在4s店提車時為什麼只幫顧客加一點油？

如果你是銷售顧問，你會怎麼對顧客說

從現在起，這輛車就是專屬於您的愛車，那對於您新車加第一箱油如此神聖有儀式感的行為，我們實在不忍心也不敢為您代勞。

老闆你也知道，去加油站是不可能拿壺去裝一桶油回來的，所以我們店裡面的油都是自己用車加滿，然後回來讓師傅抽出來的，來之不易啊……

(假的，因為我考駕照的時候，在場地練車，教練車沒油了，教練一個電話，就有人開個麵包車送了兩桶油過來。不能說桶，是個長方形的扁扁的鐵壺，挺大個的)

主機廠在交車環節要求車裡必須要有足夠的油保證到達最近的加油站。

到達最近的加油站。

最近。

1、很多地區的加油站不賣散油，4S店又不能不經你的允許開你的新車去加。

2、成本，這個是最主要的。一輛10w級普通品牌的車，單純銷售利潤在百元級（事實是很多品牌都是賠錢賣，靠廠家返點、保險傭金、貸款傭金等補貼回來），一箱油（50L、92號）要300+，送油的話妥妥的賠錢。

至於銷售顧問的話術，看情況，大部分情況不需要話術，車都賣了、顧客錢都交了、就差把車開走了，要什麼話術，跟客戶說明最近的加油站在哪兒就好了（一般4S店附近幾百米內必有加油站）。

真碰到胡攪蠻纏的客戶，賴著不走影響到展廳銷售，就給點小禮品、送點保養券等等，真要送油的話也是給油卡，送他200油卡也比加滿一箱油實惠，而且送卡算是購車優惠，直接加油算啥？冤大頭？。。

散油是不好打的，一般都是給油卡，油箱裡面保證能開到加油站就行了。汽油這個東西存儲起來很危險，去打一壺散油，還不如給油卡。

坐標廈門。

其他地方我不敢確信告訴你，但是，廈門加油真的真的很麻煩，你只要不是加入車裡，要加桶里需要提供超級多證明和Zf備案才可以。

我們店，每次開車去加，辛苦抽出來，然後每次給提車客戶?10升。。很不容易了。。

其實加滿也沒有什麼，就好比你去4S店保養，出來的時候機油啊，防凍液啊，玻璃水啊也都是滿的。問題是……4S店加玻璃水多錢一瓶？所以我覺得4S店是為了降低客戶的提車成本。