賓士S600和寶馬760哪個開起來更有面子？
賓士S600與寶馬760i絕對稱得上是「陸上行宮」，從它們的車長與軸距來看，兩款車屬於D級豪華轎車，目前賓士S600市面上只有2014款，而寶馬760也只有M760Li版本。一起來領略豪車風采吧。至於那款車開出去更有面子，自己比對相信不難選擇！
賓士S600L在外形設計上氣勢十足，作為賓士的旗艦品牌，中網設計保持了家族風格的標杆，賓士S600標誌性的立標配盾形網格優雅大氣。賓士S600採用全LED光源大燈，由56個LED智能燈頭組成。
在豪華氛圍的營造上，賓士作為老牌豪華車企自然有一套。內舒展的內飾線條，皮革和木紋的巧妙搭配營造出極強豪華感。兩幅式多功能真皮配木質方向盤，造型優雅。
後排座位寬大舒適，腿前空間富裕，保持較好的伸展性。將中間的巨大扶手扶手放下，便成為兩個獨立的作為，還配有獨立的兩個桌板。
後備箱內部構造很規整，且採用了細密的植絨處理，優於後排採用了電動座椅，因此後排座椅無法放倒，後備箱容積510L，尾門開合採用電子控制形式。
動力方面，賓士S600搭載一台530馬力6.0L雙渦輪增壓發動機，配以7速手自一體變速箱。最大功率390千瓦，最大扭矩830牛米。0-100公里僅需4.6秒，
車重2.39噸，長寬高及軸距分別為5250*1899*1497*3165毫米，承載式車身，前後輪懸掛均為，MBC智能車身控制及主動控制空氣懸掛。制動器為通分盤式，輪胎尺寸245/40 R20。
2018款寶馬M760Li
寶馬760Li內飾突出科技感的渲染，銀色飾板和簡潔線條符合年輕人的審美。三輻多功能方向盤使用木質和真皮搭配，但木質不明顯，方向盤造型較普通。
寬大的後排座椅，中間扶手放下成為兩個獨立的座椅，座椅具有多功能按摩功能，中央扶手還集成了大觸控屏幕。
後備箱容積為515L，內部構造平整，採用了細密的植絨處理，由於後排座椅採用電動形式，所以無法將座椅放倒。
動力方面，賓士S600搭載一台609馬力6.6T渦輪增壓發動機，配以8速手自一體變速箱。最大功率448千瓦，最大扭矩800牛米。0-100公里僅需3.7秒，
車重2.32噸，長寬高及軸距分別為5250*1902*1398*3210mm。承載式車身，全時四驅系統，前雙叉臂後多連桿式獨立懸掛，制動器為通分盤式，輪胎尺寸245/40 R20。
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。賓士S600和寶馬760哪個開起來更有面子？
——兩個都有面子，可以確定的說。假如說賓士S和寶馬7系之間真的面子的區別，我想，那更容易體現在低配車型上，剛才有位讀者傳來消息，說現在寶馬7系銷量已經超過賓士S，具體多少，沒有關注。
——但是，你說的是從賓士S600和寶馬760之間選一個，哪個更有面子？其實，這兩款車型和低配版本帶來的面子就不同了，肯定是兩款車型都有面子，在頂配車型的二者選一中，影響兩款車的已經不是價位和價格，而是通過自己的喜好來選車了。這個級別的車主和潛在消費者，無論選擇哪款頂配車型，資金和實力都不是問題，都是豪華品牌大型轎車的頂級用戶。求關注。
謝謝邀請
作為曾經豪華車的S600已經停產，現在和寶馬760L匹敵是打上了邁巴赫車標的賓士S680。到了賓士和寶馬這兩個豪華品牌力最頂尖等級的對比，豪華感已經成了決定性因素。
這兩款車型加長後的長度都超過了5米，在豪華車中被視為標準的空間錦上添花，長度已經相當於將兩輛精靈（Sman）連起來一樣了。其次是它們都採用了12缸的雙渦輪增壓發動機，並使出各自的手段讓車更快、性能更強，對於喜愛享受舒適旅途的人來說，在路上的時間也因此而變短了。
至於選擇的問題，這幾款車都不是大老闆們的座駕，而是一種財力象徵，大多數情況下都是司機駕駛，用於商務較多，花錢買的人不會自己去開它。所以，性能並不是這些車的主要賣點，就好比奢侈品的包包，相互之間比的不是誰空間大、誰更牢固，而是誰高端、誰稀有、誰品牌附加值大。所以，S680的優勢還是高過寶馬760L，因為賓士的地位是毋庸置疑的。至於價格上的一點差距，在這個級別上根本不值一提，反而是更貴的更受青睞。
利用碎片化的時間做有意義的事。大家好，我是宸阿宸看汽車，一個正經的愛車小青年，喜歡小編的朋友們可以點一下關注。謝謝啦??????
