馬自達cx-5到底怎麼樣？

08-10

看到這個問題，我覺得我是有發言權的。我於2014年5月提cx5都市版，當然，是老款的。至今已經跑了7萬公里，對於家庭使用而言，公里數是屬於比較大的，就是因為公里數大，所以對車子的各方面都要了解很多，從日常使用到保養維修，我是有一定發言權的。

先說購車。

當時面臨結婚，房子已經落地，就差車子。本來準備入手12萬左右的緊湊型用車，如福克斯，馬自達星馳，本田思域，豐田卡羅拉，雪佛蘭科魯茲這幾款車子都去試駕了，總體沒有什麼感覺，因為試駕，短時間根本體會不出來什麼東西，尤其是4s店提供的試駕車型基本都是頂配，而我認為，一般情況下是不會選擇頂配的。所以我覺得試駕對於我而言，不能決定我購買不夠。

試駕這些車型之後，再某個周末遇上cx5的一個試駕會，當時正在看馬自達星馳，於是就觀摩了一下cx5，當時確實沒有考慮suv車型，一方面是價格因素，一方面是實際使用的問題，畢竟上下班代步才是主要用途。

但是觀摩cx5試駕會之後，心裡開始悸動，被其外觀吸引，還有自動啟停，較低的油耗，還有suv由於轎車的通過性，說實話還是比較心動的。因為之前家裡有一輛馬自達2，用了大概7、8年，公里數也就7萬多公里，幾乎沒有什麼問題，覺得馬自達還是比較靠譜。

於是當時跟媳婦一商量，直接就定了cx5都市版，2.0排量，沒有優惠，裸車19.38萬。當時白色還要加價3000，找了熟人，給免了。從此與cx5相伴。

再說使用。

首先我這輛車基本是在西安使用，兩家4s點，是一個老闆，基礎保養500多塊。上下班使用，油耗基本在8個左右，如果不堵車，城市使用可以到7.5個油，比較理想，但是2.0的動力會有所欠缺，6at變速箱最匹配的當屬2.5排量。但在市區使用已經足夠。空間尚可，對於我來說，已經夠用，無論是後排座位空間，還是後備箱，在之後的幾次自駕游中也體現出優勢。

上下班代步基本就是這個情況，沒有什麼過多的，就是建議在堵車的時候關閉i-stop，因為不聽啟停還是有點煩的。這個也看個人情況，自行選擇。

再說自駕游。

首先，2014年跑了兩個地方，一個內蒙二連浩特，一個是拉薩，川進青出。這兩趟自駕，讓我對馬自達cx5刮目相看。

去內蒙沒什麼好說，一路高速，都是鋪裝路面，在草原上駕駛也沒什麼問題，來回2000多公里。

去拉薩就比較考驗車子了，去的朋友都知道，318國道一路都是翻山，還有幾段非常爛的路段，包括二郎山，通麥天險等。一路比較擔心爆胎，打滑走不動等等問題，但是幸好都沒出現。

進入高原藏區之後，爬坡過程中車子稍顯吃力，空氣稀薄，2.0基本能應對，但是跑不快。

這兩趟跑完之後，車子沒有出現任何問題。

然後就是2015年跑了一趟雲南，路況比較好，也是基本沒問題，底盤輪胎動力各方面自如應對。

最後總結下優缺點。

優點：

1、魂動設計很帥氣，這無需置疑；

2、創馳藍天很給力，13:1的壓縮比，油耗控制的好的情況下，保證動力，油耗很低；

3、操控性優良，無論是買路面讓人信心十足，方向盤很輕，底盤紮實；

4、皮實耐用，沒有出現過故障，除了正常保養，沒有維修過。

缺點：

1、胎噪比較大，跑高速很明顯，但是輪胎耐磨；

2、電瓶比較貴，中途換過一次電瓶，必須是帶啟停功能的電瓶，價格比較高；

3、長安的裝配工藝太差，車身縫隙比較大；

4、鹵素大燈不夠亮；

5、價格沒有優惠，同車型性價比不高。

總結一下：

車無完車，自己喜歡，靠譜，耐用才是王道，不吹不黑，日系車優缺點，但也有優點，適合自己的才是最好的。

作為一個剛買完第二代cx5的車主，我來闡述下我的想法和選車歷程，首先說下個人信息，本人男，身高188，30歲，算是介於年輕人和中年人之間的年紀，一直以來鍾情於馬自達的偏執和zoom zoom的風格，當年上學的時候就特別喜歡阿特茲，畢業之後也沒想買除阿特茲之外的車，直到新cx5的出現。

