車每年只跑五干公里，該如何換機油？

車子每年只跑到5000公里是很多私家車車主的一個普遍現象，因為只是上下班代步，偶爾出去玩一下，一年下來真的跑不動到多少里程數，我自己的汽車三年時間了，也才跑了不到40000公里的里程

而我們這樣的客戶換機油的時候又有一個問題

5000公里更換一次機油倒是沒有問題，但是行駛5000公里時都已經一年了，對於5000公里一換的礦物質機油來說，一年的時間，機油完全已經抗不住了，會慢慢形成油泥了

那麼我的車也是每年只跑五千公里的，那麼看看我是怎麼更換機油的呢？大家可以參考一下

我開始就選擇使用半年更換一次機油的辦法，因為當時工資也不多，要買保險，要買雜七雜八的東西，所以就選擇最便宜的礦物質機油，半年更換一次

半年時間剛剛好車子行駛三千多公里我就換掉礦物質機油，當時買的礦物質機油是130元左右一桶的殼牌機油………加上機油濾清器換下來，半年換一次機油花費150塊錢左右

點此查看圖片摺疊原因

後來由於以及駕駛習慣變差，喜歡超車，開快車，發動機轉速經常拉到很高

壞習慣改不過來的時候就考慮加便宜的礦物質機油心裡不爽，畢竟自己也是機油的專業人員，後來算了一筆賬

貴一點的全合成機油500元左右，但是換油周期接近10000公里，便宜的礦物質機油在接近200元的價格，但是換油周期只有一般！算下來全合成機油也貴不了多少嘛，而且用起來心裡更舒服嘛……

所以我第二次選擇了5W-30的全合成機油，一年換一次，一年大概行駛6000公里左右！

那麼上邊就是我的換油經驗，大家可以參考一下…

這個問題是普遍存在的，很多人的車都是5000-10000公里/年，甚至有的是一年只行駛了5000公里，十分普遍的一個現象（按道理說這樣就是開車太少了，家裡的車不止一輛）。但是大部分車的里程基本在2萬公里/年比較合適，也最常見，咱們今天就來討論一下汽車保養的話題，看看多久保養一次比較合適。

如果你的車正常開，基本每年有兩萬公里的里程，基本是一年保養4次（每5千公里一次保養），但是很多用全合成機油的車型，8000-10000公里保養一次即可，還有的車型會根據你車內機油的質量來使用電腦檢測，時時提醒你的保養時間，和使用環境也有很大關係，但基本來看，常規保養不會超過10000公里。

如果是滴滴司機，建議還是每5000公里（或者按照4S店要求去保養），畢竟車輛的使用頻次比較高，基本一年要行駛小10萬公里，還是不要掉以輕心。

如果出現題主這樣的情況，每年的行駛里程只有5000公里，比較特殊，那麼建議8-10個月保養一次，按道理說，4S店要求一般都是至少半年更換一次機油，延長到8-10個月問題也不會太大，不建議說每年到了里程再保養，畢竟時間有點長。

感謝邀請！

我們身邊有好的朋友買來車子會遇到問題中的情況。

車子買來很少開，一年才幾千公里，怎麼保養？

先給問題中的答案：建議全合成機油（品質好的半合成機油也可以），一年保養一次即可！

一般情況下，汽車的保養都是5000公里或者6個月保養一次，這是針對大多數家用車而言，具體的需要根據用車手冊來調整。

那直接按照公里數保養就行了，為什麼還要看日期呢？

因為機油雖然未開封的時候保質期比較長，能達到4-5年，但是一旦開封后，用起來之後，超過一定時間段，潤滑效果就大大降低了，機油潤滑不好就會造成發動機系統部件之間的摩擦增加，造成間隙，增加油耗等問題。

比如礦物質油，超過6個月，就到了更換周期了。

全合成機油在發動機內保質期是一年的，價格上來說礦物質油要貴一些。但是總要比兩桶的礦物質油要便宜的。

你好，1年只跑5千公里左右，機油該怎麼換？

我的建議是一年換兩回，春季換一回，秋季換一回，正常來說大部分汽車都是每5000公里左右或半年換一回機油，少數汽車是10000公里左右換油的。

機油作為汽車發動機的重要組成部分，機油的質量決定著發動機的性能和壽命，礦物質油或半合成機油一般建議5000——7500公里左右更換，全合成機油建議8000——10000公里左右更換，換機油時連同機油濾清器一起更換，選購機油濾清器一定要選擇質量好或大品牌的，劣質機油濾清器會毀了優質全合成機油的。

