日本為什麼會輸掉太平洋戰爭？

06-13

日本在錯誤的時間，錯誤的地點，使用錯誤的手段，向錯誤的敵人進行了錯誤的進攻。

日本在第一次世界大戰時動作搞的還不算太大，除了吞併朝鮮半島廢除朝鮮皇室，還有就是強迫清朝割讓台灣島，並在中國的旅順與俄國人引發了一場戰役，這就是歷史上臭名昭著的日俄戰爭，此役日本關東軍力挫俄國人，將俄國人趕到黑龍江一帶。

到了第二次世界大戰爆發後，世界政治格局已經風雲幻變了，在吞併朝鮮，佔據中國半壁河山後，日本人試圖北上，但很快在諾門坎被俄國人打的大敗而回，直此不再尋求北上轉而南下，開始全力侵略東南亞諸國，根據二戰檔案解密顯示，在決意南下之時，日軍可動員的兵力達到了驚人的365萬人，其中派駐中國和朝鮮的軍力約有150萬人，本土僅保留3個師團約20萬人，餘下的180多萬全部南下。

自1939年起一直到1941年12月7日偷襲美軍珍珠港止，日軍南下速度之快超乎想像，香港最先淪陷，然後新加坡，泰國，緬甸，馬來西亞，印尼，巴布亞紐幾內亞等中南半島諸國幾乎無一倖免，憑藉強大的海軍航空母艦，戰列艦軍團及空軍的全天候支援，日軍幾乎所向披靡，橫掃東南亞，一時之間，日本在法西斯同盟里風頭無兩，幾乎可以比肩在地球的另一頭的法西斯德國。

1941年12月7日才是日本法西斯又盛轉衰最終覆滅的轉折點，東京大本營制定的偷襲美軍太平洋基地珍珠港的計劃雖然還算成功，但也與美軍結下了仇恨，杜魯門總統宣布美軍對日本開戰的消息傳出去後，日本的末日也就快了。

從1942年起，美軍在太平洋戰爭投入的兵力超過了50萬人，在中途島海戰，馬里亞納海戰，硫磺島登陸戰，沖繩島戰役，菲律賓之戰等眾多著名島戰中，日軍都占不到什麼便宜，特別是航空母艦編隊的重大損失，被譽為日本軍魂大和艦的沉沒都已經給日本法西斯敲響了喪鐘。在日軍與美軍在太平洋膠著不清的時候，日軍在其他戰場也是處處挨打，十萬中國遠征軍入緬與日軍浴血奮戰，沉重的打擊了日軍在東南亞的囂張氣焰，在中國戰場日軍節節敗退，中國人民從北到南吹響反攻的號角，日本法西斯的末日即將到來。

所謂太平洋戰爭指的是二戰時期發生在太平洋戰場的戰爭，起始於1941年12月7日日本偷襲珍珠港後，結束於日本在1945年9月2日的正式投降。太平洋戰爭的兩個主要交戰方就是美國和日本，日本最終宣布投降與其在太平洋戰場的失利有直接關係，太平洋戰爭的轉折也是整個對日作戰的轉折點。

當然，日本發動太平洋戰爭肯定是非正義的，因此日本的失敗必然是情理之中的，但是小編覺得從實力對比的角度來分析日本的失敗或許更具有說服力。

暫且不用拿二戰結束時期的美日兩軍實力進行對比，因為在二戰結束的時候日本的軍事實力已經完全無法和戰前乃至二戰中期時候相比。以戰爭剛剛爆發的1942年的美日兩國和美日兩軍的實力做對比才是最有效展現美日兩國實力差距的方式。

1942年日本的煤炭產量為5500萬噸，而美國則是五億八千萬噸，日本的鐵的產量是440萬噸，美國則是5500萬噸，日本鋼年產量為740噸，美國則為7900萬噸，日本當時的年製造飛機的能力是一萬架左右，而美國則是六萬架左右，日本年產坦克為1000輛，而美國則是4萬輛。

而到了二戰結束的時候，美軍所擁有的航空母艦數量就多達96艘，而日本海軍則損失殆盡。所以美日兩軍和美日兩國的實力對比一目了然。而且當時日本還面臨著來自中國戰場和東南亞戰場被侵略國家和民族的反抗，日本內部還面臨著資源匱乏，海陸軍矛盾等問題。

所以，從日本偷襲珍珠港那一天開始，日本就註定了要在太平洋戰爭中失敗。與其說日本發動太平洋戰爭是一場豪賭，不如說是一場自殺。

首先日本雖然主動發動太平洋戰爭，但是卻是出於不得不發動的原因，在之前日本發動的侵華戰爭並沒有速戰速決，而陷入了漫長的消耗戰，致使戰前日本儲備的大量黃金和外匯消耗殆盡不得不欠錢向美國等國買必須的戰爭資源，同時而隨著歐洲方面德國的勝利日本意識到打東南亞的歐洲殖民地才是一個真正的省事有賺錢的買賣。然而卻受到美國的阻撓的，美國看日本沒錢了還想打東南亞，於是對其進行經濟制裁以及石油禁運。並對其提出要求要日本退回至1937年日本以前的勢力範圍咱們還能做朋友。日本當然不幹了弄來弄去花了極大代價的侵華戰爭相當於白打了，雖然這事賠錢但要全退回去日本人民也不能接受呀。重要的是美國對日本進行石油禁運導致日本石油緊缺海軍一度只有幾個星期存油，中日戰爭也是要石油的，而且東南亞有石油以及大量工業原材料，所以日本不得不入侵東南亞。