先說外觀，新cx5用了第二代魂動語言，全系標配led大燈，比老款cx5犀利，A柱的後移使視野更加的寬廣，新的水晶混動紅比老款飽和度更加好，看起來更加動感，但是加價3000，所以我選擇了銀色，因為銀色不加錢，而且耐臟，好補漆，有金屬質感，不會爛大街。最重要的是燈組更加犀利，像一隻蓄勢待發的獵豹，總之，外觀，必須滿分。外觀借一個論壇車友的圖，因為我自己的還沒來得及拍照。

內飾可能相對外觀來說有點簡約，但是不代表簡單，比上一代有著質的飛躍，之前的內嵌入式屏幕有點老土，新一代變成懸浮屏幕，跟駕駛員視野基本平行，可以在駕駛的時候平行視野，不會分心造成安全事故，而且觸屏在開車時，不能使用，只能用中控旋鈕，更加安全。全系標配6氣囊，中配以上的車型都是前後雷達，使安全進一步提升。前排座椅包裹性不錯，儲物空間中規中矩，對我來說夠用了！重點的車內駕駛空間：馬自達一向不是以空間著稱，前排我的身高，調節好座椅，後排我自己做，座椅有2指，考慮到我的身高，後排坐180以下的人，應該夠用，但是不寬敞，跟同級的CRV、途觀沒法比，但是跟翼虎、指南者比都是半斤八兩。三口之家來說，足夠了，兩口之家就不用在乎空間了！特別表揚新款的後排座椅可調節角度，雖然角度有限，但是體驗會提升一個檔次。

動力來說，我買的是2.0的智尚，對於一個開車不久的人，對我來說足夠了，跑高速120超車也遊刃有餘，只要你敢踩油門，動力就會過來！但是聽論壇車友的話來說，有錢就上2.5吧，不會後悔的。變速箱絕對是同級甚至越級的存在，深踩油門，變速箱會積極的降檔，我是感覺不出來什麼頓挫感，我個人還是喜歡自吸的線性加速，跟車比較方便。

操控方便，開過的車有限，之前的花冠，朋友的漢蘭達，還有我的小5，這三個對比下，漢蘭達太大，轉向虛位大，找不準確，跟花冠比，感覺轉彎比它更靈活，不知道是不是錯覺，感覺轉彎半徑小，我自己開不出suv和轎車的感覺，原諒我是個新手吧。

油耗，自己的車新買的，買完就上高速，齊齊哈爾到長春，500公里，郵箱還剩1格油，顯示還可以行駛100多公里，我不會省油開。朋友的老款cx5磨合期過後，表顯6.8，馬自達的創馳藍天，我還是相信的。

說說缺點吧，首先是空間，如果喜歡空間至上，馬自達不適合你，同級的空間只能說夠用，其他的我都挺滿意的，上一代被詬病的隔音，我覺得也改進了不少，高速最高140，跟我爸說話，沒有什麼障礙，好車沒開過，這個隔音，我自己完全，OK。

馬自達這個品牌吧，熠熠生輝，小眾，個性，喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人不屑一顧，我只是分享我自己的真實感受，總之，我選擇小5，絕對不後悔，最後來一張鑰匙認證吧，大家有問題，加我，可以交流！

提到馬自達」操控，自吸「幾乎是不得不聊的兩個話題，也正是因為馬自達在這個渦輪盛行年代的不拘一格，自吸門派和渦輪大神們常常陷入廝殺。

請點擊此處輸入圖片描述

不過，自吸也好渦輪也罷，到了真真正正做選擇的時候還是要考慮空間、配置、顏值等等才能理性的做決定，畢竟車子還是要拿來用嘛！

借著SUV大潮的襲來，咱今天就聊聊馬自達的首款SUV，如今已進化到第二代的馬自達CX-5，就它的這次換代一吐為快。

第二代魂動設計打造精緻完美的強悍感

請點擊此處輸入圖片描述

魂動的設計已成為馬自達家族的主流趨勢，這次第二代馬自達CX-5設計語言由「律動」變為「速度」，線條講究簡潔流暢，用以營造更強的運動感，尤其是側面簡潔的下垂切線線條，極具力量感。

