科二考試中雨霧天，什麼時機做動作？

謝謝邀請。大家都知道學習駕駛的科二考試是比較難的，首先在進入考場前調整好自己的心態，做到放鬆自如。進入考試時要注意首先要打開遠光燈，霧燈、示寬燈、警示燈和雨刮，這些步驟忘記一項就不過了。進入濕滑路面的時候右腳快速點剎，這裡注意不能停車，不然扣100分，不踩腳剎也要扣100分，保持車輛在中間行駛，後視鏡都不能壓邊線。過了濕滑路面後不要堵在路口停車，要直行到前方彎道前靠右，踩離合器，然後腳剎停車，關閉危險報警閃光燈、雨刷，車燈和防霧燈要保持打開。 記住以上的順序千萬別緊張，考前多練習那就0K了！

謝邀請，很多學車的學員，都是上班族，擠點時間很不容易，來訓練場一次都希望能多練習些，最好是一個人一輛車練一整天。但是，科二科三，並不是練得越多越好。上一次車，就練上一兩個小時；不如練一圈就下車，等會再上車。每次下車之後，可以簡單總結下剛才的情況，然後再上車的時候，就以一個全新的面貌開始，相當於上了一個台階。

一次性接受的內容多了，肯定消化不良，甚至會混淆了。恰當的做法是，一次學一部分，練一部分，鞏固一部分，這樣提升更穩當。

科目二，有的學員會有自己的弱項，比如坡起、比如倒庫，就想著反覆練這一個項目，這樣反而不如一次練一圈。考試考得不是一個項目，而是全部項目，尤其是項目之間的銜接，對考試影響也很大。只有在整體中發揮好了，才算練好了這項。

雨霧天考試會影響視線，模糊看不清楚。那麼上車前要準備好一個小毛巾把左右外後視鏡，窗戶擦乾淨，上車後可用升降窗戶鍵上下搖動幾次。開啟雨刷器，開空調，空調口要向下，不要對窗戶吹，要不窗戶起霧氣。科目二考試中控制好離合半聯動，打方向的動作要比平時提前一點點，因為視線沒有晴朗的天氣好觀察，一旦打晚了方向什麼也沒得談，打早了還可以調整。

謝邀，第一次點背輪我上車開始滴雨點，一下車就不下了，結果第一下倒庫掃線，第二下直角壓線，同期就我們三個練的很好的卻沒有過，平時不怎麼練練的不好的卻都輕鬆一把過，欲哭無淚。第二次補考，我們幾個一起去，結果就我一個又沒過。第一下倒庫太謹慎結果搞了個中途停車，第二下不知怎的竟掛在定點，然後還沒到家天空下暴雨，我也跟著哭，真的好難過難過，明明練那麼用心，平時大家都誇我，結果還是沒過 他們都說我太追求完美了，遇事太緊張。我真的是束手無措啊啊啊啊啊。

多謝悟空邀請！說實話，本人沒有參加過駕照的考試，不懂所以無法回答你。見諒！

你好！科二雨霧天？科三吧。科二是場地五項目考試 科三是場外道路安全文明駕駛 霧天行駛 速度不能高 開啟小燈示寬燈 開啟霧燈。一般科三是模擬夜間考試（燈光操作） 考試中用的就是近光燈 你直接打開霧燈就行 （新規已改駕駛中不用開大燈了）你那邊有語音提示的話 聽到提示後做動作。

這種情況可一分為二理解。其一，該動作的時機掌握不熟練，應該再多練練。賣油翁告訴我們，唯手熟爾

其二，是不是當時在訓練時，有什麼意外情況，給心理上造成小陰影。讓你在考試時總是機會點把握不準。不去想多嘗試就行。不知分析的對你有幫助，祝你順利過關！

多多練習，在家空手練習，熟能生巧。當時我們考駕照根本就學不了一會，都為走後門砍錢的開綠燈。你多找些視頻看看。無非就是慢點兒開。多注意前方，針對變化做出調整。

時機掌握不好，說明要不是因為練習太少，要麼是自己的反應速度有些慢，練習太少的話多練習就是了，反應速度有點慢的話就難一點，這和你的大腦反應和身體反應是否一致有關，這個節奏感要統一，可以通過訓練反應力，找個小夥伴，請他拿一個尺子，從上往下讓它自由落體，你在下方用手的虎口夾住尺子，剛開始可能夾不住尺子，練習多了就夾得住了。

——我是悠谷笛音

謝邀，

雖不是駕駛員，但也可提些見意，功夫不到位，找一個好司機三天配合專練這(一技)不信過不了這關，

一個人在社會上有許多值得學習的地方，古人說得好，做到老學到老。雖然我沒學過但道理一樣，行車時特別在雨霧天氣，注意安全，車速不能快，集中思想，按喇叭，我認為這些都是時機動作。