入侵東南亞的最大阻力就是美國，美國在東南亞還有殖民地呢，而且美國也不會見歐洲人的殖民地被侵佔而不顧，所以日本只剩和美國開戰一條路了。

日本當然知道美國的實力比他強多了，雖然表面上日本海軍聯合艦隊不怕美軍，但是一旦陷入持久戰其國力必定難以支撐，所以這是一場以弱搏強的戰爭。這又是一場豪賭，但是日本人已經不是第一次做這事了，之前的中日甲午戰爭，日俄戰爭，一樣也是豪賭，但最終以弱勝強，日本最終崛起，但是出來混總是要還的，最後沒贏一敗塗地，前兩次贏得全賠了。

具體到戰爭中可以很明顯的看出日本在一次次的兵行險琪，努力讓自己贏更多還不賠本，珍珠港卻是打的可以但從沒炸掉油庫這事上可以發現日本及其害怕損失，在轉折點中途島海戰中可以看出日本人的豪賭心態，本來一場簡單的襲擊為了殲滅更多美軍好再大勝一場，不得不搞得複雜無比最終功虧一潰，滿盤皆輸。

所以日本輸掉戰爭本就是件概率極大的是，首先戰略上準備不足而不得不開戰，其次因為對手實力太強而不得不為了獲勝而一次又一次的出險琪，在無法對對手根基進行有力打擊的情況下不斷與對手相互消耗而陷入了戰略困局，可以說日本太平洋戰爭的失敗是其戰略眼光太差導致的，先開啟了一場吃力不討好的全面中日戰爭，待戰的筋疲力竭又不得不開啟另一場更艱苦的戰爭來維持上一場戰爭簡直不能在糟了，最重要的是一遇到困局就進行豪賭絕不是一個成熟大國該做的。

1.嚴重低估了美國的國家潛力。開戰之前，日本知道美國的工業實力，山本五十六斷言，日本對美國的優勢只能保持一年，結果他不幸言中，日本在1943年後就開始走下坡路了。

2.過分的高估自己的戰爭實力。因為前期陸軍戰果累累，海空軍亦所向披靡，所以整個日本都膨脹了，覺得自己天下無敵。結果經常做一些蠢事。例如瓜島戰役初期，僅派八百人上瓜島，對抗一個整編陸戰師，發現美軍人數眾多，也只排了三個聯隊上島，後期添油戰術，葬送了日本的精銳陸軍。

3.大本營決策失誤，在北進還是南進問題上，陸軍跟海軍爭論不休。海軍覺得自己實力很強，南進可以獲得更多資源。陸軍則覺得北進佔領西伯利亞。誠然那時候，美國封鎖了日本的戰爭資源，戰爭不可避免，但是不該過早的招惹美國。若是先佔領了澳大利亞，攻克了莫爾比茲港，再佔領紐西蘭，美國在太平洋上兩大根據地丟失，或許會和日本講和。

4.不重視人員的培養，以及人員救助。日軍的精銳飛行員在戰爭中，被鼓勵成光榮赴死的英雄，而美國人則是，把功勛卓著的飛行王牌調往後方，做飛行教官，強化美軍飛行員素質。反觀日軍，戰爭後期基本上飛二十個小時甚至三小時就派上戰場送死。戰爭前期日本三軍強悍。日本前期的精銳飛行員，被擊落後，竟然得不到救助，只能自生自滅。反觀美軍，建立了完整的救援措施。美軍大部分被擊落的飛行員都得到救助，生存下來後，又能加入後期戰鬥。經歷了布干維爾島大混戰以後，日本海航精銳基本上損失殆盡，空戰就是被虐。海軍由於喪失了制空權，不敢前往撈人。可謂是成也空軍，敗也空軍。

5.陸海軍矛盾不斷。日本陸海軍不和眾人皆知。最搞笑的是海軍佔領了瓜島，隱瞞了陸軍，島上僅有一百多人的海軍陸戰隊，結果在美軍陸戰一師登陸的時候根本無法阻擋，美軍第一天就佔領了機場。陸軍跟海軍在天皇的寢宮大吵一架，爭論不休。陸軍責怪海軍搶功，佔領了島嶼不告訴陸軍，陸軍沒有派部隊駐守。海軍則怪陸軍戰鬥力不足，陸上戰鬥打不過少爺兵美國人。後來只能由海軍搞東京快車，不帶重炮，造成不可挽回的損失以及戰役失敗。

個人見解，歡迎討論！

日本自1894日清戰爭和1905日俄戰爭獲勝以來，350年內從來沒有過失敗，有人說二戰日本錯用了一人，南雲忠一，一將無能，累死千軍，最後也死在了絕對國防圈，馬里亞納火機。塞班島守備隊總指揮，在（太平洋的奇蹟）中有反應，他是搞魚雷戰專家不適合搞空母，

?日本由於受到石油禁運制裁從中國撤軍和開戰中選擇了偷襲珍珠港，但是由於垃圾南雲沒有發動第三波打擊，和尋找航母，打掉油庫，使得山本大將的完美取勝計劃泡湯，逼得美國以航母為主反擊，南雲之損失了29架飛機55人，後來在中途島指揮飛龍號反擊的山口多聞少將就主張第三波打擊，這樣還有得打，美軍遭受超過一戰的重大損失飛機188架，亞利桑那號就超過了1000人。美國人的造艦像下餃子一樣快，工業能力也是日本26倍，山本在當駐美武官是就到過底特律看到美國工業生產能力反對對美開戰，美國龐大的工業能力一旦動員起來日本將遭到滅頂之災，在作為轉折點的中途島海戰也只是逼迫美國回到談判桌體面結束戰爭，至於登陸夏威夷或西海岸是痴人說夢，最多只能轟炸一番，攻佔扯遠了，雖然後來也佔領了阿圖島和斯卡基島美國領土，從長期角度看珍珠港對日本是一個徹底災難雖然南雲指揮的珍珠港，印度洋掃蕩，和所羅門海戰，發揮正常，但到聖克斯魯海戰珍珠港700多機組人員就陣亡了400多，原來第一航空艦隊一航站的赤城和加賀飛行員超過5000小時，所以吊打美軍，後來美軍平均飛行經驗500小時，日軍才有幾十小時，勉強能著艦，日軍只有台南空少尉坂進三郎，櫻花之王西則廣義，零戰虎徹岩本徹三，還有杉田莊一駕駛紫電改（零戰燃燒主人公原型），等參加過拉包耳，珊瑚海海戰等精英當教官能擊落盟軍飛機，雖然珍珠港和南洋掃蕩大勝鬼畜米英奧菏四國艦隊

