【世越號】意外還是「活人祭祀」？令人脊背發涼的真相。

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以下圖片素材來源於網路

文字資料來源於紀錄片《那年，大海》

2014年4月16號，世越號自韓國仁川港起航，載著325名高中學生，去往濟州島。

這艘現代化的游輪，在臨近屏風島的近海海域莫名其妙的翻船，並造成該了304人的死亡。

詭異的啟程

2014年4月15號晚，仁川港上空沒有繁星和明月，四周被厚重的霧氣包裹著。港口所有的船隻都停運了，只有世越號強行起航，不知道船長為什麼如此趕時間。

16號凌晨，世越號的AIS信號開始間歇性的出現異常（AIS：一種記錄船隻速率和轉向情況的信號）：船隻在平靜且廣闊的海面上，一會加速一會減速，還不斷的進行轉向。

這就好比一個司機，在平緩筆直的道路上行駛，一會打開左轉向燈，一會又打開雨刮器，同時不斷的踩剎車和進行左右轉彎。

AIS信號的專家表示：這除了船員酒駕和精神病發作以外，沒有任何解釋了。

後期經過調查發現，該船原本的船長（一等航海士）恰恰在前一天休假了，此次世越號的船長，是臨時替換過來的李俊錫（目前已判刑）。

而這個李俊錫，卻正好是韓國邪教的成員之一。

莫名其妙的翻船

16號早晨8:30左右，世越號在臨近屏風島的近海海域上，莫名其妙的翻船了。

官方給出的翻船解釋：誘因是船隻的急轉彎。但是在如此平靜且正常的海面上，世越號為什麼要突然的急轉彎？官方並沒有給出解釋。

一個駕車在高速公路上行駛的人，在沒有任何情況發生的時候，為什麼要突然掉頭？這非常難以理解。

同時官方給出的航海路線，居然也是偽造的。這兩件事讓民眾們產生了懷疑，經過後期的調查發現：世越號自接近屏風島海域時，居然一直沿著屏風島海底的暗礁行駛，急轉彎的路線，與暗礁的高處一模一樣。

大膽的猜測：此次急轉彎的目的，就是為了讓世越號翻船。

「屠殺」

世越號翻船，一共造成了304人的死亡，其中絕大多數是學生。死亡率高達百分之六十六！而100多年前在遠海撞擊冰山沉沒的泰坦尼克號，死亡率也僅僅是百分之六十七。

一艘現代化的，在春季近海海域，緩緩沉沒的遊船，居然和100多年前，在冬季的遠海海域，撞擊冰山沉沒的遊船形成了幾乎一致的死亡率！

這是多麼的詭異？要知道現在的救生設施和海警的救援速度比100多年前不知道先進了多少！

那麼到底為什麼會造成如此高的死亡率？

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謊言

海難發生一段時間之後，韓國官方電視廣播開始發布「325名學生全體救出的訊息」。然而事實上，眾多漁船、潛水者包括海警此刻正在靜靜的看著年輕的生命一條接一條的消逝。而發布救出訊息，只是為了暫時安撫家長和阻止其他民間團隊前來救助。

事故後期，國情局前來詢問船員，他們用話術以及多次心理暗示，強行誘導船員把事故發生時間推遲到8:50分（有的船員不想說謊，甚至被逼到自殺的境地）。並且還改掉了船隻的AIS信號，變更了世越號沉船前的航線。

他們這麼做，都是為了能讓世越號看起來是意外沉船。但是這個詭計被識破之後，我們用反證法很容易的得出結論：這場事故就是人為造成的。

回看官方給出的沉船原因：船隻的急轉向，讓艙內貨物都偏離至同一位置，導致船體失去重心而翻船。但是韓國物理教授卻表示：如果是重心偏移導致翻船，那麼這個過程是緩慢的，船體完全翻過去至少要半分鐘的時間。但是世越號的翻船是在一瞬間完成的，時間在兩秒鐘之內。

就好比你走在一根獨木上，從你重心偏離到掉下來是有一個過程的，但是要有人從下面拽你一把，那這就是一瞬間的事情。

同時沉船後艙內的貨物也狀態也表示，貨物積壓導致重心偏離這個理由是不存在的，韓國政府不僅侮辱了人民，還侮辱了牛頓。

物理教授通過船隻狀態發現：造成世越號翻船的因素只有兩種，第一，有什麼東西狠狠的撞擊了左側船尾部；第二，有什麼東西突然拽住了左側船頭。

帶著這兩種因素，調查組先查看了船體尾部，發現並沒有撞擊痕迹。等他們看到左側船頭的時候，卻有了驚人的發現：左船頭上的船錨，消失不見了。

在當日清晨7:50分左右，倖存者和監控錄像都表明，船頭左側發生了異常，有人說是響聲，有人說是震動。在結合還原後的航海路線，恐怖的真相終於展示出來了：當日7:50分左右，船員放下了船頭左側的船錨，並自此按照屏風島附近的暗礁高處行駛。在經過四次轉彎後，終於船錨勾住了暗礁，把輪船拽翻了。

