如何評價中國遊客赴日自由行催生黑車？

10-03

原文：如何評價中國遊客赴日自由行催生黑車？

其實我不太了解

但聽過一個故事

一個高中同學在一家蠻知名的gaper ？我忘記名字了好像是這個做過義工後來合夥了還是啥的作為日本項目的負責人

日本的是個農場項目

被他描述得美好得不得了

反正都是什麼稻田蛙鳴月亮和田野啥美得和詩一樣

當然這是要給錢的

我當時被迷惑了也想去

於是鬼使神差去網上搜了

就看到一個網友的帖子

罵我那位同學的首先是項目並不美好體力勞動很重根本沒有休息時間吃住條件都不好甚至難以果腹

而負責人一直在推脫收錢之前保證好的都沒有實現

到後來乾脆聯繫不上人樓主當時一個人還生病後來回了國

我和那位同學的關係沒有好到可以問這種問題的程度他朋友圈裡的照片依舊笑得燦爛

所以這種就是怎麼說花錢遭罪

我報名的所以免費讓你xxx做義工到頭來發現不是要積贊就是讓你給錢的

所以天下沒有白吃的午餐

想要一個人出去旅行就要忍受一定會有的落單時刻

有人陪伴就要接受一定會伴隨的爭吵

好了我跑題了

謝邀。

到國外旅遊，減小被騙被黑的機率，黃金法則只有一條ーー千萬不要相信中國人。

現在好多互聯網旅遊公司都是這種模式，在全球各地招募司導，只要有車再符合一些特定條件，比如丸某某球要求司導一定是大學畢業，大多數的門檻不高，只要有台車，有保險，駕照合格，都可以註冊平台，通過審核後就可以接單子。

據我所在的加拿大和比較了解的美國，這種全職或者兼職司導幾乎都沒有100%的合法手續，因為私家車想要運營就要上商業牌照，那就必須掛靠正規註冊合法運營公司，而這些旅遊平台總部基本都是在中國，所以不可能完全合法。我想任何發達國家包括日本在這方面政府的要求都是大同小異的。

但以我個人的經驗，在正規且口碑好的平台訂到的車，即使很「黑」，還是會有平台對你負責的。

這個不了解了可能也是有市場吧才會有需求中國人去的太多了沒辦法

需求催生的吧！

如果成為大流那下一步應該就是制度規範

一般是市場自行調節

如果規範了之後應該就是「白車」？哈哈哈

有需求就有市場，有市場就有利益，人都是趨利性的。

謝邀。

日本是個法律嚴格、制度成熟的發達國家，個人覺得這樣的服務雖然很好，很受歡迎，但是任何服務任何產業都要在法律許可的基礎上運轉，如果自由行的黑車司機能夠獲得法律的許可，那完全可以選擇，不過違反日本法律顯然是不可行的。

同時提醒去海外旅行的同胞們，想要獲得最佳的旅遊體驗是完全可以理解的，況且日本打車也很貴，語言還有障礙。但是海外並不是自己的家園，遵守當地的法律和規章制度是最根本的前提。

日本旅遊局和相關部門也要反思一下，是否應該考慮提供能夠更好滿足中國旅客的服務。

服務行業確實應該把顧客當成上帝，但是顧客自己千萬不要有這樣的想法，自己把自己當上帝，為所欲為。

有市場需求就催生行業吧。現在感覺也規模化了