? 說到日本戰敗，就必須重點說說中途島海戰，由於日本第一期目標完成順利，在第二期和德軍會師印度以及切斷美澳交通線以及東太平洋中途島攻佔計劃，最終由於杜立特轟炸東京而軍今部批准了中途島計劃，這是日本海軍總危機的爆發，中途島位於舊金山和東京中途，可以把警戒線布置在那，就在日軍狂轟濫炸中途島時美軍對失去飛機保護航母攻擊日本損失了四艘航母，教課書上這樣說，和阿拉曼和斯大林格勒一起構成二戰轉折點，優勢僅維持了6個月，但即使日本勝利了，可能使納粹德國在歐洲獲得最後勝利，但日本即使赤城加賀倉龍飛龍消滅了16.17特混艦隊企業號大黃蜂號約克城號，但二戰美國生產了150多艘航母，那什麼去抗擊美國下餃子的空母，一二五航戰可能把他們全部消滅而一次不敗嗎，老米可以敗績n次，鬼子一次就完了，其次美日科技差距大，最明顯就是雷達，約克城發現了小林道熊的18架飛機，用二氧化碳密封防火，馬上恢復航速19節，使永友丈示以為他是其他兩艘，連日本軍神山本大將都是密碼被破譯了又不願意勞煩飛行員只有六架零戰而被16架sbd獵殺了孔雀，中途島勝利在於情報勝利，由於知道缺淡水AF是中途島，在布爾干島，之後小澤治三郎，豐田副武，古賀峰一才能比不上高野大將，山本本來可以媲美對馬海戰的東鄉平八郎，以及伊東哼佑，由於南雲敗光了本可輕鬆一舉殲滅米平洋艦隊的四艘精銳空母，使飛龍號本來由尋殲變成復仇於優勢之敵決一死戰，266架飛機在航母上隨艦沉沒，所以朝永丈一郎飛龍號第二波和10多架飛機和早上108架轟炸東島和沙島的飛機比起來如此寒磣，正是他建議對中途島發動第二波打擊使特遣艦隊造成慘重損失，駕駛壞了左副油箱的飛機以死明志，投下了魚雷而沒有中，橋本森茂的左弦中了兩枚魚雷，以及小林的三枚炸彈，最後還是準備炮轟東島的伊168號田邊炸沉了約克城號和哈曼號，回到吳港，由於山本大將使用了無線電靜默，直接和美軍交鋒就是南雲部隊，本來有8艘航母的巨大優勢即使密碼被破譯了只要集中兵力美軍也難以抵擋，尤其是戰列艦美軍為零，但山本卻認為列剋星敦號和約克城號都被五航站的兩鶴擊沉了，鬼子認為3個月才能修好的約克城米帝只用了3天就修好了，兩鶴都沒有參加中途島海戰，其實多了兩鶴的兵力，渣南雲兵力就不會捉禁見縐了，翔鶴中了4彈而瑞鶴只是損失了飛行員，如果把翔鶴飛行員補衝到瑞鶴其實是可以趕的上中途島海戰的，中途島兩鶴鏖戰在西南太平洋，成為新一航艦作為主機向一二航戰的前輩致敬，如果是兩龍則珊瑚海這個前哨戰可能就擊沉了，兩龍在空襲科倫坡亭可馬里和擊沉竟技神命中率高達88百分之，珊瑚海是大艦巨炮終結，在看不見情況下由艦載機決定勝負，可是兩年後日本才以航母為中心，山本還以為美軍航母在所羅門，還有被當細宣戍子中將第二機動部隊中有龍驤隼鷹號，分散了兵力，後來又來不及南下救援，空襲了荷蘭航，還損失了古賀零戰，是米軍pby繳獲了零戰，肆虐一時的零式開始變成打火雞和櫻花回天自殺機，f4f.地獄貓，野貓，tbd掠奪式魚雷機，sbd無謂式艦載俯轟，f6f惡婦式，f4u海盜式，tbf復仇者式。vfm海航，而日本海港只有2發機，和單發戰鬥機，國力限制造不起四引擎轟炸機，還犧牲了防護裝甲以換取速度，愛知99艦載俯轟以及97艦攻，99艦暴，都是老掉牙的，零戰21型和52型，雷電，紫電，紫電改，菊花機，疾風，飛燕，鍾薰，打打蘇聯援華航空隊l15.l16還可以，坂進說零戰手一動飛機就有感應，速度是中國戰場的川崎ki26的兩倍，航程也是兩倍，可是和輸出給他們石油資源的美國打仗希望渺茫，在中途島海戰中山本又指揮戰列艦主力，其中有鳳翔號，栗田建南又指揮中途島攻略部隊，（既後來進攻瓜達爾卡那爾島一木支隊，由於沒有了四艘航母，被美軍坦克碾壓），最主要是南雲猶豫不決，利根號彈射器出了問題晚了30分鐘發現美軍，又因為要準備第二波回收第一波以及收到有一艘米軍航母而一會兒魚雷換炸彈，高爆換魚雷，地勤人員只穿短袖爆炸時大量燒傷，有不聽飛龍號山口少將果斷出擊建議，不讓兩龍的各36架飛機出擊，而是先回收第一波以免掉入海中，而勝利不常常是強大一方，而是能果斷出擊一方，這個看似穩妥方案其實連本也拿不回來，米軍難道不會在最脆弱時候來攻擊，此時南雲連續擊退了5波中途島和空母上來的飛機，（由於鬼子技術高超，老米大部分沒能生還，在空襲東島時倉龍號菅波大慰36架零戰掩護鬼子未遭一彈射擊飛到中途島上空，老米一下被打下17架水牛）結果麥克拉斯基擊沉了三艘（赤城加賀倉龍）放出第二波可能敲碎美軍所有航母，絕對會撈回來一些。飛龍號兩波反擊後也被70多枚炸彈炸沉，3500的傷亡美國人報了一箭之仇，鬼子再也不能做出正確的判斷，直到二戰結束。除了在蔣共中國再也沒有發動新的攻勢。之後的聖克斯魯海戰，東所羅門海戰，米軍瓜島上陸，鬼子又失去了7000多飛行員，主動權徹底異手，43年天平完全逆轉，米軍跳島做戰，兩路逼近日本本土，馬里亞納海戰後，老臣身經百戰翔鶴沉沒，9艘航母悉數沉沒，塞班大自殺，踢破天皇之門，日本已經實際戰敗，還有萊特灣瑞鶴和作為誘敵艦隊沉了，參加過珍珠港6艘看老臣都沉了，之後的硫磺島，沖繩島戰火逼近日本本土。（硫磺島手紙，父輩的旗幟，血戰沖繩，姬百合部隊）栗林中道和牛島滿（尤其是栗林在硫磺島打出了米日傷亡比最高達到1"23的戰役）所以日本失敗主要是國力差距太大和中途島海戰，從福藤吉愉東方波蘭，中國分割輪和中國必死論是正確的，脫亞入歐，一個203高地就死了幾萬鬼子

