迪拜真的那麼有錢嗎？
剛剛去了一趟迪拜，迪拜分老城區和新城區，來迪拜的時候已經是凌晨了，住的酒店是離機場不遠的老城區，坐上大巴後，看到的是普通城市的樣子，心裡想著「傳說中的遍地豪車呢，遍地黃金呢」 是不是被坑了。導遊說，迪拜的繁華是在新城區。第二天，上了大巴車從老城區到新城區，慢慢周圍就不一樣了，迪拜之框，新地標耗資1.6迪拉姆（約人民幣3億），全部貼金。
迪拜新城區的高樓大廈，堪稱一絕。基本每棟大樓的形狀都不一樣，富有意識形態的，學建築的一定要來看看哦。建議住在新城區，晚上五六點漫步一下，這種感受不要太好。
還有世界上最高的塔－哈利法塔，塔高828米。去的朋友推薦在飛豬上定，我們先訂的時候是上到的是124層，四百多米，後來發現可以上到148層，後悔了，雖然導遊說，他不建議去迪拜塔，遊客感覺說很坑就是去拍照的，但我很喜歡俯視的感覺，整個迪拜景色盡入眼底。給你們看看124層拍的景色，好想去148層哦。
哈利法塔跟dubaimall 連在一起的，世界上最大購物中心。真的是逛幾天都逛不完，最後一天逛了兩個半小時，就在-1樓，還是迷路了??????。奢飾品專櫃的導購服務態度超好，12月份購物節來買買買比較划算哦。現在來說下，所謂的遍地豪車，就是在dubaimall 門口了，當地人比較顯擺的，豪車停地面的一小時500迪拉姆??，而地下的只要30迪拉姆，我就聽聽不說話。
迪拜真正有錢的就是當地人，佔總人口的12％左右，男的穿白袍，女的穿黑袍，從頭包到腳踝，迪拜常年四五十度，你們心疼他們穿的那麼熱，好吧，這些袍子是迪奧或阿瑪尼定製款5萬一件，涼快的很。??????
孩子到了十八歲成人後，都會贈送一棟別墅，是不是很羨慕呢，他們反而還不太想要哦，政府規定要每年種一定數量的樹，大概花兩三千美元。怎麼分辨當地人哪些有錢呢，就是看家門口誰的樹多，因為別墅豪車是當地人的標配，就看誰家的樹多，是不是很有意思。上大學不用交學費，政府每年還給十幾萬，不用高考直接是英國聯邦大學哦，還擔心孩子們適應不了英國的生活，讓媽媽去陪讀，超幸福有沒有，他們去上學的目的不是為了自由，而是能穿五顏六色的衣服，讀完大學就必須回迪拜。
迪拜是當地人的天堂，人口佔比大部分是外來務工的人，菲律賓，印度人，中國人等，來迪拜的第三天晚上，我和團里的北方妹紙從酒店步行去家樂福，在一個地鐵口的路邊，我接到了一個剪髮傳單，我沒在意發傳單的人，旁邊的妹紙一看，感覺是東北人，一問果然是老鄉，就聊起來了，他說剛來迪拜兩個月，上午給理髮店開車，下午到晚上發傳單，工資3000迪拉姆，換成人民幣就是5400元左右，而迪拜的消費是怎樣呢，我們坐地鐵去哈利法塔 ，五站就是8迪拉姆，計程車一公里12迪拉姆，直接往上加。租房也很貴，導遊說他租的是一間房六個人。
這就是迪拜，階層已經固化，越是繁華，另一面越是貧窮。
每座城市都有貧富差距、都有表面的繁華和背後的傷疤。
網路上我們看到的迪拜是這樣的：
事實上，生活在迪拜的人，土豪也只是少部分，而土豪中的大部分甚至全部都是本地人，因為國家福利好的關係，本地人一般不用工作每個月都可以領7000迪拉姆或者更多。所以如果你聽說許多土豪「窮得只剩錢」隨處「接濟」陌生人的故事也不足為奇。
