四百塊吊打boost的國產專業跑鞋，加量不加價你們怎麼看？
作者：WEN鞋評
公眾號：WEN鞋評，最會買真鞋的球鞋測評。
不好意思，今天給大家帶來的開箱又是匹克的態級，不過不要覺得我們在划水，而是因為匹克又要出新品了！
幾天前在態級1.0plus正式發售的時候，我們並沒有給大家安利這款鞋，而我們周一給大家再次安利了態級1.0plus之後，大家在後台也是「怨聲載道」：為啥我剛買完態級1.0你們就給我們推薦態級1.0plus了！這雙鞋明明更舒服更好看，你們為啥不早點推薦？？
停停停，上次我提前拿到1.0給你們做開箱，有人說我收錢恰飯，還要取關我，這次又怪我開箱太慢咯？不過我和WEN胖是愛你們的，即使你們想噴，我倆也會先給你們安利完好東西再噴的。
喏，態級又升級了，在1.0plus的基礎上，態級推出了一款新品，一款更加專業的跑鞋：
態級1.0plus road。
鞋盒依舊是經典的態級鞋盒，依舊沒有做出改變。
拿到鞋子的第一眼，我感覺這雙鞋的整體高度低了很多。相比於1.0plus，覺得這雙鞋的整體造型更像是一個流線型，雖然這樣對比起來看整體高度並沒有差很多，但是1.0plus在鞋面的位置像是膨脹起來的，鼓起來的。
鞋面方面，這款鞋繼續進行了優化和改變。在鞋面的外側，這次的road系列增加了一個「熱切架構「的側面支撐。如果想做一雙相對專業的跑鞋，對於鞋面的支撐和保護自然是必不可少的。想想我們之前做到過的Adidas的UB19，那。鞋的鞋是有一個塑料的穩定片的。所以這樣的設計，在跑鞋的身上自然是不能缺少的。
同時，鞋面的這種紋路，很粗的編織，摸起來更加厚實了，相應地，鞋面的強度自然是再次提升了。還是那句話，畢竟是作為跑鞋去定位的，鞋面的支撐和保護勢必要比作為休閑款的態級1.0以及1.0plus要高。
鞋舌是這款鞋的一大改變，從之前的一體式鞋舌襪套式設計，換成了最淳樸，最常見的開放式鞋舌。這樣的好處在於可以適應不同腳背的人群。不論你的腳背高低與否，都不會產生過多不適。真的是很貼心的一個改變了。而且鞋舌處保留了態級1.0的3M反光設計，為夜跑的夥伴們提供了一定的保障。
後跟的外置環抱式外置tpu以及內置tpu依舊很堅挺，這個強度是毋庸置疑的。
一個很細節的改變是在這雙鞋的後跟了。讓我們對比一下態級1.0plus，這雙road系列在後跟處增加了一個飛尾式的設計，而且這個地方做得很厚。這個設計的目的是穩定你的腳踝，同時起到跟腱的作用。
態級1.0plus這雙鞋因為是襪套的設計，所以鞋跟處並沒有進行加固、保護的設計，那麼在定位road的跑鞋身上，這樣的設計無疑是必要的。
鞋底還是一樣的輪胎紋路，十分耐磨，抓地力也值得信賴。肉眼可見的中底tpu抗扭片為整雙鞋的支撐以及抗扭轉提供了不俗的水準。而後掌的後跟外延依舊是為整雙鞋提供了不俗的穩定性和側向支撐。
總體來看，作為一雙跑鞋，這樣的配置即使談不上優秀，至少也是挑不出毛病的。
哦對了，我好像忘了告訴你們價格，態級1.0的發售價是469，態級1.0plus的發售價是499，那麼更加專業，再次進行改良之後的road系列該破500了吧？
不好意思……429！429！429！重要的事情說三遍。講道理，在我知道這雙鞋的發售價的時候我是震驚的：在市場好評如潮，球鞋性能一再進步的前提下，沒有漲價而是降低了發售價？恕我孤陋寡聞了，這波操作我是真的沒見過！
哦對了，友情提升大家一下，這雙鞋和之前的幾雙態級發售方式不太一樣，這次不在天貓首發了，而是將發售陣地轉移到了小米有貨，在今天，也就是5月30日的上午就將正式發售了。兄弟們，想要的自己定好鬧鐘，這次搶不到，別再怪我和wen胖沒有提前跟你們說了！
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