　可以這樣說，日本對同盟國宣戰，首先在經濟上就處於不利地位——這已不是秘密。然而，雙方在經濟實力上的那種完全的、巨大的不平等，一直使我感到吃驚。因此，我打算通過列舉一些數據使大家認識到這種巨大的差別。這些數據大多數是選至保羅·肯尼迪的著作《強權的興衰》（作者在詳細研究二戰的基礎上，在書中對各國經濟實力作了極好的分析，一本非常好的書）以及約翰·埃利斯的《第二次世界大戰：統計調查》，在這篇文章中將主要集中研究太平洋戰爭的兩大參戰國：日本與美利堅合眾國。

　　綜　述

　　當第二次世界大戰剛剛露出苗頭的時候（1939年在波蘭正式開戰，非正式開戰是在1937年，中國），美國已經歷了十年左右的經濟大蕭條時期，經濟危機的深遠影響使得整個美國經濟呈現『疲軟』狀態。許多美國工人不是失業（1939年時大約1000萬人）就是未充分就業，並且我們的整個工業的生產離實際需求還差得很遠。用經濟術語來說，我們的『生產利用率』十分低。對於別的國家——特別是軍國主義國家，例如日本來說，美國當然會表現得很『溫和』並且害怕打大規模戰爭。此外，日本在與兩個大國的交戰中（1900年日俄戰爭，1930年日軍侵華）均取得了勝利，導致日本本國經濟呈現出『過熱化』（主要是因為其軍費開支常常維持在一個不正常的水平——1937年達到國民收入的28%），使得日本人錯誤地認為本國經濟與軍事力量都超過了與他們敵對的大國。然而，任何一個冷靜的觀察家都能注意到這樣一些重大事實——美國，雖然仍處於其經濟蕭條時期，仍有著：

　　1、將近兩倍於日本的人口；

　　2、7倍於日本的國民收入；

　　3、比日本多5倍的鋼鐵產量；

　　4、比日本多7倍的煤炭產量；

　　5、80倍於日本的汽車產量；

　　此外，美國還有其隱藏著的未直接體現在生產數字上的優勢。其中一個就是，美國工廠的現代化和自動化水平要高於歐洲和日本，美國人的生產管理是當時世界上最好的，兩方面結合起來，美國工人的人均生產力就是世界上最高的。另外，美國更樂意讓婦女為戰爭做出貢獻——這是一個很大的優勢，而軸心國甚至到戰爭末期都未在這方面努力過。所有這些因素意味著儘管美國處於經濟蕭條期，其戰爭潛力仍然比日本大7倍!而且隨著1939年美國經濟『疲軟』狀態的消失，這個差距拉大到了9至10倍左右。按保羅·肯尼迪所說，1937年各主要參戰國的戰爭潛力如下表所示：

　　國家戰爭潛力

　　美國 41.7%

　　德國 14.4%

　　蘇聯 14.0%

　　英國 10.2%

　　法國 4.2%

　　日本 3.5%

　　義大利 2.5%

　　七國總潛力 90.5%

　　當日本人在1941年12月偷襲珍珠港之後，美國——這個沉睡的巨人開始覺醒。儘管美國的戰爭潛力大部分用在了對付德國上（不僅因為德國是軸心國集團中最強的，而且還有部分經濟原因），剩下的用來對付小日本仍然綽綽有餘。到了1942年中期，全球各戰場都已能找到美國人造的武器，實際上此時美國工業才剛剛開始全力為戰爭提供物資，除了供給自己的軍隊以外，美國人的裝備和供給還源源不斷地輸送給英國和蘇聯。到1944年，那些竭盡全力投入戰爭的國家，都開始達到其國力所能承受的極限水平（生產不再上升，而是呈穩定水平）這種情況導致了對工業的破壞、財政收縮、資源枯竭（例如德國和日本），甚至是人力資源的乾涸（例如英國和蘇聯）。相比之下，美國卻沒有出現上述任何一種情況，並且其經濟自從開戰以來就呈現出15%左右的持續增長。直到1945年，美國經濟才開始進入『飽和』狀態，這也難怪，此時美國一國的國民生產總值已經超過全球總量的50%!

