為什麼在駕校里學車的時候，教練總是很兇？

教練嚴一些，就是希望學員經常練習，保持好的車感，直到完全掌握。

如果學員對練車鬆鬆散散，教練也不嚴格要求，結果就是每次上車，都像新手一樣，練來練去沒什麼進展。

教練不嚴，怎能通過考試？

現在的駕考，都是電腦的「電子眼」來評判，任何細節都逃脫不了監控。教練要求嚴，就是希望學員熟記細節，養成良好習慣，考試才能應對自如。

如果練車時教練不嚴格要求，自己開車上路肯定更加放鬆，但操縱者成噸重的鋼鐵在路上飛馳，沒有嚴格的駕駛技術來保障，後果可想而知。

教練不嚴厲，不僅是對工作的不負責，更是對學員生命的漠視。

所以，請那些埋怨教練嚴厲的學員換位思考一下，或者設想下交通事故的發生，之後再考慮教練是不是過於嚴厲了。

如果教練對細節的要求松一些，學員練車是輕鬆了，但到了考試，緊張情緒影響之下，肯定錯洞百出，根本不可能通過考試。

教練不嚴，怎能駕車安全？

駕校練車，有教練保護，但是當拿證以後自己上路，開車安全只能依賴自己的技術。

學員眼中→嚴厲

上車就是板著臉，犯點小錯就一頓罵，讓學員心裡害怕。

然不知板著臉是讓學員習慣考官的態度，要求嚴是為了讓學員重視安全、記住細節。其實教練也不想這樣拉著臉，可這都是為了學員。

自己眼中→危險

日日風吹日晒，人黑點；天天固定坐姿，腰疼點；最關鍵的是，時時刻刻都把安全放在學員手裡，高度緊張綳著安全的弦，其中的體會只有自己知道。

然不知表面上得「裝」出嚴厲的樣子，耳朵得聽著學員的問題，聽著周圍的動靜；眼睛得看著學員的操作，更得看著路面的交通

社會眼中→誤解

社會上都認為，當教練，經常吃吃喝喝，還拿回扣，還收學員禮，工作還能對別人頤指氣使，好像教練是很風光。

然不知是個別吃拿卡要的教練，讓所有教練背了黑鍋。只有教練們清楚，工作累不說，收入並不高，還經常被學員投訴。

教練的→心聲(個人觀點)

既然學車大家都是成年人，應該懂得一些為人處事。告知一下正在練車準確待考的人，那麼你平時可以的話就一瓶礦泉水，給正在給你身邊指導你的教練就好，真的，就這小動作，教練絕對感到開心，感知你的為人。話說回頭你當住教練的面，買一瓶水自己喝，也不問一下教練你要不要喝水，花兩塊錢可能發不了財，但絕對買得人心。(個人觀點，肯定有人不高興，我只是實話實說）

最後，不管再苦再累，當聽到學員過了考試，當逢年過節收到大家的祝福，那時候的成就感，讓教練覺得一切都值得。

我在學車，前些天和一退休的教練聊到這個事。

實際上教練的脾氣都挺好的，之所以很兇，有以下幾方面原因。

一，駕校收到學員投訴教練，駕校不問青紅皂白，先扣教練五百元錢。教練心裡有冤，有苦啊。跟駕校沒法理論，剛好碰上學員，凶一點了。

二，教練是高風險職業，凶一點成了他的教學方式。學員形形色色，參次不齊，我練車時連續變更車道，教練對我咆哮式的凶。學了交規還連續變更車道，教練不凶，真出事故，後悔也來不及了。

三，駕校對教練管理太嚴，教練有情緒。駕校計算教練工資太苛扣，本來標準就低，駕校能精確到0.75小時，最後有的拿兩三千工資，教練也有一家人養，心裡的火比住房面積大了許多。

教練和所有人一樣，理解下吧，他的凶是想讓學員練出駕駛技術，並沒有不好的意思。

我們來大致梳理一下駕校里教練的職業狀況。

首先，駕校教練是低收入群體

前幾年的大概行情是基礎工資1500，每干一年漲100，如此一算即便幹上10年的資深老教練也就2500，真可謂十足的收入低！

近年雖然隨著業務量的增多工資或許會上調，但各個駕校的利潤不一樣，工資計算方法都不相同，加班費提成費等也有不一樣，但總體上也改變不了低收入的現實！

駕校教練的入職門檻非常低！很多是正在學習的學員在駕照還沒下來之際就已經當上了教練。

因為門檻低，技術含量也不高，所以收入比較低，教練職業流動性也非常大，這種工作特別熬人，很多人干幾個月感覺沒意思就走了。

而在車上時，教練又相對的會獲得「高高在上」的優勢，因此教練看人下菜碟兒也就成為再正常不過的事了！對於不熟的，關係不好的，態度自然是沒法好起來的，張口罵人那都屬於習慣性日常了。

於是乎各類奇葩的教練與學員之間的事情屢見報道。

通常這類教練肯於吃苦，又精於人際交往，因此可以利用職業接觸層面比較廣泛的優勢獲得一些人脈，再往高了去就是通過入股合夥等成為二老板、三老闆了，或者自己買車掛靠單幹，也加入了老闆一族。

