如果我有一輛車過保，我去非4S店的修理廠，他們能提供原廠配件嗎？他們獲得原廠配件會不會比4S店還貴呢？

如題，很多大中小型修理廠都能維修各廠商的汽車，那麼他們怎麼 拿到原廠配件的？不是只有4S店才有許可權嗎？如果他們有渠道會不會比4s店拿到的價格貴些呢？？

能拿到，但是給不給你是另一回事，建議不要去修理廠要求原廠件了，你還不如要品牌件。另外4s也不定都是原廠，一樣有副廠件！

所有從非4s店渠道使用的配件不存在原廠，懂了么？當然如果你非把走私也算正品的話，那還是有的

怎麼拿到這個不好說。。一是方法太多了，蛇有蛇道鼠有鼠道，他們能用的只有你想不到沒有他們做不到。。二是不方便說，畢竟人家是靠這個吃飯，告訴你就是砸自己飯碗。。

至於價格肯定不會比四兒子店貴，如果比四兒子店，那誰還去他們那裡維修呢？你說是吧。。

保有量大的車有可能獲得原廠配件，但是他告訴你是原廠件的不一定真的就是原廠件啊。價格一般會比4S店便宜。

能提供原廠配件，而且比4S便宜。修車工錢比配件錢要貴多了。以寶馬為例，我常去的店是熟悉的寶馬4S經理加師傅自己出來開的，以寶馬為主，他們的工時費是4S一半左右，甚至更低。正品配件打原廠標的，價錢比4S差不多。比自己上淘寶買高，但是有保障。而且他們會主動推薦一些原廠OEM件，就是原廠件供貨商生產的品質完全相同的配件，例如ZF旗下那一眾廠商的，價格便宜一半是正常的，東西完全一樣，也同樣有保障。所以找一家靠譜的品牌修理廠是很有必要的。

有一種方式是直接4s店賣出去的，價格不可能比4s店貴。

也有假的。

能拿到，但是你也鑒定不出來，況且不一定原廠就比副廠好。

價格呢，看商家意願咯，肯定會比4S店貴太多。

原廠件也不一定都是廠家生產的，都是工藝達到廠家要求就行，這些代工廠也可能把件拿出來賣，一般會和廠家簽協議，不會說這些件是原廠件，外面修理廠所謂的原廠件，很多都是在外包裝上寫個原廠件，實際工藝沒達到廠家要求

這看店家的渠道是否正規了，建議一定要去正規的信得過的地方修，看配件包裝以及配件上的標識logo。如果沒有還是去4S店吧，貴不了多少，最起碼可靠，偶爾4S店活動，免工時費或者打折比外面還划算。

這個問題特別有意思，首先原廠件顧名思義 主機廠的銷售業務其實這個問題爭論已久 就我了解來說 拿不到 除非從店裡偷出來的東西

先說結論修理廠普遍比4S便宜，都有原廠件。

車主在維修過程中產生換件，普遍喜歡所謂的原廠配件，從心底認為原廠件就是好的，換件就要換原車。

事實上來說，原車件確實不錯。

不過例外情況也很多。舉個雞子：輪胎品牌的有好多比原車好，玻璃，燈光，減震，雨刮等

根據2017年7月1日生效的《汽車銷售管理辦法》第十七條的規定，法定的汽車維修配件類型共有4種，分別為原廠配件、質量相當配件、再製造件、回用件。

同時，《汽車銷售管理辦法》對4類配件都做了明確的定義。

原廠配件：是指汽車生產商提供或認可的，使用汽車生產商品牌或其認可品牌，按照車輛組裝零部件規格和產品標準製造的零部件。

質量相當配件：指未經汽車生產商認可的，由配件生產商生產的，且性能和質量達到原廠配件相關技術標準要求的零部件。

再製造件：指舊汽車零部件經過再製造技術、工藝生產後，性能和質量達到原型新品要求的零部件。

回用件：指從報廢汽車上拆解或維修車輛上替換的能夠繼續使用的零部件。

所以題主問題主要是2個方面：

1）非官方店也有原廠配件嗎？

2）非官方店的原廠配件比官方4S店貴嗎？

第一個問題：根據法律的定義，原廠配件包括了2個來源，其一是汽車生產商直接提供的，使用汽車廠商品牌的零部件；其二是汽車生產商認可的，獨立品牌的零部件。

舉個例子：

大眾汽車生產商，自己製造的或者委託第三方生產，貼了大眾商標的零部件，是原廠配件。（現在整機廠自己生產還是很少見的，大部分零部件都是第三方生產，貼標的）

大眾汽車生產商，委託第三方生產，貼獨立商標，大眾汽車認可的，也是原廠配件。

所以，第一種來源的原廠配件，非官方店通常不會拿到，因為沒有合同你不可能拿到生產商的配件，而你有了合同就是官方店了。

第二種來源的原廠配件，那就確有可能拿到的。

第二個問題，貴不貴，按照一般商業邏輯，大宗採購的價格肯定低於零售價格。所以一般官方店的拿貨價格應該低於非官方店。但是銷售價格並不是以物料成本來計算的，需綜合考慮其他房租、人員成本。

所以實際銷售價格確實有可能出現非官方修理店售價低於官方4S店形式。

奧迪4S店配件部員工前來回答，可以，但是概率很小，修理廠要節約成本，原廠件成本高，除非有的修理廠有合作的汽配店，前提是這家汽配店有途徑弄到原廠件，要弄到原廠件要麼跟廠家的配件供應商有關係，要麼從4S店拿出來，總的來說還是要有靠譜的修理廠，又要價格便宜又要質量保證，一般來說有點難以保證，文筆不好，寫的有點亂。

咱們先定義一下什麼是原廠配件。

所謂原配件是指主機廠的正規供應商所生產並通過主機廠查驗合格給予認證的配件。

同樣的，如果是同供應商生產的同配件，只是沒有走主機廠渠道，那它不算是原廠配件。這個我們叫品牌配件。品牌配件還有別的情況，比如A款車用的a廠配件，但b廠也生產此配件（比如燈泡、大燈、風擋及車窗、火花塞等等）。品牌配件進貨渠道很多，像北京的汽配城很多大的配件供應商是有能力從國外的配套廠採購配件的。修理廠主做某一種或幾種車系的一般都會和這些供應商有長期合作，三四線城市不太清楚。

其它的還有高仿件，下線件，拆車件，看具體換哪，不評論

還有一些更差的不建議用，大部份配件從汽配城拿貨是比4S店便宜很多的，我是說大部份。

給你用什麼配件往往要看修理廠怎麼想，這不好說，有有良心的就有黑心的。事故車的話建議還是去4S店，保險公司給修理廠的價格，修理廠全用原廠件一定賠，無關良心，人家保險公司就給這麼多錢沒辦法。那4S店不會賠嗎？對應品牌的4S店不會，非同品牌一樣不行。

不同品牌流入市場的原廠配件情況差異很大，比如某品牌給4S店每年定的採購任務都很高，那怎麼辦？只能往外賣唄，主機廠為了完成任務只能睜隻眼閉隻眼。有些品牌控制的還是比較嚴的。去汽配市場轉轉，關注下自己的車基本就有數了。

能買到原廠件但是價格不會便宜特別多，比如4s賣1000，外面買可能是800多，也就是8折左右