　　軍工生產

　　用什麼方式來具體表示出日美兩國在戰時的軍工生產呢？我在下表列了一些有關這方面的數字。我首先從海軍艦隻數量開始研究，因為海軍在太平洋戰爭中扮演著極為重要的角色。

　　海軍艦隻生產量

　　美國航母戰列艦巡洋艦驅逐艦護衛艦潛艇日本航母戰列艦巡洋艦驅逐艦護衛艦潛艇

　　1941 - 2 1 2 - 2 1941 6 1 - - ? -

　　1942 18 4 8 82 - 34 1942 4 1 4 10 ? 61

　　1943 65 2 11 128 298 55 1943 2 - 3 12 ? 37

　　1944 45 2 14 74 194 81 1944 5 - 2 24 ? 39

　　1945 13 - 14 63 6 31 1945 - - - 17 ? 30

　　總計 141 10 48 349 498 203 總計 17 2 6 63 ? 167

　　[CV—艦隊航母，CVL—輕型航母，CVE—護衛航母，BB—戰列艦，CA—重巡洋艦，CL—輕巡洋艦，DD—驅逐艦]

　　在這裡要提到兩點。第一，表中所列的航母數字包括了大量的護衛航母，這種航母由於載機太少，速度太慢，不適合用於前線作戰，一般只承擔護航任務。還有就是美國航母平均艦載機（80～90架）要多於日本航母（60～70架）。

　　另外一點比較重要的就是驅逐艦與護衛艦的數量。日本作為一個島國，主要依靠其海上航運線維持其原材料進口。但整個二戰期間僅僅建成了63艘驅逐艦（另外一些所謂的『驅逐艦』以同盟國的標準來說也只能算護衛艦），而它的護衛艦還數量不明（根據非官方統計，數目也很小）。而美國在同一時期卻有七百四十餘艘反潛艦艇建成下水！而且這裡面還不包括用於其東部海岸線防範德國潛艇的武裝快艇以及驅逐艇。到戰爭結束時，美國海軍空前強大。實際上，到1945年，美國海軍已經比世界上所有國家的海軍加起來還要強！

　　太平洋戰爭也是一場商船運輸船數量之間的競爭，因為對於兩國來說，向散布在太平洋上的遙遠島嶼運送進攻和防禦所需要的物資需要大量的商船和運輸船。日本還必須維持其本土與其佔領地之間的海上生命線以提供國內工業足夠的原材料。下面這張表是日美兩國商船建造數量的對比。

　　商船建造數量（單位：噸）

　　年份美國日本

　　1939 376,419 320,466

　　1940 528,697 293,612

　　1941 1,031,974 210,373

　　1942 5,479,766 260,059

　　1943 11,448,360 769,085

　　1944 9,288,156 1,699,203

　　1945 5,839,858 599,563

　　總計 33,993,230 4,152,361

　　每當我看著這些數據的時候，我總是驚嘆於兩者之間那種巨大的差別。美國在1943年前四個半月里的商船建造量超過了日本7年的商船建造總和！而日本直到1943年在商船建造數量上都沒有特別明顯的增長，這大概與他們的太平洋戰爭將在短期內結束的錯誤論斷所決定的戰略方針有關。此外，美國還必須不斷地提供更多的商船以代替被德國『狼群』所擊沉的船隻。可以說，我們建造船隻的速度大大快於敵人擊沉我們船隻的速度，並且還有足夠的剩餘去完成太平洋上大量的運輸使命——這並不是開玩笑。

　　最後，如果不對比一下空軍力量，那麼這次分析就是不完整的。單靠飛機雖然並不能奪取或防守一個島嶼，但是，在戰爭中『制空權』的取得是至關重要的。下面一組日美兩國飛機產量的對比數據。

　　作戰飛機年產量

　　年份美國日本

　　1939 5,856 4,467

　　1940 12,804 4,768

　　1941 26,277 5,088

　　1942 47,836 8,861

　　1943 85,898 16,693

　　1944 96,318 28,180

　　1945 49,761 8,263

　　總計 324,750 76,320

　　於是，兩者之間那令人驚愕的差別又再一次顯現出來。正如保羅.肯尼迪所指出的，盟國不僅在飛機數量上佔了上風，而且這些飛機大多數是新型機種，例如F4U『海盜船』和F6F『潑婦』式戰鬥機。反觀日本，在整個二戰期間基本上都在使用『零』式或其改型。『零』式從很多方面來說確實是一種非常優秀的戰鬥機，但是到了1943年其性能已經明顯落後於美國的新機型。在美國生產的飛機中約有97810架是多引擎轟炸機（雙發或四發），而日本僅僅生產了15117架（基本上是雙發機）。因此，無論是從飛機生產數量上，或是從飛機總載荷上看，兩國之間的差別都非常之明顯。

