃」往福州。她走的時候，深圳還是「晴空萬里，甚至有些悶熱」。

到周日早上，深圳開始狂風大作。母親叮囑她「千萬不要回去」，事實上她也回不去，16號和17號從福州到深圳的高鐵已經全部停運了。

▲2018年9月16日，深圳南山區學府路上的大樹被強颱風吹倒。    

圖視覺中國

在深圳學府路上，十幾米高的行道樹，被連根拔起，樹榦砸爛了路邊停著的小轎車。東門步行街附近，街上空無一人，路邊的垃圾桶被風吹出幾十米，掛在路燈上的廣告牌撲撲簌簌地旋轉飛落。

深圳海邊的鹽田港，大百匯樓頂的監控拍到海水隨風不斷上涌，衝撞著港口碼頭的路面。中午時分，路對面的大梅沙喜來登酒店，海水衝破一層的玻璃門窗，洶湧漫進大廳，桌椅被沖得四散。

▲14時46分，廣州海珠區雙塔路往北方向，成排樹木被颱風吹斷

▲廣州天河萬菱匯寫字樓部分外牆玻璃掉落，萬菱匯方面表示目前沒有人員受傷。

而在北環大道上，十幾輛逆風行駛的轎車，被大風吹停，甚至逆行。

順豐快遞員小凡(化名)沒有接到停工的通知，今天上午他還像往常一樣出門送件，但是「風太大，根本穩不住」，他的車被吹翻了，一車的快件散落一地。今天上午，小凡好幾個同事的車也被吹翻了。快遞員們將情況上報，才收工了。

▲9月16日，廣州市南沙體育館內，千餘名農民工臨時避難。    新京報記者 周小琪 攝影

▲2018年9月16日，廣東深圳，超強颱風「山竹」即將來襲，民眾出行受阻。    

圖視覺中國

深圳電視台里，幾部電話一直在「嘟嘟嘟嘟」響不停，接起來再掛掉，還是一樣。那裡的工作人員猜測，可能是颱風導致了信號異常。

小寧的公寓臨近海邊。為了防備「颱風把玻璃吹掉，把人吸出去」，她的鄰居小璇(化名)從周五下午就開始為迎戰「山竹」做準備。這個從事保險行業的女孩，這讓她比其他人更了解颱風可能造成的損失，她每天都在關注著「山竹」的一舉一動。

小璇往冰箱里塞滿速凍水餃，後來聽說有可能斷水斷電，又囤積了一堆礦泉水和熟食。她買了六大卷黃色膠帶，按照網上的教程，在玻璃窗上貼出最牢固的米字形，為了在玻璃遭受狂風打擊時提供一些支撐力，她還往窗縫裡塞了棉花和布條。

小璇原本打算去長沙「避風」，但是當她注意到颱風將從粵西登陸，長沙成了一個不大適合的避難地點，於是沒有買票。然而很快，「山竹」改道了，登陸點東移，將於粵東登陸，長沙又成了好的避難地點。但是當小璇重新想避走長沙的時候，高鐵已經停運了。

此刻，小璇躲在家裡，聽著窗外呼啦啦的風聲，她「最後悔的是沒有像小寧一樣早點逃離」。她躲在床上，害怕狂風吹掉窗子，就往身上裹了兩層棉被，拿著手機，盯著颱風眼的移動路線。後來還是不放心，乾脆躲進了廁所，在她看來，「就跟地震的時候一樣，狹小空間更穩固」。

惱人的「山竹」

「山竹」顯得有些變化莫測。9月11日早上8點，這個被認為是今年迄今為止最強颱風的22號颱風完成進化，成為超強颱風，風力達到17級。在此之前的4天內，它從太平洋西部生成後，一路向西進發，風力越來越大。

15日凌晨，17級的「山竹」猛攻菲律賓島，受到摩擦阻礙，勢頭減弱。然而受挫消失的颱風眼很快再次生成，再無阻礙地向南中國襲來。

按照人們14日的預測，「山竹」本應進入南海，從海南和粵西登陸。湛江園林局的工作人員在這個周末對街道上的樹木進行了加固，還關閉了所有公園。

▲2018年9月16日，廣東深圳，超強颱風「山竹」即將來襲，民眾出行受阻。    圖視覺中國

但是「山竹」改變了它的襲擊重點。離開菲律賓後，「山竹」登陸點東移，帶著15級的風力進逼港澳和東粵。今天中午，香港、深圳、汕尾、江門等城市已經被「山竹」收入10級風力圈。今天下午5點，「山竹」帶著中心區域14級的風力，在廣東台山海宴鎮正式登陸。