外地人中大部分是來自印度和巴基斯坦的勞工，他們是迪拜社會的最底層，卻也是造就今日迪拜的大功臣。據統計，平均每10個外國人就要養1個迪拜本地人，而一般勞工的工資都在2000迪拉姆左右。就算是從事管理行業的高級人才，同等職位的當地人要比外地人待遇至少高四倍以上。
「索納普爾」在印度語中是「黃金之地」的意思，這裡生存著超過15萬名員工，主要來自印度、巴基斯坦、孟加拉國和中國。他們在繁重的工作和艱巨的生存環境中掙扎。下圖為勞工們巨大的骯髒的廚房，衛生和安全根本得不到保障。
工人們只能睡在狹小擁擠、髒亂不堪的宿舍。
夜市上，舊衣服和鞋子被買賣著。
晚上，工人被迫用最原始簡陋的方式清洗自己。
而所謂的迪拜堵車的都是豪車的新聞也只不過是迪拜王子舉行的一個關於豪車的聚會，卻被當做日常在網上流傳。對不起，其實在迪拜，路上最多的是日系車，因為便宜、省油、製冷快、在沙漠地區性能更加穩定，更適合日常使用。
至於「豪車垃圾場」的形成，大多數情況下都是不得以而為之。因為迪拜對於交通違章處罰罰款比較高，所以車主在違章次數過多而且沒有繳納高額罰款之後，乾脆直接棄車，再另買一輛。
迪拜在世界範圍內都可以堪稱是網紅級的一個地方：這裡有高達828米的哈利法塔、有世界上最豪華的酒店——帆船酒店、有世界上最大的人工島——棕櫚島......也許在很多人的印象中迪拜就是遍地是高樓、豪車的形象，那麼真實的迪拜果真如此嗎？首先我們要搞清楚迪拜究竟是一個國家還是一座城市。嚴格意義上迪拜並非聯合國承認的獨立主權國家，而是屬於阿拉伯聯合國酋長國（簡稱阿聯酋）：阿聯酋是由阿布扎比、迪拜、沙迦、富查伊拉、烏姆蓋萬、阿治曼、哈伊馬角7個酋長國組成的聯邦國家，也就是說迪拜本來是一個獨立的酋長國，後來與其他6個酋長國合併組成今天的阿聯酋。儘管如此構成阿聯酋的各個酋長國依然保持著相當的自主性：各自有各自的酋長及政府班底。事實上阿聯酋的首都並不在迪拜，而是在阿布扎比——這裡擁有阿聯酋唯一一處世界文化遺產艾恩文化遺址。阿布扎比是阿聯酋七大酋長國中面積最大的——67340平方公里的面積占阿聯酋國土總面積的86.68%。實際上長期以來在阿聯酋國內阿布扎比和迪拜一直在競爭最大城市的地位，然而在國際上阿布扎比的知名度顯然不及迪拜。那麼這是因為迪拜比阿聯酋更富裕的原因嗎？
迪拜的GDP總量約為1080億美金、人均GDP在35000美元左右。這是個什麼概念呢？如果迪拜是一個獨立的主權國家，那麼其人均GDP足以在全球兩百多個國家和地區中排名第26位，這顯然是一個比較靠前的位置。迪拜實行免費醫療和教育，在城市基礎設施建設上也往往是一擲千金：帆船酒店耗資6.5億美元、迪拜滑雪場耗資3億美元、哈利法塔耗資15億美元、迪拜音樂噴泉耗資2.18億美元、棕櫚島耗資140億美元、迪拜公主塔耗資4億美元......如此看來迪拜的土豪之名的確名副其實。然而這得看和誰比——事實上作為阿聯酋首都的阿布扎比的GDP總量約為2603億美元、人均GDP在110296美元左右。看見了嗎？阿布扎比的人均GDP其實相當於迪拜的3倍多。事實上阿布扎比才是整個阿聯酋石油資源和經濟實力位居首位的——阿布扎比佔據了阿聯酋石油出口財富的94%。由此可見迪拜儘管是一個世界級的土豪，然而其事實的經濟實力並沒我們想像中那麼強——至少在迪拜旁邊就有更為土豪卻相對低調得多的阿布扎比。那麼是什麼使我們造成了迪拜更為土豪的錯覺呢？
