新車四個輪胎生產日期都是一樣的嗎？

眾所周知，輪胎主要是由高分子複合材料構成，溫度升高會加速橡膠老化。汽車高速行駛時，會使整個輪胎的溫度升高，從而導致胎面磨損加劇，輪胎都有其設計的臨界速度，當高速行駛達到這一速度時，輪胎就會出現「駐波」現象，這就是該輪胎的「臨界速度」，如果在此條件下繼續使用，輪胎則會有發生爆裂的危險。為了安全，輪胎是不允許超過設計速度使用的，輪胎的設計速度請查看胎側標識。為了您的安全，請不要超過輪胎的設計速度駕駛車輛。

生產日期是指商品在生產線上完成所有工序，經過檢驗並包裝成為可在市場上銷售的成品時的日期和時間。現在大多數企業都逐漸把產品的生產日期和生產批號統一化。所有輪胎都有生產日期的，輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側可以查看，在字母DOT的最後有一組長橢圓形狀的四位數字，前兩位代表一年當中的第幾周，後兩位數代表年份。例如1717，代表輪胎是2017年的第十七周生產的。新車四個胎生產日期不同可以進行混用，同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。

不過，新車的四個輪胎即使不是同一個日期，也可能是同一個批次，有時候有一定的時間差，但日期應該差不多。一般輪胎要先出廠，因為輪胎先要由輪胎企業生產出來然後賣給汽車製造企業，用來裝在生產好的車上。但是，像很多食品一樣，每一條輪胎也都有一個正常的生產日期。而且越來越多的車主把輪胎生產日期當成了購胎的主要考慮因素之一。輪胎是有存放期的，一般從生產日期起存庫是不能超過3年的，所以購買輪胎要購買生產日期在3年內的輪胎，更不要選購生產日期超過5年的輪胎。

謝邀

新車檢查輪胎是基本功課，但是4個輪胎也不一定日期都是一樣的。作為汽車生產商，輪胎批量採購，不同批次的混用也有可能，但一般即使日期不相同，間隔時間也不會太長。如果你的輪胎時間差別很長，在半年以上就要注意了。是不是被掉包了。

另外，新輪胎都有電腦線跟胎毛，注意檢查。這些當車輛行駛過幾百公里後就會消失，也是判斷新舊胎的原則之一。

至於燈，生產日期通產在車燈的外罩印章上，可以觀察一下。車燈一般不會有問題。

至於玻璃，至少4塊側面玻璃的日期應該是一樣的。

至於日期怎麼看，估計知道的人也不多。

上圖中最下方數字，點在前面用7-點數，點在字母后面用13-點數，數字1代表2001年生產。所以這輛車的玻璃應該是2001年4月份的車。玻璃跟車的出廠日期一般相距不遠。

以上如果有問題，就可以懷疑事故車、試駕車等等。需要找專業人士進一步確認。

您好，新車，四個輪胎或者四個玻璃一般都是一樣的日期，不可能每一個部件都是一致的日期，重點是在銘牌上，出廠日期，所有部件日期應該都在出廠日期之前才符合

我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關注我，《二手車評估師冶ye哥》，獲取更多二手車文章，知識，問題解答，謝謝

謝謝邀請，首先輪胎生產日期一樣表示他們是同一批次的。汽車玻璃不一定非要一天生產的吧？汽車玻璃應該屬於定製產品大小尺寸都不一樣是不是一天生產的應該問題不大。燈和車肯定也不是同一天生產的。先有的零部件後有的車，零部件是車爸，生產廠家的車媽。兒子和爸不可能一天出生。你看到的汽車生產日期只能精確的年月應該不會有天，零部件和車一個月生產的有可能。

相同一台汽車的輪胎，玻璃等零件正常情況下大多數都是一個批次的，有很多人在買車時都會比較注意這個問題，如果不是一個批次的很有可能就是換過了。但這個問題也不是絕對的，汽車廠家的零件都是一批一批運來的，在安裝的時候會有一定概率一台車使用了兩個批次的零件，這也是很正常的，但兩個批次相差不會太久，如果兩個批次差的很大，那說明真的有可能換過這個零件。

對於新車的輪胎、玻璃、大燈等配件是否為同一天生產，生產日期必須一致的說法，國家車輛技術安全標準並無強制規定。

?原因：汽車的整車生產與配件生產是不同批次生產，配件是後裝上的，所以時間肯定不一致。即使同一批次配件產品，也可能因安裝工序不同，而產生時間差異。

?所以你所謂的玻璃和大燈必須同一天生的說法並不完全準確。但是作為一個有責任，相對精細的車企生產岀來的車，一般來說，輪胎、玻璃、大燈等配件都應有各自統一的生產時間，說明整裝工藝，生產嚴謹。

?因此，我們常常說看玻璃生產日期是否一致就可以看岀是不是更換過，實際這種說法並不完全準確，汽車生產完全可能出現日期並不一致的相同配件。

新車的四個輪胎生產日期不都是一樣的，甚至連品牌都不一樣。相同品牌相同型號相同排量的車，輪胎都可能不一樣。

玻璃和車燈必須和車是一樣的，便於以後查閱VIN碼。

一般的話，生產日期都是一樣的，因為他是一個批次的產品，也不排除2個批次產品進行的混裝，甚至是三個批次的產品。但這個對輪胎的使用是不影響的