天下兄弟終成父子:鏈島級無防護巡洋艦(這標題怎麼這麼滑稽啊!)
199年,第二次東海海戰開始後,東大島意識到這場戰鬥可能意味著損失一半以上的艦隻,因此迅速開始了下一代巡洋艦和鐵甲艦的設計建造,作為容克斯級巡洋艦的補充。200年,容克斯級巡洋艦的殉爆沉沒殺死了300多名艦員,因此東大島海軍部責令設計處加強該級艦的防殉爆設計,而且因為資源和資金緊缺,不能過分擴大戰艦噸位。最終,鏈島級無防護巡洋艦的噸位被限定在1350原噸(約合4236噸)。
該艦僅加長了船體,使其能共用巡洋艦船塢。火炮下方設計了多個隔艙,將彈藥裝填其中能極大的提升安全性能。該艦輕微加強了穹甲,為0.12寸(14.64mm),聊勝於無。
該艦使用與容克斯級無防護巡洋艦完全相同的火力設計,本計劃作為容克斯級巡洋艦的補充,但最終成為了容克斯級的接替者。而由於引擎技術的進步,該艦設計航速能達到36千碼/時(17.075節),在海試中甚至達到了38千碼/時的高航速。
該艦首艦在201年動工,歷時1年又12個月。原計劃建造4艘,但由於第二次東海海戰中東大島損失了一艘容克斯級巡洋艦,加之鏈島級巡洋艦定位變化,因此五號艦「鏈島·金沙灘」號亦開始建造。該艦於208年最終下水。
出於第二次東海海戰的經驗,該艦並未參加過度激烈的戰鬥,而是作為次一線軍艦參加多次破交作戰,嚴重打亂魯夫森和佐尼夫拉西的軍事部署。直到魚雷被發明之前,這種軍艦都是破交效率最高的戰艦。五艘鏈島級巡洋艦在服役生涯內共擊沉敵商船200餘萬噸。最終,240年,5艘鏈島級巡洋艦全部退役拆解。
鏈島級, 東大島 無防護巡洋艦 下水 1882
排水量:
3,897 噸 空載; 4,236 噸 標準; 4,884 噸 正常; 5,403 噸 滿載
尺寸: 長 (總長 / 水線長) x 寬 x 吃水 (正常/最大)
(268.98 英尺 / 259.37 英尺) x 48.03 英尺 x (20.81 / 22.70 英尺)
(81.98 m / 79.06 m) x 14.64 m x (6.34 / 6.92 m)
武器:
4 - 10.81" / 275 mm 18.5 倍徑 火炮 - 519.67磅 / 235.72千克 炮彈, 100 每門炮
前裝炮 科爾斯/愛立信式旋轉炮塔, 1880 Model
2 雙聯炮座 在艏艉中線,均勻分布
6 - 7.20" / 183 mm 20.0 倍徑 火炮 - 154.55磅 / 70.10千克 炮彈, 200 每門炮
前裝炮 甲板炮座, 1880 Model
6 單個炮座 在舷側均勻分布
12 - 3.20" / 81.3 mm 23.0 倍徑 火炮 - 13.67磅 / 6.20千克 炮彈, 250 每門炮
後裝炮 炮郭炮座, 1880 Model
12 單個炮座 在舷側均勻分布
12 船體上 在炮郭- 只適合淺海使用
船側重量 3,170 磅 / 1,438 kg
裝甲:
- 火炮裝甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/輸彈機 (最大)
主體: 12.0" / 305 mm - -
第二組: 2.88" / 73 mm - -
- 保護甲板 - 單層:
前後甲板: 0.58" / 15 mm
首樓: 0.00" / 0 mm 尾甲板: 0.48" / 12 mm
- 指揮塔前部 9.61" / 244 mm, 後部 9.61" / 244 mm
機械:
燃煤鍋爐, 簡單往複式蒸汽機,
直接傳動, 2 軸,, 7,540 指示馬力 / 5,625 Kw = 17.08 節n 航程 4,269海里 在 10.44 節
最大排水量下的燃料庫 = 1,167 噸 (100% 煤)
人員:
291 - 379
花費:
£0.452 百萬 / $1.809 百萬
在正常排水量下的權重分配:
武器: 226 噸, 4.6%
- 火炮: 226 噸, 4.6%
裝甲: 465 噸, 9.5%
- 軍備: 255 噸, 5.2%
- 裝甲甲板: 92 噸, 1.9%
- 指揮塔: 119 噸, 2.4%
機械: 1,518 噸, 31.1%
船體,配件和設備: 1,688 噸, 34.6%
燃料,彈藥和補給: 987 噸, 20.2%
其他重量: 0 噸, 0.0%
整體的生存力和適航性:
生存性 (擊沉船隻所需要的非致命貫穿炮彈):
2,835 磅 / 1,286 K千克 = 5.1 10.8 " / 275 mm 炮彈或者 0.7 魚雷
穩性 (如果低於1.00為不穩定): 1.44
穩心高 3.1 英尺 / 1.0 m
橫搖周期: 11.4 秒
堅固性 - 作為火炮平台 (平均值=50 %): 56 %
- 反衝效應(如果反衝效應大於1.00): 0.81
海船質量 (平均值 = 1.00): 1.15
船型特徵:
船體有一個平甲板,
一個球鼻型船首 和巡洋艦形船尾
方形係數(正常排水量/水線長。寬。吃水)): 0.659 / 0.669
長寬比: 5.40 : 1
船長的自然速度: 16.10 節
在極速下消耗于波浪形成的動力: 58 %
調整 (最大穩定性=0,最大堅固性=100): 49
首舷角 (船頭朝前為正): 0.00 度
船尾外伸: -4.80 英尺 / -1.46 m
干舷 (% = 甲板長度所佔水線長度的比例):
前段, 後端
- 首樓: 20.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 前甲板: 30.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 後甲板: 30.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 船尾甲板: 20.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 平均干舷: 12.20 英尺 / 3.72 m
船頭易上浪
船舶空間、強度和評論:
空間 - 船體水下部分 (彈藥艙/機械艙,越低越好): 123.7%
- 水上部分(生活空間/工作空間,越高越好): 76.9%
水線面積: 9,622 平方英尺或 894 平方米
排水量係數(排水量/裝載量)): 109%
船體結構重量/表面積: 120 l磅/平方英尺或者 587 千克/平方米
):船體強度(相關的)):
- 橫向: 0.86
- 縱向: 3.64
- 全部: 1.00
狹小的機械,存儲,艙室空間
住宿和工作空間狹小
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