七進七出撞死船不負責,史上最會開碰碰船的航空母艦,總計156殺

七進七出撞死船不負責,史上最會開碰碰船的航空母艦,總計156殺

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之前我們曾經為大家介紹過撞船無往不利的奧林匹克號,而今天我們要為大家帶來的這艘航母各位可能有點陌生,但無論她的履歷和她最終的歸宿都稱得上是一個傳奇,而且論撞船,奧林匹克號和她一比真的是差的很遠。她就是墨爾本號,原系英國海軍尊貴號,舷號R77,屬於英國在二戰中應急設計的巨人級護航航空母艦。1949年1月,賣給澳大利亞,但到1956年3月5日才從英國朴次茅斯港開往澳大利亞。1956年5月14日,任命為澳大利亞艦隊旗艦。

澳大利亞海軍為"墨爾本"航母的到來而萬分高興。然而,萬萬沒想到,這艘航母所帶來的不僅僅是現代化作戰能力,她還有另一項特殊技能。

下面就盤點一下這艘航母特殊技能發動的集錦。

NO.7

1957年10月28日,也就是"墨爾本"航母抵達澳大利亞一年半的時間,這艘航母就開始闖禍了。當日,它在阿德萊德港行駛時,突然與"藍卡"號戰艦相撞,開創了碰撞歷史的先河。幸運的是,第一次撞擊是在港口裡,因此,只受了點小傷。

NO.6

1964年2月10日,大悲劇終於發生了,"墨爾本"號居然與自己編隊的護駕戰艦"航海者"驅逐艦發生了相撞。這次撞擊可是悲劇性的,偌大的航母居然撞向驅逐艦的中部,將驅逐艦攔腰切斷,原先好好的驅逐艦頓時成了兩大半。不過,澳大利亞海軍的調查結果是,"航海者"驅逐艦的艦長嚴重失職,偏航進入了航母航道的水域。這是"墨爾本"號航母第一次把一艘戰艦撞沉,驅逐艦共有82名官兵死亡。其中絕大多數死於驅逐艦的前半部分。

NO.5

1969年6月3日,在南海行駛的"墨爾本"號航母與美軍"伊文思"號驅逐艦一起進行"海妖"聯合演習。然而,兩艦突然發生相撞。結果,"墨爾本"再次如同一把巨刀,刺進了驅逐艦的艦體里。結局是十分悲慘的:驅逐艦就像以前倒霉的那艘驅逐艦那樣,當即沉沒,但死亡人數達到73名,成為又一次海上大悲劇。

NO.4

1969年6月10日,它又與一艘名叫"馬魯"的船隻發生相撞。雖然航母損失輕微,然而,"墨爾本"航母的"好(hao四聲)撞之艦"的名聲頓時大噪起來。"墨爾本"的相撞故事絲毫沒有結束的意思。

NO.3

1970年9月3日,"墨爾本"航母在悉尼港又與一艘渡船發生相撞。幸運的是,雙方在港口裡相撞,因此,只是表面受了一些小傷。經過一番修理,航母又恢復了原貌。

插曲

1972年10月15日,航母突然燃起大火,濃煙滾滾,好不嚇人。還好,航母備有滅火系統,消防員迅速展開了滅火,終於將大火撲滅。雖然這次火災損失得到了控制,然而,"墨爾本"的名聲開始越來越讓人厭惡。

NO.2

1974年7月11日,"墨爾本"航母正在悉尼港里行駛,居然與一艘客輪撞上了。澳大利亞人大為震驚。誰都知道,客輪容納大量乘客,要是在海上相撞,那麼,很可能會導致大量乘客的死亡。

NO.1

1976年7月24日,"墨爾本"號航母在悉尼港又相撞了。這次,它是與一艘日本貨船相撞的,雙方都受到了一些損失。

這些僅僅是碰撞集錦,排名已時間劃分。讓澳大利亞海軍放棄「墨爾本」航母最重要的因素可能下面這次事件最為致命。

1979年3月3日,"墨爾本"航母一台鍋爐突然發生了爆炸,一些士兵躲閃不及,當即受了傷。其實,這次事故還算是輕的,嚴重的還在後面呢。這年8月22日,"墨爾本"航母在太平洋行駛,安在支架頂部的好端端的雷達罩突然掉了下來,一頭扎進了大海。這可是澳大利亞海軍最新型的雷達系統的重要部分,因此,"墨爾本"航母迅速組織人員打撈。然而,大海波濤洶湧,深不見底,航母費了很大的勁,也沒有撈出一個零部件上來。

澳大利亞海軍徹底地失望了。幾十年來,"墨爾本"不但沒有為澳大利亞海軍增輝,反而禍端迭出,導致人員死傷慘重,成了地道的"惹禍"航母。1982年初,澳大利亞海軍決定,"墨爾本"應該退出歷史舞台了。1985年5月,「墨爾本」號以廢銅爛鐵的價格賣給中國,結束了它惹禍的一生。

這裡可以出道題,我國海軍裝備部門在當時組織了觀察團,有位咱們都熟識的軍事大咖當時在這艘航母上考察了個把月,是誰呢?


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