請點擊此處輸入圖片描述

其次，細節的改變也是第二代魂動設計的點睛之筆，第一代秀氣的櫻桃小口被徹底掰開，嘴巴張大（進氣格柵）眼線拉長（大燈）後的前臉一下子兇悍不少，還有新樣式19寸的大輪轂從氣勢上就能壓倒一切。

「鉑鋼灰」+「水晶魂動紅」新配色別具風味

線條再美，沒有好的車身塗裝也是徒勞，就好像窈窕的姑娘穿著買菜大嬸的衣服一樣。馬自達深知這個道理，所以這次推出了全新的「鉑鋼灰」顏色，尤其在陽光下鐵礦石般的原始色澤，與車身的犀利線條很搭。

請點擊此處輸入圖片描述

我們都知道「魂動紅」是最能體現馬自達魂動設計的顏色，這次全新色彩艷度提升20%，濃度提升50%的「水晶魂動紅」更加亮眼，馬自達「匠塗」工藝的再次進化。

內飾質感飆升

請點擊此處輸入圖片描述

以前的馬自達總被人吐槽內飾low，不過在第二代CX-5上絕對不會有這樣的評價，懸浮式中控屏、金屬拉絲面板、BOSE音響等配置都能給你更高檔的享受，另外，前後排都有座椅加熱，空調出風口舒適度也不低。

加強版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統

還是那句老話「什麼都可以省，安全配置不能省」，第二代馬自達CX-5的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統是強化版本，在主動安全方面配置可不低！

請點擊此處輸入圖片描述

包括BSM盲點監測，RCTA倒車預警、SCBS低速剎車輔助、LDWS車道偏離警示、HBC自動遠光控制、MRCC自適應巡航、FOW前方碰撞預警、SBS中高速剎車輔助等，時刻保證全車人的安全。

GVC給足你自信

請點擊此處輸入圖片描述

尤其是開彎道，操控過好，容易興奮的尋找車子的極限，車身擺動幅度激增，安全帶勒的難受。別擔心馬自達自有妙招，就是GVC加速度矢量控制系統，在車輛進入彎道時GVC能主動控制發動機的動力輸出，讓你玩兒的興奮走的更穩。

「2.5L+6AT」老搭檔依舊默契

請點擊此處輸入圖片描述

2.5L創馳藍天發動機在如今可以算是大排量了，得益於4-2-1排氣布局和高壓縮比等技術的輔助，動力在如今面對同級別的增壓發動機依舊不慫，6AT變速箱從一經推出就備受好評，換擋速度、效率、聰明程度依然走在同級別最前列。

i-ACTIV AWD智能四驅系統讓你穩中求勝

請點擊此處輸入圖片描述

既然是SUV，那麼當然得配個四驅啦，第二代馬自達CX-5的這套i-ACTIV AWD智能四驅系統，應對個對輕度越野不在話下，能耗表現也有所提升。最值得一提的是車身懸掛經過改良後面對顛簸不平的路面，濾震效果會明顯更好。

寫在最後

不管是什麼車換代後並不意味著要大刀闊斧的重新規劃所有地方，只需巧妙地提升質感，改正缺點就是完美的換代。

請點擊此處輸入圖片描述

很明顯，第二代CX-5做到了，經過巧妙地修飾顏值得到提升、內飾質感和配置變得更高級，操控也優化不少。

這就是第二代的CX-5，一台顏值爆表、配置不俗、操控極佳的緊湊型SUV，你會買單么？

來回答下吧，希望對你有點幫助

首先馬自達是一個好企業，這個大家都有目共睹，東瀛寶馬不是浪得虛名的。長安毀車咱不談了，這個真沒話說。下面列舉優缺點參考一下。

優點:

1.操控好，動力足

2.油耗低

3.地盤紮實

4.全尺寸備胎良心大大滴

5.外形時尚好看

缺點:

1.工藝差（怪長安）

2.排氣管容易生鏽（地盤其他部件也有）

3.冷啟動噪音大（藍天通病，這也不算缺點）

4.各種異響（暫時只有剎車異響）

5.空間差，舒適性一般（車頭太長了啊！犧牲了空間。後排太直，座椅太硬，滴滴做過一次長安cs75那座椅就比cx5舒服多了。）

6.鍍鋅件估計都不太好，容易起皮。也就是說的各個地方的車標了。

7.保養小貴，其實也還好，要是按照ssss說的5000一保養就貴了。一萬一保還是可以的。

8.海馬汽車????????????海馬海馬海馬

總的來說車是好車，開著隨心隨意。要是家裡人多就不推薦這個車了,空間上真的是短板.平時就小三口，小兩口，單身漢那就開吧！爽啊！zoomzoom哦！

耐撞性是非常可以的，知道為什麼么？下裙邊那黑黑的塑料件面積大啊！底盤高啊！這個不易撞壞，杠杠的。要是撞上小轎車那是對方不要不要的了呀！

CX-5是20萬基本緊湊型SUV里一個比較注重駕駛的。馬自達一貫堅持的是駕駛樂趣和駕駛的順暢性。CX-5的動力系統是自然進氣發動機+6AT，不算強勁，但是馬自達創馳藍天動力系統非常順暢。新一代CX-5外形內飾進行了一些小改變，整體外形很動感，比較吸引年輕人。

馬自達CX-5具體選哪一款？CX-5有2.0L和2.5L的兩個排量，一共八款車型，2.0L有五款車型，2.5L有三款車型，其實我自己對於馬自達CX-5以及阿特茲兩個推薦的都是一個邏輯，是推薦2.5L的，因為這兩個車都是主打顏值的車型，而馬自達只有在2.5L的車型上，給了19寸的輪圈，這兩個車配17寸的輪圈，2.0隻有17寸，頂配也只有17寸，所以你去買2.0的17寸輪圈，整個車的外觀就看起來不好看了，失去它最核心的競爭力了。所以我一直推薦買2.5的cx5或者是阿特茲，這裡說的是cx5。

2.5的cx5一共有三款車型，價格從219800到249800，最頂配的那個旗艦型249800太貴了，我推薦買中間的這個，229800的2.5L自動四驅至尊型，它其實和2.5的低配兩驅的至尊型配置是一樣的，只不過是多了一個四驅，但是我還是那個觀念，你花了20多萬買這個緊湊型的SUV，你能有四驅還是有四驅，多一萬塊錢可以理解，所以我推薦的是買2017款的2.5自動四驅至尊型，這個車的配置、動力有四驅，都非常完善了，是一個整體比較完善的cx5。

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_fingerprint": 16436228128276997828, "vid": "342a0caabfbe41cebe6d9c950779bf45", "vu": "342a0caabfbe41cebe6d9c950779bf45", "duration": 163, "neardup_id": 6890369928705641030, "thumb_height": 360, "thumb_neardup_id": 8120076928042239347, "thumb_width": 640, "video_size": {"high": {"duration": 163.56, "h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 8263109}, "ultra": {"duration": 163.56, "h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 17381365}, "normal": {"duration": 163.56, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 5641739}}, "hash_id": 6890369928705641030, "status": 0, "media_id": 1561376126759937, "vname": "u4e30u7530&u9a6cu81eau8fbeu6d4bu8bd5u573au5730uff08u65e0u4e8cu7ef4u7801uff09.mp4", "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "5ef0001066b2934c65da", "thumb_width": 640}], "item_id": 6517058791744209421, "user_id": 57482769917, "thumb_url": "5e790002adac3ffb99af", "md5": "bff55a5b4ecb6edb73615d6767861e63", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/5e790002adac3ffb99af", "sp": "toutiao", "group_id": 6517058791744209421} --}

