以現在美國的航天技術能否在10年之內在不返回地球的情況下載人登陸火星？

即不需要像阿波羅登月那樣登陸月球後還要載人返回地球，可從志願者中選擇身體條件達標的人參與登陸火星的工程，在火星能夠執行一些科研活動便可認為任務成功。

登陸火星地表必然涉及著陸問題，火星大氣稀薄降落傘的作用有限。而現在火星探測器、火星車最重也不超過2噸左右，要載人登陸一般大約需要20噸以上的載荷運到火星表面才方便。這就是挑戰，需要充氣展開減速隔熱罩、大型火箭反推著陸器等技術的成熟。能否成熟看給多少預算了，錢給夠多給人力物力研究多搞試驗10年應該能成熟。

不過更保險的是載人登陸火衛一，你甚至可以從飛船跳出用噴氣機動背包降落在火衛一然後起飛回飛船。

除了著陸問題外長時間儲存低溫推進劑也是麻煩，如果不缺錢可以堆自燃推進劑也就是毒發。用LR87或者AJ10改進作為飛船引擎。還有就是加大對隔熱製冷技術的研製投入解決低溫推進劑在太空長期儲存的問題，好用比沖高的氫氧機或者液氫核熱火箭。

或者把飛船送入前往火星的自由返回軌道，迴旋鏢一樣帶著宇航員掠過火星然後藉助引力轉向返回地球，在接近地球時宇航員上類似載人飛船的返回艙直接進入地球大氣層著陸而不減速母船，當然因為再入速度高需要更好的熱防具措施、G力也更大。這樣不需要考慮長期低溫儲存推進劑的問題了。

現有的技術完全可以實現一去不回的載人火星登陸。

地火轉移軌道一般需要7個月，而現有在太空停留時間最長紀錄的是879天。

是由俄羅斯宇航員傑納季·帕達爾卡創造的。

當然，這879天的吃喝拉撒都是地球不間斷運輸上來的。

不過我們也可以分批次將宇航員登陸火星需要的物資分批次運上來。

在太空組合在一起，再開啟火星旅程。

分批次組裝再加速至火星軌道的好處多多。

由於是分批次，所以計劃對意外的冗餘度會比較大。

某次發射出了問題，再射一枚就是咯。

其次就是，攀爬地球引力深井是個極其費勁的過程。載荷越重，需要的火箭的技術難度也更大。

之所以叫引力深井，就是這個原因，你從井底爬到地面，過程中不能鬆勁，必須一口氣爬到井口。否則就會跌至井底重新來過。

火箭爬「井」也是一樣。必須大推力一口氣爬到最少是200公里高度，同時還必須一路甩包袱（多級火箭）。讓其具有一定的速度。否則就會掉下去。

由此可見，爬井的過程是既費勁（燃料），又浪費（火箭一次性）。

但是一旦爬出這口「深井」，事情就不一樣了。

你可以用小推力，高比沖的小火箭發動機。一路慢慢的把速度「磨」起來。不用擔心一旦鬆勁，就會「掉」下去。只要你不是太磨蹭，在窗口期到來之前，你可以提前上天，把速度慢慢的「磨」起來即可。

說了這麼多，貌似載人登陸火星挺容易，但是為什麼沒有國家有這樣的計劃呢？？

主要原因就在於「人」。

讓一個人執行有去無回的任務是極其不道德的行為，儘管這個人是自願的。

畢竟，這個世界並不是由日本主導的，假如當初小日本打贏了二戰。

沒準今天就會有神風宇航員執行 登陸火星的任務，一去不復還了。

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好吧，我們假定小日本贏得了二戰，開啟了太空時代，向火星派出了神風宇航員。

這個任務依然是大概率會失敗的，主要原因還是在於「人」。

神風飛行員從起飛到變成炮灰，其間也就幾個小時的時間。

他還得聚精會神的操作飛機，尋找目標，沒時間去胡思亂想。

但是神風宇航員不同，飛船加速到一定程度後。

這傢伙有7個月的時間在小小的船艙里無所事事，胡思亂想…………………………

所以說，目前的載人登陸火星，只是技術上可行，要想真正的載人登陸火星，還是等核動力火箭成熟了再說吧。

未來的載人火星任務，肯定不會是肉包子打狗任務。

肯定是有去有回的，並且，人數多半不會少於5個人、有男有女。

飛船也會足夠大，起居，娛樂，醫療，通訊設置一應俱全。

最大限度的防止宇航員出現心理問題。

載人登火有幾點共識。

僅憑化學能火箭載人登火只可以建立單程火旅航班，即去而不返，安全性很難保證，所以最好有基於太陽能的離子火箭或者基於核能的核火箭做為化學能火箭的補充。

載人登火不能繞開月球，在月球建立月球前進基地採礦月球水冰補充火箭燃料是載人登火可持續發展的最佳方案。

Space X，Starship是當前來看最可能實現火星載人之旅的唯一航天技術，但是它的技術是利用火星水和大氣二氧化碳生產液氧甲烷燃料達到返程目的(為什麼不是電解水)。

從美帝的航天計劃來看，未來的10年~30年之內完全可以完成上述目標，從美帝航天后後阿波羅時代的表現來看，中國後來居上，在2050年之後先於美帝實現載人登火也有可能xing。

當然沒有問題

不考慮返回的話

直接在軌道搭積木搭一個到火星的空間站就行

帶上半年多補給也不是問題

而上火星後的補給可以採用提前發射的方式

問題是怎麼回來？

以及最重要的資金問題

我覺得如果不考慮返回和在火星上的停留時間（只要保證人活著登陸火星）的話，以及整個旅途中宇航員的身心健康，現有技術就可以。

把1噸左右的毅力號火星車換成同樣尺寸和重量的載人艙，8個月所需的食物，水，氧氣加起來2噸怎麼也夠了。

載人艙里放不下這麼多東西可以額外增加一個艙段，進入火星軌道前丟棄即可。

之後的火星著陸就跟毅力號和好奇號一樣了。著陸時載人艙里可攜帶一些食物，以及簡單的科學儀器。

發射的話，如果宇宙神V運力不夠，就用老馬的獵鷹重型，不回收的話，火星運力有16噸，足夠了。

把機器人發展起來是個解決人問題的好方法

獵戶座或者代達羅斯那種玩核火箭的就不說了。

你看這玩意加上NERVA夠不夠送人去火星？

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