對於平時用車少或者不頻繁的車主，就不要按照公里數更換機油了，盡量每半年更換一次為準。

加註在發動機裡面的機油是有保質期的！因此，無論一年跑多少公里，建議都要更換一次機油！

機油保質期：一般情況下，機油未開封，在桶里的保質期大約是5年。開封的機油保質期約為2年，而加註到發動機內的機油保質期約有8個月，當然，這個保質期的含義是確保機油在期限內不變質，而不是說到了保質期就一定會變質。

發動機內是高溫環境、活塞環串氣會將汽油燃燒後的水蒸氣、一氧化碳、二氧化碳、氧氣、硫化物串入曲軸箱，這對處於高溫環境的機油有很大影響：一般來說，機油的含水量不超過0.03%，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑就會逐漸失效，抗氧化劑失效後，就不能阻止機油氧化。而機油氧化後會生產有機酸再與硫化物、水蒸氣反應生成無機酸。這會增加對發動機的腐蝕。另外，水在機油中會影響潤滑效果，水分過多以後，也會導致機油乳化、變質。

因此，若只是一年跑5000km，建議每年更換一次機油！

另外，有條件的車友，建議使用機油試紙來測試機油質量，定期滴入試紙，檢查機油擴散情況，以判斷機油質量。

每年只跑5000公里或者更少里程的車一抓一大把，機油該怎麼換呢？不如就一年換一次吧。

這不是開玩笑，我的觀點是機油放在發動機里一年根本不會變質，而且5000公里的使用里程也不會對機油性能造成太大的影響，所以說一年跑不夠5000公里的話一年一換根本沒有問題。

我自己的車一年大概跑7000-8500公里，一個是礦物質油另一個是全合成，每年過年前統一洗車換油，發動機真的一點問題都沒有。這兩年限行，家裡兩輛車還都是雙號，實實在在地一年只能用半年，所以只要不頻繁跑長途我都不會刻意去看里程錶，過年前統一餵飽過大年就行了。但是使用中一定要定期檢查機油量，畢竟一年的時間也不短，檢查一定要跟上。

其實我們應該呼籲廠家在汽車上添加機油壽命指示的功能，國外很多車都有這個功能，稱作Oil Life Monitor，機油壽命監測，這可不是簡單的計算里程數，而是根據發動機實際使用情況結合特定的演算法來評估機油狀況的，可以告訴你目前機油的狀況，可謂是保養神器。

我們身邊有好的冤家買來車子會遇到問題中的狀況。

車子買來很少開，一年才幾千公里，怎樣保養？

先給問題中的答案：建議全合併機油（質量好的半合併機油也能夠），一年保養一次即可！

普通狀況下，汽車的保養都是5000公里或許6個月保養一次，這是針對大多數家用車而言，詳細的需求依據用車手冊來調整。

那間接按照公里數保養就行了，為什麼還要看日期呢？

由於機油固然未開封的時候保質期比較長，能到達4-5年，但是一旦開封后，用起來之後，超越肯定時間段，光滑結果就大大降低了，機油光滑不好就會形成發動機系統部件之間的摩擦添加，形成間隙，添加油耗等問題。

比如礦物質油，超越6個月，就到了更換周期了。

全合併機油在發動機內保質期是一年的，價錢上來說礦物質油要貴一些。但是總要比兩桶的礦物質油要便宜的。

您好，感謝邀約！

您的問題很具有代表性！目前身邊很多朋友的愛車都是僅供上下班使用，一年也就幾千公里，所以都不知道怎麼更換機油了！我個人推薦更換大品牌的全合成機油或者半合成機油！

而半合成機油正常情況下是半年或者5000-7500公里更換一次，那麼，您每年需要更換2次，更換兩個機油濾清器，按照每年保養的費用算下來，比更換一次全合成機油要貴一些！

另外，機油在不開封的情況下，質保一般是4-6年，開封后大概質保在1-2年，而在發動機中的質保時間在6-12個月，所以建議您每年最少更換一到兩次機油！

希望我的回答對您有幫助，您也可以關注一下我，我們共同探討有關汽車的問題！

很多車友平時車開的少，一年下來五千公里都跑不到，常常以此拖延保養。但這種做法有弊無利，對機械多少有些了解的人都知道，機油在缸體內時間長了也會慢慢發生氧化，從而引起變質，所以不能單從公里數來判斷換油的周期，還要考慮機油更換的時間和機油種類(全合成，半合成，礦物油等)，要綜合考慮，建議行駛里程和換油時間哪個先到就要進行保養。

這個很好解決啊！一年一換就可以了，現在機油使用期一年都是可以的，不管礦物質機油還是半合成機油以及全合成機油都可以使用一年或者5000至10000公里數。

所以如果你是礦物質機油，那剛好五千公里可以換了，如果你是半合成機油那就一年或者8000公里換一次，如果是全合成機油那就1萬公里或一年換一次。以上那個先到以那個為準。