為什麼飛行員的制服一定要穿正裝?

如題,為什麼不能穿這種

感覺這種作為制服會比較舒服而且活動起來會比正裝更舒適一點?反正飛行員也不用經常出來被旅客看見,而且這個洗起來好像也方便點 。

補充一下:我的問題應該是為什麼飛行員的制服一定是正裝而不能是圖中的那種。

統一著裝有必要,我不是說可以亂穿


主要還是為了公眾形象吧,畢竟連專車司機都是襯衫西褲的,看著專業很多。

而且還可以掩蓋我們藍領技工的真實身份。

Useful Tips:

如果出現突發情況,比如機長晚上發現自己沒帶褲子,這時候一名優秀的副駕駛要做的就是犧牲小我、保護機長,畢竟上半身穿的板板正正的坐著是看不出破綻的,機長還會充滿感激的說:「你今天別出駕駛艙」。飛起來賊涼快,舒服。


1930年以前飛行員還是不怎麼穿制服的,一般都穿一戰時候發的軍隊的制服,就是前面有包的那種皮製飛行夾克,帶防風眼鏡的頭盔,抗冷耐操,整體穿著可以參考動畫片《紅豬》

30年左右,泛美航空覺得應該換個思路,於是就開始給飛行員分發類似於海員船長的制服,這種制服挺拔,好看,逼格高,讓人有一種專業性的感覺,對於由於當年飛行還不夠普遍很多人嚴重恐飛的乘客來說,這是一種極強的心理暗示。如同洪水中的老百姓看到解放軍一樣,在陌生的高空環境中能一眼看到一個挺拔的,看上去很專業的,帶著制式帽子的,胸口還帶著一枚不知道什麼徽章的飛行員,對於乘客的心理來說有一種非常強烈的勸慰效果。

不換衣服還好,一換泛美就火了,姑娘們哭著喊著說:我要坐那個穿著好看衣服的小哥哥的飛機!漢子們哭著喊著說:老子的錢就是讓這些比我好看的飛行員來給我服務的!(這一段是我編的)

泛美急速擴張。

制服本身好看好認,在幾百個人頭的飛機上方便乘客確定身份,即便是飛行員人老珠黃(參考我)之後,也能夠方便乘客在人群之中一眼就認出哪些是機組成員,哪些單純就是個死胖子。在泛美的制服策略取得大成功之後,其他的航空公司紛紛效仿,制服文化因此在民用航空領域推廣開來。

當然,也有作風清奇的航空公司,比如TMA,上半身的制服肩章氣勢逼人,下半身的短褲和人字拖又隱約透露出一絲的俏皮,講真,這麼瀟洒的公司我都想去。

順便一說,題主你發的那個圖片吧……大家也就是應急訓練的時候穿一下,平時飛航班,上廁所不方便……


因為看著更專業 看著更拉風。。。


慚愧,作為普通飛行員的我們是沒有資格穿這種服裝的,因為這些大神是「試飛員」

試飛過程中很有可能出現各種不正常情況,穿這種服裝是有助於緊急撤離的,我們的應急生存訓練中也是穿類似的訓練服

正常的航班過程中飛行員更多的是體現「職業感」,這和警察醫生上班時間穿制服沒有任何區別,穿著拖鞋大褲衩上去開飛機旅客心裡也會疑惑這樣的人有沒有能力讓飛機安全落地,制服其實也是一種制服,誠如我平時如此不靠譜瞎扯淡的人,穿了制服也會變正經,心裡想著「上班呢,不能瞎鬧」

其實我是個很討厭穿制服的人,唯一的襯衫西服皮鞋就是上班這一套,平時出街基本短袖短褲AJ1,所以我很難理解那些相親結婚出去吃飯都要肩章領帶甚至帽子都戴全了的真飛假飛們,單純的活在這一個身份里,不累么?


因為飛行員貧富差距很大,如果不統一著裝,有的飛行員衣衫襤褸,衣不蔽體,而有的飛行員錦羅玉衣,綾羅綢緞,花枝招展........如果不統一服裝,就會出現如下場景:

某航窮困潦倒衣衫襤褸的屌絲飛行員見到某航珠光寶氣光鮮亮麗的高富帥飛行員,心中忍不住大罵,」tmd,X航咋那麼有錢呢?老子這破X航空公司真**窮!再不漲工資老子要罷工!要跳槽!要辭職!不飛了!」

為了避免由各航空公司飛行員的不平衡心理而引發的跳槽,罷工事件,所以不如讓他們穿樣式相差無幾的飛行制服,避免攀比引發的血案(手動滑稽)

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以上都是我瞎扯的。。。咳咳,現在嚴肅點,我覺得吧,著正裝是為了讓飛行員意識到飛行工作不是隨意的事情,要認真對待,要時刻明白自己是幹什麼的,在駕駛艙總不能像在家裡光著膀子穿個小褲衩(聲明一下,本人即使在家也從不裸奔)那麼隨意吧


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