　　戰略上的含義

　　美國處於絕對優勢。為什麼？好，舉個例子，讓我們看看『太平洋戰爭的轉折點』、『埋葬小日本的關鍵戰役』：中途島海戰——毫無疑問它打破了日本主動進攻、美國被動防禦的局面。我的問題是：如果美國人在中途島一敗塗地，美國的強大工業實力能作出什麼樣的補救？

　　讓我們設想一個很壞的情況：中途島海戰中美國損失了企業號、約克城號、大黃蜂號，而日本則一艘航母也沒沉。則設想的情況與實際的情況如下表所示。（括弧內數字為艦載機數）

　　中途島海戰之前(史實) 美國航母：薩拉托加(88)黃蜂(大西洋)(76)企業(85)約克城(85)大黃蜂(85) 航母總數/艦載機數：5艘艦隊航母/419

　　日本航母：航母總數/艦載機數加賀(90)、赤城(91)蒼龍 (71)、飛龍(73)瑞鶴(84)、翔鶴(84)龍驤(38)、瑞鳳 (30) 航母總數/艦載機數：6艘艦隊航母2艘輕型航母/561

　　中途島海戰之後(史實) 美國航母：薩拉托加(88)黃蜂(大西洋)(76)企業(85)大黃蜂(85) 航母總數/艦載機數：4艘艦隊航母/334

　　日本航母：瑞鶴(84)、翔鶴(84), 龍驤(38)、瑞鳳 (30) 航母總數/艦載機數：2艘艦隊航母2艘輕型航母/246

　　中途島海戰之後(設想) 美國航母：薩拉托加(88)黃蜂(76) 航母總數/艦載機數：2艘艦隊航母/164

　　日本航母：加賀(90), 赤城(91), 蒼龍 (71), 飛龍(73),瑞鶴(84), 翔鶴(84), 龍驤(38), 瑞鳳(30) 航母總數/艦載機數：6艘艦隊航母2艘輕型航母/561

　　問題是，美國如果在中途島失敗會導致全盤皆輸嗎？美國造船工業要用多久才能夠使海軍擺脫不利的局面？讓我們尋找答案吧。我們將以6個月時間為間隔對此後的雙方力量對比做出推論，以表格的方式列出結果。不過首先要用到以下幾個假設：

　　我們僅僅計算適合於前線作戰的航母，即航速在28節以上的能夠起飛和回收常規作戰飛機的正規航空母艦。因此，隼鷹、飛鷹、龍鳳以及伊勢、日向幾艦就被排除在外。[雖然日本人也曾經極力以隼鷹、飛鷹、龍鳳等航母充當艦隊航母，並且也取得過一定戰績，但這些艦不是航速低就是設計上有重大安全隱患，並不適用於艦隊聯合作戰。而在美國海軍中也有類似的護衛航母以及突擊者號航母，在萊特灣海戰中就有護衛航母的參與。如果硬要把隼鷹、飛鷹、龍鳳等艦也計算在內，那麼，美國眾多的護衛航母以及突擊者號就不能忽略，這樣在美國方的數字內就會增加近百艘航母以及2000架以上的艦載機——這將是難以計算的]

　　1、一艘航母在其完工後三個月內就能參戰；

　　2、戰爭有可能延長，因此數據將計算至1946年上半年；

　　3、戰爭有可能延長，因此我假定日美兩國開建而沒有完工的艦隻能夠建成，並儘可能最合理地推測它們在戰時狀態下的完工時間；

　　數據列舉如下（粗體表示新造航母）

　　[B]由於原文是表格，在此無法正常顯示，但從下面的文字中可以看到的是，日本航母的名字已經被美國航母所淹沒（轉載者注）：

　　美國航母航母總數/艦載機數日本航母航母總數/艦載機數

　　7/1/42-12/31/42 薩拉托加(88), 黃蜂(76) 2 CV164 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍（71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 龍驤(38), 瑞鳳(30) 6 CV2 CVL561

　　1/1/43-6/30/42 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(82), 獨立 (33), 普林斯頓(33) 3CV2 CVL321 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 龍驤(38), 瑞鳳(30) 6 CV2 CVL561

　　7/1/43-12/31/43 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(91), 邦克山 (91), 約克城(91), 列剋星頓II (91), 勇猛(91), 獨立(33), 普林斯頓(33), 貝勞伍德(33), 考佩斯(33), 蒙特利(33), 蘭利(33), 卡波特(33) 7 CV7 CVL850 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 龍驤(38), 瑞鳳(30) 6 CV2 CVL561

　　1/1/44-6/30/44 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(91), 邦克山(91), 約克城(91), 列剋星頓II (91), 黃蜂II (91), 勇猛(91), 大黃蜂II (91), 富蘭克林(91), 獨立(33), 普林斯頓(33), 貝勞伍德(33), 考佩斯(33), 蒙特利(33), 蘭利(33), 巴丹(33), 聖哈辛托(33) 10 CV9 CVL1189 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 龍驤(38), 瑞鳳(30), 千代田(30), 千歲 (30) 6 CV4 CVL621

　　7/1/44-12/31/44 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(91), 邦克山(91), 約克城(91), 列剋星頓II (91), 黃蜂II (91), 勇猛(91), 大黃蜂II (91), 富蘭克林(91), 提康德羅加(91), 漢科克(91), 本寧頓(91), 香格里拉(91), 獨立(33), 普林斯頓(33), 貝勞伍德(33), 考佩斯(33), 蒙特利(33), 蘭利(33), 巴丹(33), 聖哈辛托(33) 14 CV9 CVL1,553 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84),大鳳(60), 雲龍 (65), 天城(65), 龍驤(38), 瑞鳳 (30), 千代田(30), 千歲(30) 9 CV4 CVL811

