新買的摩托車怎麼磨合？

新車磨合其實你不必太在意，只要做到以下幾點就可以。

1.盡量做到每天騎行前熱車習慣，因為摩托車發動機基本都是化油器這樣做很好的可以解決冷車霧化難的問題。

2.新車時期盡量不要油門全開應該勤換檔，選擇高檔低轉速行駛。千萬不要低檔大油門行駛這樣很容易把發動機燒壞。

3.新買的摩托車清洗時盡量要選擇再冷車時用水清洗，最好不要用水管直接沖。這樣很容易造成線路故障。

4.定期的更換摩托車高品質潤滑油，首次更換500km左右，第二次更換1000km然後每2000km更換一次。更換機油時必須清洗機油濾網。機油級別最低不能低於SF,夏天應該選擇15W40冬天應該選擇10W30。大排量摩托車應該選擇全合成機油。更換周期可以延長到3000到4000km。

我們都知道，摩托車汽車等內燃機械在新車的時候都是會有一個磨合期的。

那麼磨合期到底是什麼意思？而又要怎麼磨？（請關註：墨凡攻秋）

因為機械加工的關係，新車發動機在出廠時，個個齒輪間的配合度還沒有完全默契，這是因為新齒輪在出廠時多少都會有一些毛刺或者劃痕（當然現在隨著科技精度的提高，毛刺和劃痕幾乎是沒有多少了，不過還是得磨一下的）

而在使用摩托車的過程中，就是讓機器自己把這些不協調的部分全部磨損掉，最後就像人類的上下牙齒一樣吻合。另一方面也讓這些新部件逐漸適應高溫狀態下工作而不出問題。

老墨認為，摩托車磨合離不開三桶油。

第一桶就是在提車時加進去，在加進去後一直到新車500公里，時速都不要過60公里，轉速也盡量不要過6000，儘可能的輕柔騎乘，而且後坐盡量不要載人。

因為初時磨合各個部件還比較生澀，所以不宜負重太大或者暴力騎行。

第二桶油是在500公里後替掉原車的舊油，這個時候，可以放心的提一提速度了，可以保持在80左右，如果後坐載人，可以保持60左右的速度，這種狀態一直持續到3000公里。

3000公里臨換油之前，要跑一圈，可以試一試尾速，俗稱透一下，不過時間不宜過長，極限尾速應該在20秒以下。這麼做的目的是讓暴力磨合更好的把裡面的齒輪捶打捶打，另一方面也會讓機油狠狠的沖刷機器內部。

3000公里時換第三桶油，再然後就是8000公里時再換了，其實3000公里後，基本上就可以正常騎行了，只不過盡量要少一些暴力騎行。

3000公里後，換的如果是礦油的話，就每3500公里一換油，如果是全合成就5000公里或者7000公里一換油。

1、機油

盡量在買車的店加機油，磨合期盡量一直加專用機油，這樣成本不高而且使用同一牌子機油可以避免不同品牌機油產生的沉澱。

磨合期一般1500公里，300、500、1000、1500各更換一次，以後可以用好一點的機油，2000-3000公里酌情更換機油。

2、汽油

能力範圍內加標號高的汽油，正規加油站。

3、騎行

前500公里

騎行過程中盡量換著檔位騎，目的是讓齒輪充分磨合，不宜負重，盡量走平緩的路面。

500公里以後適當增加負重，高檔跑跑高速，激發發動機潛能。

4、1500公里以後

磨合基本完成，現在可以去售後更換機油、機濾、空濾了，如果有條件，可以選擇涮涮缸。

這群回答的全TM賣機油的吧！我來給你兩個磨合方法。第一個是泰國本田官方手冊的，沒有明確說明磨合期，只說了別猛轟油門，1000km去店裡換個機油，4000公里再換一次，以後每隔4000換一次，一直換到4萬8，至此本田官方保養結束（這些保養去翅膀店裡免人工費的）。各路專家們都覺得自己比本田工程師還牛逼？還有一種是歐美人現在常用的硬磨合方式，詳細方法國外論壇上各種機車大神都有介紹。基本上就是先讓車子高轉速跑30分鐘，冷卻15分鐘，一直重複，跑個300～600公里換機油，換出來的機油一般有大量金屬渣，然後換上你的高檔全合成，完事。我自己的msx125，拿到手就騎高速，拉過幾次104kmph，轉速接近紅線，其它時候都是4000～6000轉換檔，偶爾紅綠燈飆車7000轉換檔！900km換了官方18塊錢的機油，現在接近2000km，發動機和變速器狀況非常好，高速105左右輕輕鬆鬆。現在的機油和發動機工藝比十年前先進多了，尤其是本田車子，只要轉速不到紅線，機油質量合格，隨便折騰吧！

謝邀 新車磨合的說法很多，個人認為廠家給的建議最可信。給你幾點建議 首先是機油不要低於廠家要求的標準。前三次機油更換300 800 1500公里可以適當延期，再就是油門開度盡量不超百分之五十。車輛最好預熱一下，總之就是輕著點使用就行。也沒有必要過分在意。

擋擋爆表開一個月就行了

一，別用原廠機油（很渣很垃圾），用全合成沒錯的。二，自己買30粘度的MA機油，記住，要MA的，MA1 MA2也行。三，第一次1000公里換油，以後可以6000-8000公里換。四，正常騎你的車，磨合期不要長時間轉速超過3000，偶爾拉個五六千也沒事。我汽車摩托車都不用任何品牌的國內行貨機油。

現在出的車都是高重心的"高腿驢"。最適應現在的招搖路怒小年輕的性格，動不動路上出事情的都是這類人……

低重心的都是經典款，尤其八九十年代的優秀機車~簡單耐用。

新車的磨合無非就是遵守使用手冊上的各項規定耐心跑完磨合里程做好全面的保養維護……僅此而已。

學好《道路交通安全法》，取得E類駕駛證，戴好安全頭盔，再啟動摩托車……祝好運！

不用，一般300，800，1500就OK了。正常騎，到轉速別上5千，最多不能上6千就沒問題。

我就是這車300.800，1500換的原廠機油，之後兩千或三千換一次，這車的壓縮比9.592汽油足夠，不要加高標號的，汽油的標號是根據發動機壓縮比決定的，不然多花錢，對發動機還不好