為什麼冬天一吹汽車暖氣，就頭暈，難受？

06-24

當您開車吹暖風時，出現頭暈、難受、反應變得遲鈍，這幾種狀況只能說明您出現了CO（一氧化碳）中毒現象，伴隨著出現的還會有四肢無力？對不對？

冬季時，尤其是北方的冬季，氣壓低，再加上供暖的「大量排放物」本身就導致人們容易出現頭暈的癥狀，而在北方的冬季太冷，很少有人願意打開窗子透氣，這樣車子近乎一個密閉空間，而在冬季里，為了快速提升車內溫度往往會選擇「內循環」（如下圖紅方塊處，燈亮為內循環，燈滅為外循環）

「內循環」顧名思義，風機抽取車內空氣進行加熱循環，「內循環」開啟時間短一些還好，如果長時間駕駛，持續的「內循環」會導致車內空氣水平變得非常「混濁」，含氧量變低。任何汽車，因為燃燒汽油不充分，所產生的CO（一氧化碳）都會或多或少的進入「駕駛室」（很多人死於封閉空間下的原地怠速，一氧化碳中毒），正常駕駛狀態下的CO產生量極低，進入您駕駛室的CO也極少，但是受不了您長時間開「內循環」啊，CO排不出去「越積越多」，外面的空氣進不來（不能大量進來）氧氣「越呼吸越少」，您自然會出現這種「頭暈、噁心、反應變慢的問題了，這就是「一氧化碳」中毒現象。（當然也可能是其它「化合物」中毒）。

所以冬季駕車，尤其長時間駕駛的，建議「內外循環」要交替使用，持續的提高空氣質量，如果長時間「內循環」駕駛，對健康是非常不利的，而且持續的「內循環」太熱也不舒服，所以溫度上來了，就可以適當的開啟「外循環」，既保證了空氣質量，也讓熱風不至於燙手。

「內循環」「外循環」標誌按鍵一般車上只有一個，少數車兩個。

只有一個「內循環」標誌的（如下圖），按鍵「燈亮」為開啟「內循環」，燈滅則代表開啟「外循環」。

只有一個「外循環」標誌按鍵的（如下圖），按鍵「燈亮」為開啟「外循環」，「燈滅」則等於開啟「內循環」。

主要是因為缺氧的緣故。熱空氣的比重比冷空氣小，車內的熱空氣吹出來後就向上升車頂上部，這樣就會造成車內上部空間的空氣密度降低，從而導致空氣中的氧氣含量將降低，暖氣溫度越高，氧氣含量就越少，時間一長就會導致大腦缺氧，從而感到胸悶，頭暈，難受。

所以，冬天如果需要長時間開車打暖氣，最好將車空氣循環為車外循環模式，切忌車內循環。另外當人感頭暈難受不舒服的時候，也可適當降下車門玻璃通風，這樣就會舒服很多。希望以上說明能幫到你。

上車之前提前通通風，放一晚上怎麼也不行，等水溫上來了，先開著外循環跑幾分鐘，在切換成內循，切記空調不要太熱，汽車裡面空間有限，一般空調調到適宜溫度，就不會出現這種情況了。