根據考古發現證明：迪拜早在公元前3000年就存在人類活動的遺迹，然而在接下來的數千年間迪拜卻始終處於世界歷史中被遺忘的角落位置。直到1966年迪拜迎來了命運的轉機——同中東其他地區一樣：轉機來自於石油資源的發現。迪拜憑藉豐富的石油資源得以迅速積累起巨額財富，進入了發展快車道。然而這一時期迪拜的發展無論是與科威特、卡達等國或是阿聯酋內部的阿布扎比酋長國比起來都還是相對滯後，因為迪拜儘管生產石油，卻還是無法與這些地區相比——正如上文所說的阿布扎比一地就佔據了整個阿聯酋94%左右的石油資源，而迪拜所佔份額還不足6%。況且石油是一種不可再生資源，那麼一旦石油耗盡之後迪拜又依靠什麼作為發展的動力支撐呢？迪拜人顯然也意識到了這個問題，於是從上世紀90年代起迪拜走上了一條與中東其他地區所不同的發展道路。
在上世紀90年代之前迪拜和中東其他產油地區一樣都幾乎完全依賴於石油產業，然而從90年代起迪拜啟動了一個以「城市營銷」為核心，以旅遊、會展為業態的發展計劃。說的通俗直白一些就是把自己打造成為網紅，然後利用超高的知名度吸引各國遊客前來迪拜觀光、各種會展前來迪拜開展。正是在這一思維的指導下迪拜打造出了全球最頂級的酒店、世界第一高塔、世界上最大的室內滑雪場、世界最大的購物中心、世界最大的音樂噴泉、世界最大的黃金市場......迪拜這種處處爭當世界第一的作風不只停留在城市建設方面，在活動策劃等方面也表現得極為明顯：1995年迪拜與聯合國人居署設立「迪拜獎」——旨在獎勵在人類居住條件的改善及可持續發展方面做出傑出貢獻的項目。2014年迪拜又舉辦世界上最大的煙花表演：在6分鐘內發射了479651枚炮彈。在迪拜最擅長商業營銷的可能莫過於帆船酒店：早在2004年帆船酒店就請來老虎·伍茲在酒店頂層揮杆，將高爾夫球擊入阿拉伯海灣。2005年帆船酒店又邀請排名世界第一的網球名將費德勒與美國老將阿加西進行了一場友誼賽。2014年帆船酒店又邀請張繼科、馬龍、劉詩雯和李曉霞等中國國手打了一場乒乓球。這就是迪拜如此高知名度背後的真相——通過商業營銷手段將自己包裝打造成為網紅，從而吸引外國遊客和資本的到來。
從2010年起石油產業在迪拜國民經濟中的比重已下降到5%左右，事實上迪拜的經濟早已脫離了單純依賴於石油的狀態，而是廣泛涉足旅遊、航空、房地產、金融服務等各領域。這裡有世界上第一家七星級酒店，因此吸引了大量國際財團的高層人士入住；這裡有世界最大的購物中心，吸引了全球各地的遊客前來買買買；這裡有世界上最大的室內滑雪場，吸引了全世界滑雪運動愛好者的觀光；這裡有號稱」世界第八大奇蹟「的棕櫚島；這裡有全世界影響力最大的馬術比賽；這裡的海底世界酒店使人們可以在房間里欣賞水下的生物與世界......目前阿聯酋70%左右的非石油貿易都集中在迪拜。當然迪拜也不儘是高樓大廈，事實上迪拜老城區和高樓大廈鱗次櫛比的新城區放佛就是兩個不同的世界：在這裡仍隨處可見低矮的房屋，而在老城區之外則是漫天黃沙。迪拜街頭的確不乏豪車，然而任何地方貧富差距總是存在的——在迪拜真正的土豪也只是一小部分，絕大多數人仍處於中下階層。即使在迪拜豪車也只是一小部分人的專屬品，路上最多的還是日系車，因為便宜、省油、製冷快、在沙漠地區性能更加穩定，所以更適合日常使用。而迪拜的公交系統也還是較為擁堵的。
