霍爾木茲海峽和蘇伊士運河的關係是什麼?


霍爾木茲海峽是連接中東地區的重要石油產地波斯灣和阿曼灣的狹窄的海峽,亦是阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道。海峽的北岸是伊朗,有阿巴斯港,海峽的南岸是阿曼。自古以來就是東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。作為當今全球最為繁忙的水道之一,霍爾木茲海峽又被稱為世界重要的咽喉,具有十分重要的經濟和戰略地位,是海灣地區石油輸往世界各地的唯一海上通道。霍爾木茲海峽被譽為西方的「海上生命線」、「世界油閥」。

理論上講誰控制霍爾木茲海峽就能在一定程度上掐住世界經濟的命脈,這無疑是伊朗對抗美國的最大籌碼。如果伊朗封鎖海峽,無疑會給美國這個世界上最大的石油消費國沉重的打擊。

蘇伊士運河是1869年修築通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

蘇伊士運河,在埃及本國經濟發展上具有極大的價值。據統計,每年約有1.8萬艘來自世界100多個國家和地區的船隻通過運河。中東地區出口到西歐的石油,70%經由蘇伊士運河運送,每年經蘇伊士運河運輸的貨物佔世界海運貿易的14%,在世界上適于海運的人工運河中,其使用國家之眾,過往船隻之多,貨運量之大,蘇伊士運河名列前茅。

蘇伊士運河是埃及經濟的「生命線」和「搖錢樹」。過往船隻通行費,多年來一直與僑匯、旅遊、石油一道成為埃及外匯收入的四大支柱。世界海運貿易額的7%都是通過蘇伊士運河,其中35%的份額是紅海和波斯灣沿岸港口,20%是印度和東南亞港口,39%是遠東地區。

總而言之,控制這兩處交通運道可以威脅他國的貿易、能源的安全,並以此作為籌碼發展自己的霸權。


霍爾木茲海峽和蘇伊士運河兩者都是重要的戰略要地和重要的石油運輸通道。霍爾木茲海峽為波斯灣沿岸石油出口的主要通道,蘇伊士運河是出口石油向南歐、西歐及北美輸出的主要通道,又是亞非兩洲的界線。


大洲之間往往以山脈、河流、湖泊、運河、海峽等地理事物為分界線.蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線,該運河溝通了紅海和地中海,縮短了印度洋與大西洋之間的航程,是連接印度洋和大西洋的捷徑;土耳其海峽包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽,溝通黑海和地中海;霍爾木滋海峽是波斯灣進入阿拉伯海的唯一出口.


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