2萬買14歲「大超跑」，縫縫補補還能開十年

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飛度作為本田家族的「當家小生」，它「上的了廳堂、下的了廚房」的實力確實讓同級別車型無法超越，以至於它在中國的日子非常滋潤。好多飛度車主知道下面這個段子：想要成家立業，一定要從買GK5開始！

那年，他在星巴克等朋友，一個女孩走過來問：他是李阿姨介紹來相親的嗎？他抬頭打量了一下，正是自己喜歡的類型，於是將錯就錯答道：是的，請坐。後來結婚的時候，男孩坦言他不是去相親的，她笑了笑說：我也不是，當時我看見門口有一輛很漂亮的GK5！鑰匙在你手裡，就找了個借口……

飛度之所以能夠得到全球幾百萬消費者的認可，正是因為它擁有同級別中較為靈活寬敞的空間、超低的油耗、強勁的動力以及不錯的駕控性能。很多朋友都知道，飛度自2001年誕生至今已經發展到第三代車型，這將近20年的時候，飛度都創造了故事呢？

老規矩，正式聊車之前我們還是先來共同回顧一下飛度這三代車型的歷史。

第一代飛度（GD3）：2001年-2007年

2001年6月，本田飛度正式發布，整體採用五門掀背式設計，配備前麥弗遜式獨立懸架/後扭力梁式非獨立懸架。隨後在2004年，廣州本田正式將飛度引入國產，配備了1.3L和1.5L兩種動力，並匹配了MT和CVT兩種變速箱。雖然當時國人對兩廂車並不感興趣，但是其憑藉寬敞靈活的車內空間以及超低的油耗還是得到不少消費者的肯定。

第二代飛度（GE6）：2007年-2013年

在第一代車型大空間、低油耗的基礎上，第二代車型於2007年在東京正式上市，相比老款車型，這代車型在車身尺寸以及軸距尺寸方面再次升級。隨後在2008年，廣汽本田飛度正式上市，動力方面依然提供1.3L和1.5L兩種動力，但是考慮到國內的實際情況，則是取消了CVT變速箱，換裝5AT變速箱。另外，全新圓潤的造型以及動感的內飾設計，很好的將實用性和時尚感結合到一起。

第三代飛度（GK5）：2013年至今

近十年的時間，飛度小巧、實用、耐操等特點已經深深的印在人們心裡。所以在第三代車型上，全新飛度在設計和配置方面做出全新升級，外觀方面採用了與CR-V和奧德賽等車型相同的家族式設計，內飾方面在採用了全新設計的基礎上增加了中控液晶顯示屏。另外，新車在車身長度方面再次升級，達到了同級別車型中偏高的水平。隨後，國產車型於2014年正式上市，新車與海外版車型基本保持一致，並配備了智能互聯繫統、發動機啟停、VSA車輛穩定控制等科技配置。

大家都知道，飛度從第一代車型開始就已經選擇國產，所以在國內建立了非常不錯的口碑，這最直接影響到它二手車超高的保值率。

例如我們今天的主角：這是一台2004年出廠的第一代廣州本田飛度1.5L CVT版車型，當年新車指導價11.68萬元，現在北京二手車市場的售價在1.5-3.0萬元之間。

我們的這位網友為了滿足日常上下班的代步需求，在2017年11月花費2萬元收回來，當時車輛行駛10萬公里。除了外觀漆面有一些剮蹭現象之外，車輛的硬體設施並沒有損壞。

接下來，我們就和大家一起來看看在這近1年的時間中，我們這位網友是怎麼評價這輛價值2萬元的代步神器，它到底有哪些值得一提的優點和槽點呢？

優點1：性價比

2萬元左右的預算，想要買一輛日常代步使用的小車，省油、耐操、空間大是最重要的三個方面，這也正是飛度最擅長的幾個方面。相比下，同級別的雪佛蘭樂風、標緻206、經典寶來、雪鐵龍世嘉等車型均在不同方面有一定的不足。

優點2：動力

這台代號為L15A1的發動機，採用了本田VTEC技術，最大功率79千瓦（107馬力），最大扭矩143牛米，傳統系統匹配CVT變速箱。從數據方面來看超越了大部分1.6L發動機的表現。整體調校偏向於輕盈、靈敏，駕駛起來非常輕鬆。

優點3：油耗

低油耗一直是飛度最大的亮點，雖然這台車已經有14年車齡，並行駛11萬公里，但是整體狀況仍然不減當年。由於我們這位網友的駕駛風格偏向於激進，日常北京擁堵路況下使用的平均油耗在7.8升/百公里左右。

優點4、空間

雖然這代飛度的車身長度僅有3845mm，軸距也僅有2450mm，但實際使用空間完全能夠滿足日常家用。1米8多的成年人正常駕駛絲毫不會感覺到壓抑，並且在中控台下方、擋把前方、車門板處還設計了不少儲物格，非常實用。

優點5：後期費用低

由於飛度的保有量和配件量都非常大，所以後期養車費用也比較低廉。小保養約3/4百元就能搞定，百公里7-8升左右的油耗，完全不會有過多的用車壓力。

槽點1：內飾用料

可能是由於造車的成本原因，內飾除了車門板和座椅採用了織物包裹之外，其餘地方只剩下硬邦邦的硬塑料；配置方面也僅僅有一個CD機、手動空調和天窗，與豪華配置完全不沾邊。

槽點2：舒適性差

飛度的底盤始終採用前麥弗遜式獨立懸架/後扭力梁式非獨立懸架，整體調校偏向於硬朗。好多車主都說這代飛度的底盤濾震全靠座椅，如果通過一些溝溝坎坎的路面時，真的可以顛到媽媽都不認。

槽點3：隔音差

飛度在隔音水平方面使用秉持本田一貫理念，一句話就是：時速50、車感100，無時無刻都有「超跑」般的感覺。行駛中的風噪、胎噪、發動機噪音時刻傳遞到車內成員的每個細胞中，日常短途行駛還可以忍受，要是長途駕駛可以算是一種折磨。

槽點4：CVT變速箱通病

這代飛度CVT變速箱有一個通病，基本上有80%的車主都遇見過。就是當變速箱掛入D當時，車輛抖動或者不走，這其中的原因就是因為離合器密封圈老化導致的泄壓。我們這位網友在買回來後行駛了6000公里左右就遇見了這樣的問題，但值得一提的是：他僅僅花費了1600元就搞定了。

總的來說：飛度在實用、經濟、可靠性等方面確實有比較大的優勢，2萬元左右的預算選擇這樣一台代步神器也比較省心。但這畢竟是一台14年車齡的老傢伙，如果我們日常使用中稍有疏忽，它很可能就會出現各種各樣的問題。

好了，今天的節目就到這裡了，如果你還對這輛車或者其他二手車有任何疑問微信私信我們，我們會有問必答哦！