　　1/1/45-6/1/45 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(91), 邦克山(91), 約克城(91), 列剋星頓II (91), 黃蜂II (91), 勇猛(91), 大黃蜂II (91), 富蘭克林(91), 提康德羅加(91), 漢科克(91), 本寧頓(91), 香格里拉(91), 好人理查德(91), 倫道夫(91), 安提坦 (91), 獨立(33), 普林斯頓(33), 貝勞伍德(33), 考佩斯(33), 蒙特利(33), 蘭利(33), 巴丹(33), 聖哈辛托(33) 17 CV9 CVL1,826 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 大鳳(60), 雲龍(65), 神鷹 (45), 天城(65), 葛城(65), 龍驤(38), 瑞鳳 (30), 千代田(30), 千歲(30) 11 CV4 CVL941

　　7/1/45-12/31/45 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(91), 邦克山(91), 約克城(91), 列剋星頓II (91), 黃蜂II (91), 勇猛(91), 大黃蜂II (91), 富蘭克林(91), 提康德羅加(91), 漢科克(91), 本寧頓(91), 香格里拉(91), 好人理查德(91), 倫道夫(91), 安提坦 (91),珊瑚海(120), 張伯倫湖(91), 拳師(91), 獨立(33), 普林斯頓(33), 貝勞伍德(33), 考佩斯(33), 蒙特利(33), 蘭利(33), 巴丹(33), 聖哈辛托(33) 20 CV9 CVL2,128 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 大鳳(60), 雲龍(65), 神鷹(45), 天城(65), 葛城(65), 笠置(65), 龍驤(38), 瑞鳳 (30), 千代田(30), 千歲(30), 伊吹(27) 12 CV5 CVL1,033

　　1/1/46-6/30/46 薩拉托加(88), 黃蜂(76), 埃克塞斯(91), 邦克山(91), 約克城(91), 列剋星頓II (91), 黃蜂II (91), 勇猛(91), 大黃蜂II (91), 富蘭克林(91), 提康德羅加(91), 漢科克(91), 本寧頓(91), 香格里拉(91), 好人理查德(91), 倫道夫(91), 安提坦 (91), 張伯倫湖(91), 拳師(91), 奇沙治 (91), 普林斯頓II(91), 奧利斯坎尼(91), 塔瓦拉(91), 珊瑚海(120), 富蘭克林羅斯福(120), 獨立(33), 普林斯頓(33), 貝勞伍德(33), 考佩斯(33), 蒙特利(33), 蘭利(33), 巴丹(33), 聖哈辛托(33) 25 CV9 CVL2,612 加賀(90), 赤城(91), 蒼龍(71), 飛龍(73), 瑞鶴(84), 翔鶴(84), 大鳳(60), 雲龍(65), 神鷹(45), 天城(65), 葛城(65), 笠置(65), 阿蘇(65), 生駒(65),伊吹(27), 龍驤(38), 瑞鳳 (30), 千代田(30), 千歲(30) 14 CV5 CVL1,163

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　　換句話來說，就算美國在中途島遭受了災難性的失敗，美國海軍仍能夠在1943年九月份左右超過日本。而再過九個月，即1944年中，美國航母與艦載機的數量都將是日本的近兩倍！而且，美國的新型航母設計更為優良，美國海軍航母在數量和質量方面都勝於對手。所有這些都說明這樣一點：從1943年末開始，中途島海戰的失敗將不能影響美國的命運！當然，戰爭將會延長。例如，鑒於美國一時沒有足夠的航母用於前線，在所羅門戰役中美國將極有可能失去索羅門群島。然而，美國可以承受相當程度的損失而日本卻承受不起，軍事力量的天平最終將會傾向於美國這方。實際上，在1944年末，當勝利以出現曙光，美國就放慢了航母的建造速度。顯而易見，如果中途島失敗，戰爭延長，美國將會加速航母建造速度，更多的航母將會開工建造（3艘中途島級、6艘埃塞克斯級以及若干塞班級輕型航母）。從經濟角度上來說，中途島海戰實在是一場無關緊要的戰爭，也沒有必要找一場關鍵的、決定性的戰役來冠以『太平洋戰爭轉折點』、『埋葬日本的戰役』等名稱，日本人錯誤的發動戰爭的決定早已註定了其失敗的命運。

　　經濟實力的差異決定了這場戰爭的結果，還有一個明顯的證據：美國發明了原子彈。曼哈頓計劃消耗了美國大量的人力物力。正如保羅.肯尼迪指出的：「……也只有美國能夠同時在兩個地區打兩場大規模常規戰爭，並耗費大量的人力、物力和財力（約20億美元）去開發那既可能研究成功也可能失敗的原子彈。」儘管各人對美國用原子彈轟炸日本有不同的看法，但不可否認，它的研製成功就是一個美國經濟實力空前強大的佐證！

　　總　結

　　回顧一下，很難理解日本當局是如何分析了兩國經濟實力而貿然做出了與美國開戰的決定的。畢竟，這些決策者並不是傻子。在1941年，日本帝國海軍研究人員就曾經對兩國海軍造船業做出過和我上述類似的分析。然而，日本內閣高層還是做出了侵略中國及其周邊國家的決定，這招致了美國的貿易禁運。最終導致日本人鋌而走險，與一個它無法對抗的對手——美國進行了一場自殺性的戰爭。可惜他們忽視了大洋彼岸這個沉睡的巨人潛藏著的可怕的經濟實力。日本軍國主義犯的另一個錯誤就是，低估了美國人民的決心。珍珠港時間之後，美國人並沒有絕望、灰心，相反，美國人民因憤怒而覺醒，爆發出了可怕的力量。日本人的戰爭代價是巨大的——180萬軍人的傷亡，陸海空三軍喪失殆盡，50萬平民被屠殺，日本本土各主要大城市的完全毀壞——這就是由於其軍國主義者的錯誤決定而咽下的苦果。

