汽車動力提升外掛電腦和罐頭程序是什麼意思？

這是我第8次回答汽車電腦的問題了！首先我們要搞清楚咋們汽車是有一個控制電腦的，就是ecu，這裡說的是電噴發動機哈！汽車電腦就好比我們家的電腦他是一個硬體！而程序是程序，也電腦的一個軟體！就是控制程序！你把這個搞清楚就很明朗了！

而我們說的罐頭程序是什麼呢？很明顯這是一個程序，它是被別人寫好的一種模板程序！很多工程師直接粘貼複製就可以，用於替換原來的程序！它可以用在原廠電腦或者外觀電腦！只是需要匹配的問題！

還有就是更複雜的就是主控電腦，估計題主也沒聽過吧，簡單的說就是一個一個空白的電腦，你自己來進行填充而已！如果你想了解的更徹底，你可以關注我，觀看視頻或者文章，謝謝

發動機的外掛電腦主要是提升發動機動力和響應，一般都是改裝車用的比較多，因為動力升級比較大原車電腦已經不能滿足需要了，這時就需要外掛一個發動機電腦來控制發動機，改裝技師會編寫一套程序給外掛電腦來控制發動機，外掛電腦還可以隨時還變程序來改變發動機的性能。

而罐頭程序大多都是針對原廠發動機電腦的升級程序，由於廠家在對發動機做動力標定時，為了發動機可以更穩定程序調教的有所保留，我們可以用升級程序把廠家保留的部分釋放出來，這樣就可以達到提升動力的目的，這個罐頭程序適合發動機沒有改造升級，只是針對原廠配置進行動力提升。外掛電腦和罐頭程序需要根據自己的實際情況來使用。

首先需要講下汽車動力提升，現在汽車都有一個行車電腦，叫ecu，等於我們人的大腦，手涼了，就會通過神經傳到大腦，我們就要給手保暖，需要伸手抓癢，那麼大腦就操控手去用力抓。汽車也是一樣的，車主踩上油門了，那通過線束反饋給ecu，ecu就操控噴油嘴加大油量，當汽車油量不足，ecu知道後會顯示在儀錶盤，告訴車主該加油了

了解了ecu的工作方式下面講下外掛電腦，它還叫油門加速器。在車主點油門的時候，感測器要傳輸給ecu，這個外掛電腦在他們之間攔截到加油信號，然後自己放大信號後再傳輸給ecu，本來要加0.1升的油，現在可以加0.2升了，因此速度是快了，但是也就是多耗油了。

當然現在也有很多好的外掛電腦，會跟進攔截進氣管的信息，渦輪的信息，並適時調整，相當於自己就是一個ecu，但是終究來講外掛還是不能完全融入車身，用久了對車還是有損害的，積碳增加，發動機減壽，適合短期想體驗下動力提升的車友

罐頭程序，很多人聽聞色變，其實罐頭也有好的，有些比一些小作坊程序要好。罐頭程序最早是複製老外的調校文件，比如一台15年a4，如果用罐頭程序16年的車型也刷，18年的也用，也不考慮車況和所在地區，最後搞得汽車發動機過早衰亡。後來很多小作坊自己開發的程序，也被無端的複製粘貼，最後罐頭程序質量參差不齊，讓人談虎色變，罐頭程序違背了汽車程序個性化的目的，一味地複製粘貼，對車傷害性比較大，因為即使同一批次車型在同一地區同樣條件下兩個不同的人開出來的車況也是不一樣的。

綜上所述，兩個對動力升級的方式都沒有特調好，價格和特調不會相差太原，車市大部件，建議選擇專業特調。最後還要講一下，刷ecu是消費品，不是必需品，如果對玩車追求不大，只是為了買菜上下班，那麼沒必要刷，如果是喜歡玩車的，刷一下，感受下動力提升也是很不錯的！畢竟刷ecu是提升動力性價比最高的方法