在迪拜真正富裕的是當地人，然而這一群體之戰迪拜總人口12%左右，事實上迪拜的絕大部分人口是由外來務工人員構成的。迪拜的外來務工人員主要來自印度、巴基斯坦等南亞國家，我國也有一部分人前往迪拜務工。然而迪拜社會的階層已然固化，因此這些外來務工群體很難融入到當地社會之中。據統計平均每10個外國人就要供養1個迪拜本地人，而一般勞工的工資都在2000迪拉姆（1阿聯酋迪拉姆=1.8707人民幣）左右，這麼換算過來還不到4000元人民幣。就算是在從事管理行業的高級人才中同等職位的當地人要比外地人待遇至少高四倍以上。儘管占迪拜總人口絕大部分的外來務工人員是支撐起迪拜經濟發展的勞動力大軍，然而他們的薪資待遇和本地人可謂是天壤之別：迪拜本土人不用工作就能領到政府發放的津貼，甚至可以享受免費的住房福利；相比之下外來務工者只能擠在狹小擁擠的宿舍——這種宿舍大體上和我們在電視中看到的印度貧民窟的住房差不多處於同一水平。
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我在迪拜的日子，沒有傳說中的那麼好
小暴牙講故事 2017-06-08 00:13
曾經在新聞上經常看到迪拜的報道，土豪多，豪車多。於是決定來迪拜看看。
首先迪拜給我的印象總體來說還是不錯的，治安相對來說比較好。住宿的地方一般都不需要鎖門，挺安全的。沒有聽誰說過會被盜的。
迪拜本土人士比較少，大部分都是外國人。如果按照地位來劃分的話，中國人相對來說，算是高等人。在迪拜還是比較受到尊敬的。
通用語言是英語，我是一個不會英語的人，來到迪拜真的是寸步難行啊。出門買個生活用品，都要花費半天功夫來比劃。所以，如果中國的朋友想來迪拜玩的，建議先補習一下英語。
很多說提到迪拜，都以為這裡到處都是土豪，豪車。其實不是這樣的。迪拜本土的政策的確不錯，本土人士不用工作，也有很高的政府補貼，包括住房都是政府補助的。如果本地人願意工作的話，每個月的工資最低都在1萬元人民幣以上。 但這隻能說明政府比較有錢，並不代表個人有錢。外地人在迪拜工作的，每個月工資也就幾千元。跟國內差不多。
新聞上經常說，迪拜到處是豪車，路邊被丟棄的豪車一堆一堆的。那都是扯淡的。在迪拜是可以看到一些豪車，但那並不是成堆的出現。相對來說跟北京 上海 這些城市看到的豪車差不多。
有人說，在迪拜，一個乞丐收入幾百萬，那更扯淡。我在迪拜經常逛，從來沒見到過有一個乞丐。在迪拜乞討和賣藝都是不允許的，如果被抓到，那是要坐牢的。
在迪拜相對來說，消費水平挺高的。迪拜的錢幣叫迪拉姆。1元迪拉姆相當於人民幣1元8毛8. 一包在國內10元的煙，在迪拜也是10元。但在國內是10元人民幣，在迪拜是10元迪拉姆。但迪拜的牛肉羊肉和海鮮是比較便宜的。新鮮而正宗。
如果想對迪拜了解多一點，可以關注我哦，也可以留言給我。
迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第一位，阿聯酋70%左右的非石油貿易集中在迪拜，所以習慣上迪拜被稱為阿聯酋的「貿易之都」，也是中東地區的經濟和金融中心。
