電梯一二線十大品牌

一、一線電梯十大品牌

電梯十大品牌產品大致歸納為如下公認品牌：奧的斯（美國）、三菱（日本）、日立（日本）、通力（芬蘭）、蒂森（德國）、富士達（日本）、東芝（日本）、迅達（瑞士）。由於高層樓房最早在國外興起，國外品牌電梯製造商都隨著時間的積累均有自己研發力量和強大的技術團隊，電氣控制和機械系統兩大核心部件均為自行開發，技術上獨立成熟，產品質量過硬，用戶體驗舒適。國際電梯分兩大派系：歐美系和日系。日系電梯以舒適度為主，通常在使用在頻繁的場所，例如辦公樓、醫院等場所，由於日本資源匱乏，以質量不過剩為設計主題。歐美電梯則強調高效、安全、舒適、使用周期長；顯然，在設計理念方面，日系產品與歐美系只有在舒適相同。國內電梯市場一線品牌佔有率百分之七十，其他市場有二三線瓜分。

二、二線電梯十大品牌

國內二線品牌眾多，不能一一列舉，僅舉例：永大電梯、康力電梯、西繼電梯、西尼電梯、申菱電梯、升華電梯、曼聯電梯、鈴木電梯、帝奧電梯、富士電梯、奧特電梯、三洋電梯等等（以上排名不分先後）二線品牌電梯具有質量穩定、性能良好、配套部件國內一流、安全可靠、故障率相對較低、配件和維修很方便的特點，因為產品價格通常較低，在中低端產品市場具有競爭力和適合大眾化住宅配套使用。

二線電梯品牌的製造技術依靠copy，幾乎沒有掌握核心技術，實際上整部電梯的大部分電梯構件均非自家生產，而是從國內各個電梯配套廠家採購（如控制櫃、曳引機、限速器等），然後進行整體組裝後（通常僅轎廂等部件自己製造），提供給客戶。二線品牌在價格上有絕對的優勢，在自主創造處於劣勢。既然採用組裝方式生產，那就在委託加工和部件質量上存在優劣問題。部分二線品牌電梯廠商會追求眼前利潤，在產品質量上要求不是太嚴格，導致用戶投訴較多，電梯質量較差。當然也存在一批二線電梯廠商想成為電梯十大品牌之一，打造自主品牌，從而嚴格篩選配件，選擇最優的配件進行生產組裝。

由於國內湧現大量的電梯部件製造商，其中不乏研發技術實力強大的廠家和研究機構，並且在研發中使用和借鑒了當今世界最先進技術，產品質量優異（如上海新時達、瀋陽藍光、蘇州默納克的控制系統，寧波欣達、蘇州通潤的曳引機和寧波申菱的門系統等等），因此二線廠家採用的這種開發整機產品的思路、模式是企業迅速發展的捷徑，產品質量完全可以得到肯定和被廣大客戶接受，在中低端電梯產品範疇內，安全、質量、性能並不輸給一線品牌，同時物美價廉，性價比很高。事實上某些一線品牌廠家推出的中低端整機產品，也不乏採取委託優秀的二線廠家加工製造整機、並以一線品牌廠家自己的名義推向市場的情況（業內俗稱貼牌生產），產品質量同樣受到廣大客戶的認可，同時大大降低了自己的製造成本。

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