賓士故障維修案例051

賓士C280音響失效

（1）故障癥狀 該車底盤型號為W202,配置M104發動機，故障癥狀如下：該車音響系統的最初故障是音量變小，幾天以後變成只能聽見「絲絲」聲，最後聲音全無。

（2）診斷與檢修 將音響主機從安裝座中取下來。對照線路圖，接好電源線、CD信號線、L聲道揚聲器信號線、R聲道揚聲器信號線。通電開機，音響控制面板的功能照明指示燈點亮，液晶顯示屏背景燈亮，但液晶顯示屏沒有顯示TAPE、CD、RADIO等信息。從信號輸入插孔處輸入音頻信號，即使音量開到最大，揚聲器也沒有任何響聲。

（3）打開音響主機，拆下磁帶機械傳動組件、控制面板和調諧器，可以看到一塊用表明焊接法組裝的電路板，該電路板上除了收音頭、磁頭放大器、前置放大器等元件之外，還焊有兩塊晶元，其中正方形的晶元是CPU晶元，長方形的晶元為音頻功放晶元。用萬用表測量CPU晶元各針腳電壓，均為OV。測量音頻功放晶元各針腳電壓，均為OV，說明故障原因是集成電路板供電線路中斷。在通電狀況下測量限流二極體兩側的電壓，兩側電壓分別為12V和0V，說明該限流二極體斷路。將兩個1N4007型二極體並聯起來，焊接在限流二極體處。通電試機，結果液晶顯示屏恢復正常。將音響主機裝回車上，開機進行試驗，音響功能恢復正常，檢測工作結束。

（4）總結 限流二極體用於向CPU晶元、音頻功放晶元提供工作電壓，當限流二極體損壞時，由於CPU晶元、音頻功放晶元沒有工作電壓，因此音響功能失效。

賓士C280車載娛樂系統工作異常

（1）故障癥狀 該車底盤型號為W204,配置M272發動機和722.9自動變速器，故障癥狀如下：操作COMAND控制面板，車載娛樂系統的CD歌曲和收音機頻道不能切換。

（2）診斷與檢修 操作COMAND控制面板的按鈕，發現該按鈕垂直和傾斜方向的選擇功能正常，左、右方向的旋轉選擇功能不起作用，這就造成COMAND顯示屏上的CD歌曲和收音機頻道不能切換。分析故障原因，有兩種可能性：一是COMAND控制模塊（A40/3）與其控制面板（A40/9）之間的線路有問題；二是COMAND控制面板A40/9損壞。

（3）使用診斷儀對COMAND系統進行自診斷，結果正常。對COMAND控制模塊與COMAND控制面板之間的CAN匯流排及接線點X30/35進行檢查，正常，說明線路連接沒有問題。檢查COMAND控制面板的供電和搭鐵線路，正常。查看COMAND控制面板的工作數據，垂直或傾斜按下按鈕數據顯示正常，向左或向右旋轉按鈕時沒有數據顯示，這說明問題出在COMAND控制面板的按鈕上。將COMAND控制面板拆下來，進行分解檢查，發現裡面的一根控制桿斷掉了。更換斷裂的控制桿，故障徹底排除。

（4）總結 控制桿下方的電路板上有多個光電二極體，光電二極體將光信號轉換成電信號。當旋轉按鈕時，控制桿轉動信號齒盤來遮蔽或打開光電二極體之間的光線通信，從而實現光電信號的轉換。當控制桿斷裂後，COMAND控制面板收到光電二極體轉換的電信號，造成上述故障的出現。

賓士CLK 280空調無法製冷

（1）故障癥狀 該車底盤型號為W209,配置M272發動機，故障癥狀如下：將空調系統設定在製冷狀態，空調系統工作一段時間後，出風口的溫度會突然變得很高，而且鼓風機的運轉聲會變大，此時操作空調控制面板的相關按鈕，風量和溫度均無法調節反應。關閉發動機等待一會，再啟動車輛，故障癥狀會暫時消失。

（2）診斷與檢修 使用診斷儀對自動空調控制模塊進行自診斷，結果有多個LIN通信錯誤的故障碼。分析原因，有以下可能性：自動空調控制模塊本身故障、LIN線上的某個部件損壞。LIN線斷路或短路的可能性較小，因為這種故障是持續性的。

（3）查閱電路圖，得知所有的伺服電動機，如新鮮空氣混合伺服電動機（M2/5）、左混合空氣風門電動機（M2/6）、右混合空氣風門電動機（M2/7）等共用一根LIN線。鼓風機調節器（A32/1）和後空調控制面板（N33/2）則使用另一根LIN線。用萬用表測量LIN線的信號電壓，只有0.5V左右，說明存在對地短路問題。逐一斷開各個伺服電動機的插頭，LIN線信號電壓基本沒變化。斷開鼓風機調節器的插頭，LIN線信號電壓立即恢復正常。更換鼓風機調節器，故障徹底排除。

（4）總結 空調系統工作的時間越長，鼓風機調節器的溫度也就越高，導致其內部發生短路，造成空調系統的LIN線通信中斷。熄火一段時間後，鼓風機調節器溫度降低，短路故障消失，因此再次啟動後空調系統又恢復正常。