一：綜合國力開戰之初，綜合國力美國是日本的20倍，美國好比是個大胖子，而日本就是一隻瘦猴精。

二：武器裝備，美國飛機是日本的4.5倍、大炮是6.5倍、槍支是6.5倍、整個二戰美軍製造了400億枚炮彈，總數量是日本500倍以上。

戰爭資源上，美軍可以大肆的「揮霍」，而日本則需要拉緊褲腰帶過日子，現在明白為什麼日軍寧可衝鋒也不願意多打一炮了吧，是真的缺！特別是面對美國這種土豪，炮彈像不要錢一樣，嘩啦嘩啦的像下雨一樣。

圖2/5

三：部隊配置

美國絕對的黃金造，而日本相對就是「小家子氣」。

單看人數，每個師團美軍是日本的1.3倍、再看槍械美軍是日軍的3倍（美軍每個普通士兵至少兩種槍械，而日本大多數就一把三八大蓋）、機槍是日軍2倍、大炮是日軍5倍、坦克是日軍6倍。

可見理論上，美軍一個師團有日軍3個及其以上師團的火力輸出。

日本二戰也就只有在中國戰場可以充個胖子！

圖3/5

四：飛機產量

1941年到1945年4年時間裡，美國人造了大約二十九萬架飛機，而日本連它的零頭都沒到，一共才7萬架左右，美國整整是日本的4.26倍。

雖然前期日本靠著先進的「零」式戰機打得美國人摸不到頭腦，但是，美國人很快就從技術層面扳回來了，甚至超越領先起不是一個層次了，失去制空權的日軍如同鑽地老鼠亂竄。

圖4/5

五：鋼鐵產量

作為戰爭的戰略資源，鋼鐵的多少，在哪個年代決定了，你能打多久的戰爭。

美日間的差距隨著戰爭的進行，一年比一年大，從1941的19倍發展到最後1945年的256倍。

圖5/5

六：戰爭潛力

美國從一戰後就是世界工業潛力最大的世界性工廠，國內工廠林立，而日本與之相比就是小巫見大巫了。

美軍在戰爭開始後，利用國內發達的工業水平，一次一次碾壓日本，其在戰爭期間打造大型艦船19900艘、小型艦船64500艘、飛機30w架、坦克86000、各種火炮31w門……等一系列數量驚人的戰爭物質，其中光製造子彈就有420億發，相當於給每個日本軍人準備了1400多發子彈。而反光日本，就連打個中國戰場，國內的普通百姓就得空著肚皮支援了，要不是他們接收中國東三省的全部中國重工業，其可能國內早就亂了套了。面對這些，日本軍部只能期待一次又一次的勝利，給國民畫餅充饑，在太平洋戰爭連連失利的時候，國民完全不知戰場情況，甚至慶祝軍部虛構的大捷。

我看很多人都怪南雲指揮不力，當然，南雲的確不算非常有天賦的前線指揮官，但也算中規中矩，能夠忠實執行山本的戰略意圖。珍珠港應該說打得不錯，沒能繼續擴大戰果也是忌憚美軍兩艘不在港的航母，話說回來即使繼續對岸上設施攻擊，無非多造成一些破壞，延緩太平洋艦隊的恢復幾個星期而已，於大局並無影響；中途島從一開始山本的計劃就有問題，同時三線分兵，要達到多個戰略意圖，致使前線艦隊未能形成絕對優勢，事實上即使這樣，日本四艘航母實力任然碾壓斯普魯恩斯的艦隊，但南雲的臨場指揮，加上偶然事件，致使一敗塗地，但是如果當時山本的艦隊兩艘航母加上大和號主力戰列艦如果不在後方几百公里，即使出現偶然事件（往美艦方向偵察機因為故障晚了半小時起飛），任然能夠有足夠的實力團滅太平洋艦隊，所以山本賭了一回成功了，可惜沒敢賭第二把，或者說賭運差了一丁點。當然從長遠來說，日本在美國面前任然是個渣，美國先歐後亞的戰略只是捎帶手滅了日本而已，都沒使勁！

一樣而概之：人心不足蛇吞象。一，日本的野心以及過度的迷信與其狹隘的民族觀是分不開的，就如同一個被壓制了許多年的窮人突然間以不正當的手段一夜暴富了他想的不僅是如何保住這份財富還有如何奪取更多的財富一樣，這是窮怕了。二，日本整個統治階層具有賭徒心態，總是製造一個更大的矛盾來解決現有的矛盾。二九年世界經濟危機時，轉移國內矛盾固然是當時強國的選擇，但美國是內外兼修。而日本只是以九一八事，一二八事變變來轉移國內視線和矛盾，加之張學良的不戰而退幾個月的時間東北全境盡失以及當時中國以及其他大國對日本的綏靖政策增強了日本的野心也使日本政、軍兩屆更加的狂妄自大以至於後來的全面侵華時期竟然提出三個月滅亡中國，這種心態同樣也帶到了太平洋戰場上。三，日本這個民族整體缺乏日戰略家，整體上來說日本自明治維新後有征服全世界的野心，但其在戰略選擇上依然走的是豐臣秀吉的老路，這是有著寧肯死也要驗證一下老前輩們革命道路能否成功可能性的撞南牆的精神，事實證明也差一點成功了。四，日本近代的擴張與其海軍的迅速發展是離不開的，但後來的保守終於使其吃到了苦頭。