通常這類「單幹」的教練一般態度比較端正，他們懂得珍惜人際感情，善於互通有無結交朋友，但他們也往往不屑於跟車指教了。

總之，在目前的國情之下，「凡是能管著你的，都要儘力跟他們成為好朋友」，這雖令人無奈，卻也別無選擇。

既然無力反抗，莫不如……

教練也不容易，既要把學生教會教好，提高過關率，又不想得罪學生，所以嚴一些，甚至兇巴巴的，我們還是多一些理解吧。

教不嚴，師之惰。駕校教練，更是如此。開車上路，事關自己和別人的安全。如果不嚴格要求，天天和和氣氣，嘻嘻哈哈，等於害了學員。首先考試不一定能考過去，從而拿不到證。即使僥倖考過，拿到證了，成了馬路殺手，後悔晚也！

至於，部分駕校老師言語和行為適當也是有的，學員可以通過正當渠道反應解決。當然部分老師吃拿卡要，不容懷疑也是存在的。學員們要自覺進行抵制，不縱容，不參與，好好學你的車就是了！

（如果贊同以上觀點，歡迎關注本人頭條號，納履堂主，與您攜手共進）

教練可能是看上去凶，學員可能是真笨，哈哈哈，開個小玩笑~

教練凶，可能是因為神情嚴肅、嗓門大。大抵有三個原因：

教練個人性格原因，可能就屬於急性子。而且現在駕校教練還是男性、中老年人居多，大都是大家長級別，學車又大多是大學生，也就是孩子的歲數，也許就可以理解為什麼教練一般都會很少控制情緒。

也可能因為學車的學時有限，替學員著急，教練抱著恨鐵不成鋼的心情，教學過程中比較心急。

還有一個原因可能是學員本身不配合，或者鬧情緒。這個矛盾還是多溝通吧！很多駕校都可以給駕校教練打分評價，不滿意還能投訴，好好學車，安全第一！

現在的社會也不知道是怎麼了！首先，學車的人，我想請問你是來學技能的，還是來享受服務的！教練其實也不想凶，恨鐵不成鋼。凶是因為教練心裡急啊！教了半天，記不住，還一副我是來享受服務的態度。就不明白了！報名的時候又想便宜，又想說享受五星級的服務，可能嗎？用大排檔的錢，想去享受五星級的服務。當然不排除有一些教練的態度問題！但畢竟還是負責的教練多。負責任的教練，如果不凶你，不替你急的話！擺明了就是放棄你了！你愛玩，讓你玩個夠！反正你是來享受服務的！不是來學技術的！讓你玩到過期然後再見得了！說來說去，教練凶，是因為在替你著急啊！

反對練車凶是為了嚴格對學員好的說法!

學員在練車失誤的時候，多數教練往往很兇，甚至出口成臟!這樣並不能有效的讓學員快速糾正!學員的失誤一是不熟練，需要反覆練習就會減少失誤率，二是和教練溝通不順暢，不明白教練講的是什麼意思，一味責罵只能加深學員的反感反抗或者恐懼!良好的溝通應該是平等和心平氣和的，帶點幽默感更會讓人容易接受!技巧和方法是教的，學員的理解能力肯定會參差不齊，既然從事教練這個行業，那麼耐心就應該具備的基本素質!從教學經驗來講，帶點幽默感平和輕鬆的方式教學會更加有效!

在教學時應該要分析每個學員的個性，針對性的教學，自信過頭的，應該嚴格一點!自卑心理的，應該多多鼓勵!總之，責罵不是正確的教學方法!

我當時的教練也很兇，可以說是非常凶了，旁邊練車的教練非常溫和，就在旁邊看著，滿院子都是我們教練罵我們的聲音，但是也就只有我們教練的學員考試通過率高，在教練罵你的時候，你學習就會集中，會不在想犯這個錯誤，你就會努力學，當時我沒考過練科二的時候天天被我們教練罵到不行，但是考過的時候真的覺得挨罵都值了。其實教練罵人也很累，跟你無怨無仇的，只是負責，真的是寧願一次過也不要溫和的教練無數次不過。當時我每天都會在我心裡罵著練，後來過了，真的覺得特別開心。但是以上的言論說的是好教練，如果去是那種性侵的壞教練，別猶豫，快點舉報他。

每個教練都希望自己的學員趕快學會，在最短的時間通過考試。因為這與教練的收益掛鉤，學員越早考過，教練成本越低。這就造成了在訓練過程中有的教練對學員的錯誤不能容忍，卻不知欲速則不達。

學車要循序漸進，每個人接受能力不一樣。同樣的操作要領，有的人兩三天就會了，有的人得個把星期才會。

當教練面對一個學員，把同一個錯誤反覆講很多遍而學員仍然記不住的時候，教練的心情肯定不會好，脾氣再好的也會發火。

學車的時候多與教練溝通，互相理解，互相包容。

恨鐵不成鋼，可以理解，學車的沒少被教練罵，因為他覺得很簡單的操作，教你十遍二十遍都不會，心裡有多窩火。我脾氣不算太差，剛開始和女友交往的時候，她才拿駕照，我把車給她開，氣的我不停地罵，我說你能不能離電瓶車遠點，說多少次了。你幹嘛，你左轉不看後面有沒有車？要變紅燈了，你快點行不行？你好笨。。。反正罵了一大堆，她說沒想到你脾氣這麼差，我。。。