大家怎麼看待美國新能源汽車股(特斯拉,蔚來,小鵬,理想等等)近期跌跌不休的態勢?

是因為前期上漲過快,泡沫太多?還是晶元問題?或者其他什麼問題?


太好了,可以買入了……


不要慌,還會跌的。


不僅僅是美股的新能源,國內上市的新能源也在猛跌。比亞迪從年前270跌到現在190了。

另外這幾天世界大盤都在跌,大部分股票都是綠色,國內國外一樣。


跌跌不休,看一看最近的局勢!

美國東部時間時間3月5日,特斯拉一度下跌13.11%,收報597.95美元,下跌3.78%——這是特斯拉自2020年12月3日以來首次跌破600美元大關。

本周二到周五的四個交易日內,特斯拉連續四個交易日大幅殺跌,共跌去16.76%,市值蒸發1140億美元,約合7400億人民幣。

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除特斯拉外,新能源汽車周五同樣表現不佳。

蔚來盤中大跌超18%,收盤分別下跌2.98%和4.53%,本周下跌16.75%和17.82%,理想汽車周五雖然勉強收漲0.63%,但一周仍然下跌11.47%。三家中資造車新勢力的股價距離年初的高點接近腰斬。

隨著股市的表現,馬斯克暫時已經失去世紀第一首富的位置,暫列第三位。

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我自己對股市的理解,股市就像人站在海水中,漲潮時波濤洶湧水漲船高,退潮時悄然無聲,發現「泳褲」已經沖沒了。任何細微動作,都可能影響股市的局勢。

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本人並不知曉股市操作,而且未持有任何一直股票,僅對現在的「跌跌不休」發表下自己的意見!

新能源汽車股市的變化作者認為有以下幾個原因:

1.逃不過的「缺芯」情況,全球晶元緊張,傳統車企也好,新勢力也罷都難逃缺芯定律,缺少物料,就意味著停工停產。因為晶元缺少停產的主機廠不在少數,包括特斯拉,對於銷售勢頭正猛的新能源車企,缺芯直接導致銷量下跌。難免會影響大盤的走勢!

2.地位變化。2020年年底前後,新能源車企風光無限,也是在那時候市值水漲船高。2021伊始年國內自主勢力,國家隊紛紛下場,合縱連橫局勢成為主流。國外傳統豪強紛紛出大招,大眾,豐田,福特加大度新能源的布局。新勢力們的地位受到一定的衝擊!

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3.銷量衝擊,不說蔚來,小鵬,理想。特斯拉在國內不是賣的最好的。最好的是誰?五菱宏光MINI!銷售業績對於汽車產業就是考核的指標,我想對於股市也一樣!

4.美國內部局勢,新能源集體「撲街」注意是「集體」 ,可能也是受疫情下的美國經濟對科技股的調控。

以上僅代表個人觀點!


還可以在跌一點,買入!


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