居住在香港九龍油塘一小區25樓的林女士，感受到了「十分明顯的、持續性」的樓體晃動，這是此前的颱風天中她從未遇到過的。另兩位居住在新界將軍澳某高層小區17樓和21樓的居民，也感受到了樓體的晃動。讓林女士感到猶為不安的是，她家的窗戶沒有貼膠布，」現在被風吹得砰砰響，很害怕窗戶被風吹破。」

▲實拍：香港一樓盤塔吊被「山竹」吹折墜落 發出巨響。新京報我們視頻出品

還有窗戶貼了膠條的家庭受到滲水的困擾，家住將軍澳的謝女士，今天上午一直在不停清理窗戶和空調位置的大面積滲水。住在深圳福田區的陳先生把灌滿耳朵的風聲形容成「狼嚎」，除了狼嚎，他家的各種水管也咯咯作響。他住在22層的朋友為了緩解樓體帶來的不安，跑去了6層「避難」。

中午1點半，深圳氣象局發了一條俏皮的微博：「我會跟你們說我們氣象局大樓在搖晃了嗎?」

擔憂的土壤滋生出「不準確的消息」，闢謠成為一項重要的工作。16日上午，深圳市民的朋友圈裡傳播著「晚8點全市停水停電」的消息，「深圳微博發布廳」趕忙出面澄清，只是部分區域出現線路故障停水停電，工作人員正在冒風雨搶修。

有人拍下騰訊總部41層的北塔樓，灰濛濛的鏡頭中，至少有20塊窗玻璃變成了黑洞，疑似掉落。在這棟樓里上班的人解釋說，「窗戶上有遮陽檔板，遠觀會出現玻璃沒了的錯覺。」另一段視頻里，平安大廈的樓正在往下「嘩啦啦」地掉玻璃，平安的工作人員則直接說：「視頻是假的。」

有網路傳言，深圳有變電站爆炸造成大停電，深圳市供電局很快闢謠，深圳電網沒有變電站爆炸，3千多供電人員正正在緊張應對颱風。

風中的一日

「山竹」惱人，但有些東南沿海地區的居民對颱風習以為常。一名陽江市的高中生蔣光正在家中享受「山竹賜予的假期」，他的家裡同樣事先囤積了食物，用膠帶封住了窗戶，但是他直到16日下午四點，才意識到「山竹」即將在傍晚登陸他所在的城市。

窗外風呼呼地響，但是「只要不出門就行了，家裡還是安全的。」

在陽江這座即將與「山竹」打照面的城市，學校停課，店鋪關門，外賣系統全部暫停。蔣光昨天去超市買食物的時候，超市人滿為患，「連速食麵都買不到了。」

今天下午，「廣東氣象」發布消息稱，廣州、深圳、珠海等地已經停工停產停課，全省學校停課停學。

▲山竹來襲：上川島氣象站人員冒13級大風擦設備。新京報我們視頻出品

城市交通受到了嚴重打擊，廣東各地接連發出鐵路停運、航空停飛、港口停航的消息。今天早上9點，廣州火車站，進站口開始關閉，穿著白色制服的工作人員從車站下班，顯示屏上，除了一輛十分鐘以後就要開車的K356次列車以外，其餘全部顯示「因故停運」。人潮湧入售票處，退票、改簽。

▲深圳中英街海鮮街海水倒灌，居民已轉移。

上午11時，售票處開始循環播放：「本站今日所有車票已全部售完」。11時10分，車站再次廣播：「持有停運列車的旅客，請不要排在改簽窗口，請全部辦理退票。」

被問及何時恢復正常，火車站工作人員答覆：「我們不知道，你要問山竹。」

延展

颱風「山竹」的4個釋疑

釋疑1：颱風「山竹」有哪些特點？

中央氣象台首席預報員張玲介紹，「山竹」可能成為今年登陸我國最強的颱風，它具有強度強（14級至16級）、強風範圍大、風雨影響嚴重、與颱風「百里嘉」影響區域重疊等特點。

張玲說，「山竹」強風範圍大，雲系龐大，直徑範圍達1000公里。風雨影響嚴重，預計16日-18日，華南中西部沿海風力將有14-16級，陣風達17級以上；廣東南部、香港、澳門、廣西南部、海南島、雲南南部等地部分地區有大暴雨，局地有特大暴雨。另外，影響區域重疊，「山竹」將登陸雷州半島到海南島東北部，影響區域與今年第23號颱風「百里嘉」重疊，風雨的疊加效應明顯。

