親測 | 從港珠澳大橋前往香港機場交通攻略

作為珠海人，港珠澳大橋開通了都不去體驗一番的話就說不過去了。而作為旅行愛好者。港珠澳大橋對於我們來說，意義就更大了。珠海，可能會成為更好的一個去香港坐飛機的過渡城市。尤其是乘坐紅眼航班。

昨天腦子發熱，決定晚上十一點下班的時候從珠海走港珠澳大橋到香港機場，看看到底需要多久。（我從來沒見過這麼無聊的人）

看來，這一篇將會是全網首發的一個機場交通體驗吧。至少作為深宵旅客的角度來寫的話，應該就是了。

從市區出發，按照導航的引導能夠很清晰地去到港珠澳大橋珠海口岸。然後再根據路牌的指示，去到口岸的地下停車場。

（BTW，竟然現在停車場還沒有收費。我們已經做好了送出一份一哥豬扒飯的錢來給停車費的了。竟然沒想到，不用錢！）

停好車再根據指示牌前往出境的口岸大廳，嗯，也是很清晰。

然而，由於我們到達的時候已經是接近凌晨時分。所以口岸大廳是已經關門了。深夜出發的旅客需要走「隨車驗放廳」（反正晚上也不會有太多人走，所以做這樣的安排，也是很合理的）。二而在上層口岸大廳也會有相關人員提醒旅客夜間需要走另外的通道，並會告知如何前往該廳。

由於夜已深，所以過關也是十分的順暢。順著工作人員的指示走回到售票大廳去購買跨境班車的車票。

櫃檯有人工售票窗口，只要有確切的回程日期就可以購買回程的車票。

小插曲：根據工作人員透露，由於目前處於初始運營階段，所以日間和夜間的車票價格都是58元。

順著指示牌的方向，很快就能找到

晚間班車大概是10分鐘-15分鐘一班。滾動式發車。但實際上都不會等太久。因為本身晚上過境客人有限。所以基本不用等，有客人就會發車。這次來回兩程都是只有三個客人坐一趟車。簡直就跟包車一樣。哈哈哈。

過境巴士大致上有三款：單層巴士、雙層巴士、和豪華巴士。（這是小編給這三款的分類）。單層和雙層巴士就跟港澳的公交車是一種類型的。而豪華巴士就是跟城際巴士一樣的那種。我們去程做的是上圖的這種豪華巴士。而回程坐的是單層巴士。

按舒適程度的話，那當然是豪華大巴那款會更舒服。但是實際上也就半小時的車程，也不見得會有很大的差別。

從穿梭巴士上下來就可以直接進入到香港口岸的邊檢。持電子通行證過關的只要走「旅客」電子通道即可。反正基本不需要跟邊檢職員打交道。自助過關，方便快捷。當然了，如果是用護照過關的話。還是需要填一份入境表以及走人工通道的。

從香港口岸入境以後，往外走就是乘坐公共交通工具的站場。趕時間的話，坐的士就好。而像我們這種閑人又沒錢的，還是去做巴士比較好了。由於從香港口岸到機場的巴士是24小時運營的。所以，不存在什麼趕尾班車的情況。但是需要注意的是，部分時間段的大巴發車時間會有所不同。而在凌晨時分的話，會有可能需要等待半個小時才會有機場公交發車。

公交站場內入口處也有醒目的標識告知前往香港各地的巴士線路表。旅客可根據自己的實際情況選乘合適的公交線路前往最終目的地。

我們這次主要是為了走一遍前往機場的路線，那所以我們要乘坐的就是「專營巴士B4」線。

該線路目前處於初運營階段，所以現在的乘車資費只需要6港元。可以使用八達通或者用港幣的現金（不設找零）。由於朋友沒有帶八達通，兩個人要共用一張。司機大哥表示說要打完第一次卡後五分鐘才能再打。而這五分鐘，就是差不多從香港口岸到機場公交站之前的時間距離。

五分鐘的車程，就可以從香港口岸的公交站到達香港機場的公交站。回程上車的地方也是再上圖的這個站台。有趣的是，回來的那一趟車，還是同一台車，同一個司機。（司機os：點解又係你地兩條友）

下車後往回走，就會看到一個貨用電梯（如果是深夜時分沒什麼人的話才建議使用），或者再往回走就會有客用的電梯前往到達大廳或者值機大廳。

從口岸停車場開始出發（23點40分），到港珠澳大橋接駁巴士買票上車（23點50分），抵達香港口岸（0點36分），上B4線巴士（12點55分），抵達香港機場公交站台（1點05分）。鑒於中間為了拍各種素材磨磨蹭蹭的時間。

其實大概總結用時的話，能夠量化的就是：大橋跨境巴士用時需40分鐘。香港機場巴士B4線需用時約5分鐘。其他的都是過關或者等待公交的時間。

也就是說，預留大概1個半小時在從珠海到香港機場的時間即可。當然了，還需要最好提前至少2小時到達機場。

如果感覺來不及的話，打的士也不會貴到哪裡，因為從口岸到機場的距離實在是不遠。

從晚上十一點出發，到凌晨五點回到家。我們兩個都覺得自己是個瘋子。就是為了坐車從珠海去香港機場，吃一個糯米雞。

BTW，這糯米雞還真的挺好吃的。

最後，給大家送上一個手機素材的亂拼湊視頻

這裡，我們分享好價，BUG價；

提供玩法，分享經驗；

蝸牛出遊

完

The End

圖片來源於實拍

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