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_fingerprint": 5666588653986832241, "vid": "b91c662a216b474c85be9cec4ef3da6e", "vu": "b91c662a216b474c85be9cec4ef3da6e", "duration": 212, "neardup_id": 7399492152140238137, "thumb_height": 360, "thumb_neardup_id": 736067901367853945, "thumb_width": 640, "video_size": {"high": {"duration": 212.2, "h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 16865222}, "ultra": {"duration": 212.2, "h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 34486569}, "normal": {"duration": 212.2, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 11551595}}, "hash_id": 7399492152140238137, "status": 0, "media_id": 1561376126759937, "vname": "u672cu7530&u9a6cu81eau8fbeu8d8au91ceuff08u65e0u4e8cu7ef4u7801uff09.mp4", "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "5ef80001f27afb7dab58", "thumb_width": 640}], "item_id": 6517044166487179779, "user_id": 57482769917, "thumb_url": "5e790002697fc39815d5", "md5": "ba96c72c8174968600523e2c532e27b7", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/5e790002697fc39815d5", "sp": "toutiao", "group_id": 6517044166487179779} --}

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_fingerprint": 7459787338729933697, "vid": "d04c8a4bc970479ebb910df5b11b8917", "vu": "d04c8a4bc970479ebb910df5b11b8917", "duration": 287, "neardup_id": 8846196739379774791, "thumb_height": 360, "thumb_neardup_id": 3936253845171613459, "thumb_width": 640, "video_size": {"high": {"duration": 287.72, "h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 19094801}, "ultra": {"duration": 287.72, "h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 36887419}, "normal": {"duration": 287.72, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 13442564}}, "hash_id": 8846196739379774791, "status": 0, "media_id": 1561376126759937, "vname": "3,u7efcu5408u6cb9u8017u6d4bu8bd5.mp4", "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "5ec900018977aa724a95", "thumb_width": 640}], "item_id": 6516685314965111300, "user_id": 57482769917, "thumb_url": "5e750000d1f0d633da29", "md5": "767b15cb14d15c2d16d2ce291f4fb78b", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/5e750000d1f0d633da29", "sp": "toutiao", "group_id": 6516685314965111300} --}

你好，可以看一下我們的視頻哦

我是《車主有話》欄目組小編，馬自達cx5這款車，我們在節目中曾經採訪過一位真實的車主，具體的優缺點總結如下：

1. 車主提車時交了5000的裝飾費用

2. 車主總結馬自達CX5為好開、省油

3. 方向盤、油門、剎車都比較輕

4. 新車異味比較大

5. 電子手剎後輪制動鉗不是同時放開，起步能夠明顯感覺到

6. 2.5自吸發動機動力沒問題，6AT變速箱比較平順

7. 內飾接縫比較大，比較粗糙

具體視頻內容如下：

「車主有話」20期，馬自達CX-5車主剖析「地球夢」與「創馳藍天」

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_fingerprint": 14736542608328561301, "vid": "2ed8777e9e9640f3a65dfa4c9cbd668a", "vu": "2ed8777e9e9640f3a65dfa4c9cbd668a", "duration": 937, "thumb_height": 360, "thumb_neardup_id": -1219204919196465775, "neardup_id": 10276283203544842217, "video_size": {"high": {"duration": 937.2, "h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 54621036}, "ultra": {"duration": 937.2, "h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 111781208}, "normal": {"duration": 937.2, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 37564338}}, "vname": "u9a6cu81eau8fbecx5 u5934u6761u7248uff08u6539uff09.mp4", "hash_id": 10276283203544842217, "status": 0, "media_id": 1569078296851458, "thumb_width": 640, "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "775300015aa7c11f0a70", "thumb_width": 640}], "item_id": 6540426579019825677, "user_id": 61431348300, "thumb_url": "pgc-image/15228112957731f96eab7dd", "md5": "12d43e8e8d31abbb8de3cb182ae276ce", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/pgc-image/15228112957731f96eab7dd", "src_thumb_uri": "pgc-image/15228112957731f96eab7dd", "sp": "toutiao", "group_id": 6540426579019825677} --}

關注車主有話，車怎麼樣，車主說了算！

馬自達是一個很有個性的品牌，產品矩陣裡面的每個車型在同級別當中都顯得很有話題性。CX-5上市至今收穫了很多好評，但銷量卻一直不溫不火，是典型的叫好不叫座。大概原因就在於多數中國消費者喜歡「科科80分」的車型，而CX-5卻是個優缺點都很明顯的「偏科生」。