迪拜擁有世界上第一家七星級酒店（七星級帆船酒店）、全球最大的購物中心、世界最大的室內滑雪場，源源不斷的石油和重要的貿易港口地位，為迪拜帶來了巨大的財富，迪拜幾乎成了奢華的代名詞。伴隨著眾多產業龐大的建設開發，迪拜以其活躍的房地產、運動、會談等，這些近乎世界紀錄的特色吸引了全世界的目光。
據悉，迪拜高科技建海下酒店，飛碟型建築猶如深海精靈。人們可以在房間里欣賞水下的生物與世界。水下酒店外形像飛船，可與魚群共眠。
迪拜還擁有總投資超70億美元的世界最高的建築「哈利法塔」（Burj Khalifa Tower），原名迪拜塔（Burj Dubai），又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，有162層，總高828米，比台北101足足高出320米。
但是，在迪拜是有高樓大廈，但是更多的還是這種一般的建築。
有些高樓大廈，還沒有上海的好。
同樣，馬路上也不是都是豪車，更多的也只是普通車子。
至於豪車肯定是有的，但是那也只是小部分人的專屬品，這一點，我們也是這樣的。公交車其實跟國內差不多，人也很多，很擁擠。
迪拜真的那麼有錢? 數百萬的豪車停在路邊報廢, 根本沒人要
迪拜有錢，好像是大家都知道的，但是讓網友們感到驚訝的是，數百萬的豪車居然也會沒有人要，在迪拜的街頭，你可以看到報廢在路邊的很多汽車，這其中也有賓士寶馬，有網友說可以組團去迪拜撿豪車，那麼這是真的嗎？迪拜真的那麼有錢嗎？
雖說迪拜隨處可以撿到豪車不完全正確，但是迪拜的車很便宜卻是真實的。在迪拜，豪車並不是有錢人的象徵，因為在迪拜是免稅的，迪拜的汽車非常的便宜，如果是二手車，那麼可以說完全是白菜價了。
在迪拜，一般七八成新的汽車，出售的價格是國內進口同款汽車的百分之三十到四十，可以想像，這種價格可以讓很多人都買得起車了。迪拜人雖然豪車隨處可見，但是他們是非常的愛車，所以關於汽車的購買政策非常的輕鬆。
據統計，在2011年這一年中，在迪拜就有超過3000兩汽車被丟棄，也就等於是報廢了，而這些被遺棄的汽車中，有很多豪車的影子。還有的人，直接將車鑰匙也留下了車上，也就是說，你可以擁有這輛車，成為他的主人。
但是想把一個撿來的車開回大陸也不是誰都可以做到的，一般只有一些外交人員、留學人才以及專家才可以做出此類的申請，而對於其他人的申請是得不到受理的。
最近全球最富城市排行榜出爐！第一名居然不是迪拜！
迪拜才排No.7迪拜
大家都知道迪拜是一個富得流油的城市，人們也習慣性以為這座城市是靠石油發家致富的，但是石油產業並不是迪拜經濟發展的主要來源，其石油產業的佔比也只是3%，就算最高也只是11%。
那你可能會問迪拜為什麼會那麼富有，那是因為迪拜是中東的金融和航空中心，也是世界級旅遊城市，這才是其經濟雄厚的關鍵所在。
在迪拜掉錢包測試街頭路人，結果被測試人群都主動歸還錢包
中國版「掉錢包測試路人」的社會實驗後，很多粉絲都想知道，如果發生在迪拜，中東土豪們會作何反應！一個中國小伙特意跑到迪拜做了一下測試。
這次的測試人群比較多樣化，也包括環衛工人、小孩等。令人吃驚的，測試了17個路人，居然都是主動歸還。果然是一個「金錢如糞土」的土豪國家，然而一個國家的道德是否跟貧富有關，你覺得呢？
環衛工人
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