因此，華南地區將面臨嚴峻的風雨考驗，台灣地區、廣東、香港、澳門、海南、廣西、雲南等地需做好颱風防禦工作。

釋疑2：「山竹」為何發展如此強盛？

中國氣象局颱風與海洋氣象預報中心高級工程師錢奇峰介紹，「山竹」之所以能發展得如此強盛，主要是由於它所經過的海域海溫基本都在30℃以上，高海溫為它的發展提供了充足的能量。而颱風是一個立體結構，低層輻合，高層輻散，對於「山竹」來講，它高層出流非常好，這也是它強度得以快速增強的有利條件。另外，越往北海溫越低，但「山竹」路徑偏南，一直處於高海溫海域，所以強度將在鼎盛時期維持更長時間。

秋季（9-11月）也是颱風的高發季節，從歷史統計來看，秋季出現超強颱風的幾率往往更大。主要是由於夏季向秋季過渡時，太陽直射點由北向南移動導致海溫偏暖，海溫高意味著積攢了更多的熱量，提供給颱風的能量也會更大，所以容易出現超強颱風。

釋疑3：為什麼不能人工影響颱風?

有網友疑問，既然可以人工影響天氣，為什麼不能人工影響颱風「山竹」?中國氣象局今日通過官方微博回應，一個成熟颱風釋放出來的熱量，相當於每20分鐘引爆一顆1千萬噸當量的核彈。颱風每小時釋放的熱量等於2600多顆廣島原子彈爆炸的能量。相比於颱風的能量，原子彈要弱太多，即便是向颱風眼投放核彈也無濟於事。

釋疑4：為什麼颱風來臨前要在玻璃上貼「米」字型膠帶?

中國氣象局今日介紹，玻璃中間部分較為脆弱，所以在玻璃窗貼上交叉的膠帶，可以增加玻璃的韌度，降低玻璃振動的頻率。這不但可以對抗較大的風壓，也可以防止玻璃破裂時四濺傷人。

中國氣象局提醒，最好使用黃色封箱帶以對角線交叉或米字型的貼在窗戶內側，並且最好貼到窗框之外，讓玻璃中心有較佳的支撐點。

鏈接

關於「山竹」的這些謠言

號稱「風王」的「山竹」來臨前，一些謠言也開始在社交網路傳播。

謠言1：太空圖片「世紀最強太平洋惡魔風暴山竹」

昨夜開始，這一張宇航員從太空拍攝的圖廣為流傳，該圖標題為「世紀最強太平洋惡魔風暴山竹」。中國氣象局今日上午通過微博闢謠稱，這幾張圖片是NASA宇航員在太空拍攝到的颶風佛羅倫薩，不是「山竹」。該微博表示，「看朋友圈有10萬+的微信公眾號聳人聽聞，小編很無奈啊。請關注官方消息@中國氣象局@中央氣象台 。」

謠言2：網友在飛機上拍到了颱風「山竹」呈現水果模樣

9月12日中午，網友@一個阿獃仔在微博上聲稱，「網友在飛機上拍到颱風山竹」，並配了一張飛機乘客視角拍攝的照片，圖中颱風山竹中心呈現出了一個水果山竹剝開後的樣子。

這張圖片是假的。中央氣象台分析，颱風跟飛機飛行的高度不一樣。颱風一般只有十幾公里，對流最旺盛的眼牆區高度能達到二十七八公里。而飛機的高度一般來說來說在6-12公里。並且飛機相對於颱風的大小，就好比一隻小螞蟻趴在一個大圓碟子上，想要看清全貌，絕無可能。

當飛機飛行航線上遇到颱風時，為了避開危險的天氣，是一定會繞開飛行的，所以普通人不會有在颱風中飛行的經歷。而如果當飛機在你不知曉的情況下繞行時，你能看到的颱風和一片普通的雲並沒有什麼不同。

謠言3：颱風「山竹」時速堪比高鐵

按照熱帶氣旋級別劃分來看，超強颱風是指中心風力為16級或以上，或陣風17級並可能持續的情況，強颱風是指中心風力為14級至15級，或陣風15級並可能持續地情況。

從實況和預報情況來看，「山竹」在登陸菲律賓時為超強颱風級別，後經山脈削弱，登陸我國時將為強颱風級別。

「山竹」時速堪比高鐵是真的嗎？從目前的觀測資料來看，「山竹」移動速度最快時為35km/h，還沒有超過電動自行車的最高速度。

而颱風的風速，按中央氣象台最新預報結果顯示，「山竹」登陸時將為強颱風級別（14級至15級風力，42m/s—48m/s）。假設風速為45m/s，即162km/h，其速度還遠未達到高鐵的運行時速。

新京報記者 王露曉

 鄧琦

編輯 王煜 小豆丁 

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