活人祭祀

事件調查至今，我們不得不想想，為什麼要這麼做？為什麼要白白「殺掉」這300多條生命？

這就不得不說說世越號這艘船隻的所屬公司清海鎮海運公司了，這個公司內絕大多數人是「救援派」的邪教信徒。

有網友調查出：他們的老闆俞炳彥更是一個臭名昭著的邪教老大，世越號事件發生幾年前，他突然開始愛好攝影，並給自己取了個藝名叫「AHAE」，這個名字在韓語發音中是「小孩」的意思，而在舊約時代也是上帝「耶和華」的諧音。

但是筆者並不贊同這種猜測，因為雖然俞炳彥是一個邪教徒，但是他並不是弱智。他不可能像郭德綱相聲里的人一樣，都是少林寺駐武當山辦事處大神父王喇嘛，給人算個命還要胸前畫十字口念阿彌陀佛，信哪個神自己都說不清楚。

他們必然是有一個固定的信仰的，哪怕是自己虛構的邪神。

同時最詭異的一件事是，世越號曾在出海前進行過改造，內部特意增加了一個畫廊，上面陳列的都是俞炳彥的作品。

世越號事件後韓國近一萬名警察全國搜查俞炳彥的下落。兩個月後，俞炳彥的屍體被人發現，全身已經腐爛通透。可疑的是，才消失十幾天的屍體，腐爛程度卻非常大。而且當時是夏季，屍骨上穿的卻是棉服。但是韓國警方卻對外公布DNA判定結果，說這就是俞炳彥。

這到底是怎麼回事，沒人說的清楚。

再看世越號，世越號的名字含義是超越塵世，而超越塵世在韓語中的引申義則是復活。隨著調查的深入，矛頭又指向了韓國前總統朴槿惠。

因為人們發現，朴槿惠的父親朴正熙當政的時期，也有相似的事件發生。

1971年1月25日漢城號沉沒，死亡19人，失蹤42人。當時的情況和現在基本一模一樣，都是政府沒有及時救助造成的大量人員死亡。

最恐怖的是，兩次沉船事件實在是太相像了。

1）漢城號沉沒的位置與世越號僅僅相距不到20公里；

2）乘坐的遊客也都是年輕的學生；

3）事發當日船員也同樣被替換；

4）事發時朴正熙和朴槿惠同樣消失了一段時間。

16年朴槿惠閨蜜門事件爆發，民眾震驚的發現，朴槿惠居然和邪教交往頻繁！閨蜜門事件的主角崔順實的父親崔太敏，正是當時邪教「永生教」的頭目！而此人也是朴槿惠的導師，在她出席各大會議的時候，崔太敏和她形影不離。也有民間傳聞說，崔太敏是朴槿惠的乾爹。

我們再看回世越號，為什麼要堅持在大霧天起航？調查後的結果讓所有民眾脊背發涼：世越號沉沒的農曆日期，正好是崔太敏的20周年忌日（韓國的節日也是用農曆規定的）。

韓國民眾調查後，猜測朴槿惠是為了讓自己的乾爹崔太敏復活而策劃的「活人祭祀」。但是筆者覺得此解釋有點不通，因為如果此條成立，那麼1971年漢城號事件又是為了讓誰復活呢？

漢城號的結局很明顯，並沒有誰復活或者永生了。所以筆者猜測，他們舉辦的這種「屠殺」活動是沒有明確的現實目的的，也許只是達成了心裡的目的吧，就像中國古時候祭拜河神祈禱整年風調雨順一樣。

最後作為一個玄學愛好者，筆者不得不說說「活人祭祀」這個儀式。其實「活人祭祀」在中古大概商朝以後就已經廢棄了（注意活人祭祀和活祭的區別：活人祭祀的祭品一定是人，而活祭的祭品則可以是豬馬牛），有一個明顯的證據就是：戰國時期有一個水利家西門豹，在剛任縣令的時候，問縣裡的百姓有沒有什麼苦惱。百姓都說最苦惱的事就是河神娶媳婦，每一年都要將一個年輕姑娘扔到河裡祭祀河神。

等到本年祭祀河神的時候，西門豹默默的跟在女巫身後，正當女巫下令要把年輕姑娘扔進河裡的時候，西門豹制止住了女巫，並說道：「我覺得這個姑娘不夠漂亮，你下去跟河神說一聲，我給他找一個更漂亮的！」說罷便把女巫扔河裡了，過了許久女巫也沒上來。西門豹又對著女巫的弟子皺眉道：「你師父怎麼還沒上來？你下去看看！」沒想到女巫的弟子嚇得尿都出來了，連忙求饒說：「我們是騙人的。」

可以看到，早在戰國時期，中國的上層階級已經不再相信「活人祭祀」了。雖然以後的封建統治中，也多多少少流傳過「活人祭祀」的故事，但是那要麼是昏君所為，要麼是祭拜邪神或者是鎮壓百姓。

因為那時候中國的有識之士早就想明白了，首先「活人祭祀」本身就是一件徒增罪孽的事，比如三國時期的諸葛亮，在滅了兀突骨一族後，發明了饅頭，並以此祭祀戰死士兵的亡靈，同時諸葛亮也說道：「本為人死而成怨鬼，豈可又殺生人耶？」。其次，用「活人祭祀」成本太大了，勞動力在古代是非常重要的，本來能耕種的人民拿去祭祀了，神仙也不會幫國家種地。

這個中國早早就廢棄了的糟粕文化，韓國居然一直延用至今，也能看出來韓國的文化缺失有多嚴重。作為一個發達國家，他們的文化還停留在如此封建的層次，真是一個巨大的諷刺。

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