你會追隨沃倫·巴菲特賣掉所有航空公司股票，還是會買入並持有這些股票？
如果你是買美股，可以照抄作業，你看大佬段永平也照抄了
股神巴菲特，不是第一次栽在航空股上。
1989年，巴菲特購買了一家叫做US Air的航空公司的優先股。該公司是美國航空AA的前身。這筆投資以虧損割肉收場。從此，巴菲特也與航空股結下了「梁子」。
如果我們縱觀股神在過去幾十年對於航空股的評論，可以清晰的看出他對航空行業的「不屑」和「厭惡」。在這裡，我用倒敘的時間順序，為大家整理一下。
2013年伯克希爾哈撒韋股東年會
過去100年，大量的投資者們把大把錢都扔進航空業，最終都失望離場。對於投資者來說，航空業就是一個致命的陷阱。
2007年伯克希爾哈撒韋股東信
最壞的行業，就是那些增長迅速，需要大筆投資來保持增長，但是卻很難賺錢的行業。比如航空業。自從萊特兄弟發明飛機以來，航空公司從來就沒有持續的競爭力。一個有遠見的資本家，在那時候把萊特兄弟的飛機從空中射下來的話，就是對以後的資本家們做了一件大大的好事。
1996年伯克希爾哈撒韋股東信
美國航空（即USAir）的營收會持續收到行業內惡性競爭的影響，然而她的成本結構，卻沒有與時俱進。如果她的成本結構無法優化的話，即使這家公司的歷史業績再出色，遲早也會發生災難。
1994年伯克希爾哈撒韋股東信
當廉價航空的飛機可以坐更多旅客時，他們的低價策略逼迫那些大型的航空公司跟著一起降價。到最後經濟規律起作用了：在一個不受監管的大宗商品市場里，任何一家公司都不得不降價以求生存。
1991年伯克希爾哈撒韋股東信
非常不幸的，1991年對於航空業來說是災難性的一年。有三家航空公司宣布破產：Midway, Pan Am和America West。
1990年伯克希爾哈撒韋股東信
自從我們購買（筆者註：USAir股票）以來，由於一些航空公司大打價格戰，整個航空業的基本面急劇變差。這裡的教訓就是：在一個出售大宗商品的市場里，只要有愚蠢的競爭者，那你就很難保持聰明。
1989年伯克希爾哈撒韋股東信
我們沒有任何能力去預測航空業未來的營收。
從這些過往言論來看，巴菲特對航空業的弊端看的非常清楚：提供的服務無非就是一個座位，把人從A地送到B地，很難差異化；來自廉價航空的競爭壓力非常大；由於不受監管，到最後就是價格大戰，一地雞毛。國際上，很多航空公司都是ZF國有，享受ZF的巨額補貼。同時，航空業的波動非常大，很難預測任何一家航空公司未來的營收，因此也很難做出精確的估值。這些因素加在一起，就像巴菲特自己所說：航空公司的股票，就是投資者的一個大坑，很容易掉進去。
那麼問題來了，既然有如此清晰的認識，為什麼巴菲特還是如此熱衷於購買航空公司股票？在2020年3月份拋售西南和達美航空股票前，他一度持有美國四家最大的航空公司，各8%左右的股份，加起來的市值曾一度超過100億美元。
為什麼？沒人知道。
這其實點出了每一個股民都普遍存在的幾個問題：
第一、每一個股民，其實都在貪婪和恐懼之間被反覆折磨。當一個股票夠便宜時，作為價值投資者，就可能會產生低價買入的衝動。畢竟，這是價值投資者戰勝市場的不二法寶。如果沒有這份本能般的衝動，那麼他就不可能成為一個成功的價值投資者。但在低價時買入，到底是成功抄底，還是試圖去握住一把快速下墜的尖刀，則只有事後才能看清楚。
第二、任何一個股票，都是一個複雜的研究對象。和很多其他行業相比，其實航空業的商業模式並不算特別複雜。但即使這樣，哪怕連股神本人都很難對一個航空公司的股票準確估值，更何況其他人？任何一個覺得股票分析很容易，學點小花招就能笑傲股市的股民，大概率是因為他看得少，沒有搞明白股市的特點，沒有認清戰勝市場有多難。
第三、克服自己人性的弱點，提高自己的投資認識和修為，是一個終生學習的過程。只有不斷讀書，總結別人的經驗和錯誤，才可能持續提高自己的大局觀和投資決策的質量。
希望對大家有所幫助。
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投資最重要的就是獨立思考。
中國和美國國情不同。美國人出行的主要方式就是飛機，他們的高鐵網路不發達。這就是巴菲特之前重倉美國四大航空公司的原因。現在原油價格下跌，按理來說是利好美國的航空公司的，只要疫情過去經濟恢復，航空公司更賺錢。但是為什麼巴菲特要清倉航空公司的股票呢？因為巴菲特已經意識到這一輪疫情對經濟的衝擊是歷史性的，未來短期的走向難以確定，所以他要現金為王，等待機會。
類比到中國，飛機出行太麻煩了，高鐵網路發達，可替代性太強了，而且我國上航空公司基本上是不掙錢的，只有少數機場是掙錢的。疫情之後中國的經濟形勢並不明朗，基於此，個人認為投資航空公司股票不划算。所以本人從來沒有買過航空公司的股票，也不會去抄底。如果我有我一定果斷清倉。
注意，以上只是個人見解，投資有風險，僅做參考。我也是個股市小學生，關注我，一起探討學習，一起進步，不勝榮幸。
看看特斯拉，巴菲特也沒投資它
看看航空股，巴菲特給拋了
所以賣掉可能會賣掉，但那也不是追隨巴菲特，是說服自己
如果做長線 ， 現在是抄底的好機會，疫情結束就好了
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