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樓主說的S600現在已經沒有了，現階段賓士S的旗艦是S500L，再高就是邁巴赫了，寶馬7系的旗艦是750Li，760已經都變成了M版本，我們就用S500和寶馬750Li做一下對比。
1、外型上
外型上兩個車都使用了自己家族最高的設計語言，畢竟是旗艦中的旗艦嘛。賓士S500更商務一些，整個車身典雅莊重，渾身上下都是豪車的氣息。寶馬750Li在外型上就比較年輕化了，適合比較年輕的土豪們，車身上有許多運動套件，有一種西裝暴徒的感覺。
就面子而言外型上推薦賓士S500
2、動力上
寶馬750Li的搭載了一台4.0T雙渦輪增壓發動機，8AT變速箱，最大功率449馬力650牛米，百公里加速4.5秒，動力上非常暴力。賓士S500L搭載的是一台3.0T雙渦輪增壓發動機，9AT變速箱，最大功率435馬力520牛米，也是很優秀的，但是在750Li面前就遜色了許多。
綜上所述動力上推薦寶馬750Li
3、配置上
配置上在這個價位應該是基本不用比較的，但是因為750Li比S500價格便宜了近20萬，所以我們還是對比了一下這兩款車的配置，也從而證明了寶馬的性價比之高，20萬的差價在配置上沒有區別！
配置上750Li和S500L差不多
4、品牌與後期成本上
品牌上這兩個基本沒區別，都是德系的頂尖豪華品牌質量品質都是經過中國市場多年檢驗的。後期成本上寶馬略低於賓士，賓士的零整比實在是太高了，一旦有問題很難搞定。
綜上所述品牌和後期保養上推薦750Li
總結一下：要想更有面子還是賓士吧，外型和車身尺寸上確實佔優勢。如果追求動力和運動就750Li大家各取所需吧！！選車買車用車，宸阿宸看汽車在您身邊???
謝謝邀請。
賓士S600和寶馬760都是大型車中的頂配，不管開的是哪款，別人看到都是對你的無不投以羨慕的眼光，更別說面子了。不過目前現款的車型已經沒有S600，S級頂配目前是S500L，那就按照S500L來討論。
如果要從這兩款車中選出更有面子的車，我個人認為賓士S500L更有面子，且聽我慢慢分析
1.賓士S號稱大奔，從上世紀的虎頭奔就已經在人們心裏面打下了深深的烙印，當時開大奔的不是黑社會老大就是商界翹楚。現在雖然經濟條件好了，汽車的門檻不是那麼高了，但是一說到賓士S500L還是會不禁讚歎。
2.賓士S500L內飾更豪華，如果有客戶或者親友共乘一輛車的話，賓士可以給人的豪華感更強，得到的讚歎更多，當然更有面子。
而寶馬主要把功力放在了鑽研底盤上，跟S級對比內飾有點不在線上。3.寶馬760作為寶馬轎車來說，雖然動力和售價都在線上，但是寶馬給人的感覺更多的還是操控，不過在中國寶馬還會給人一種年輕活力的感覺
不如賓士那般有內涵，而開賓士的就會想到豪華和實力，相對比較有面子。另外，如果價格到了這個價格，其實題主還可以考慮更豪華的賓利飛馳，不僅可以避免賓士寶馬爛大街的尷尬，而且可以說非常有面子。裸車價比前面兩者貴不了多少，而且無論從哪方面來看都可以甩出賓士寶馬很大距離。
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從專業汽車銷售方面說一下！
這要是放在以前還真不好選！但是在近兩年！寶馬改款不足，賓士內飾改款成功！現在在馬路上s級賓士多過7系的寶馬！
兩款都是超豪華車！絕對的土豪座駕！售價都高達200多w！
但是近年來賓士因為收購了邁巴赫！出了賓士邁巴赫級s！收到了歡迎
細節上賓士贏了！
內飾上賓士贏了！
舒適度是賓士贏了！喜歡的?關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
賓士s600和寶馬760都屬於好車，雖然也常常有賓士車主瞧不起寶馬，開寶馬的看不上賓士。??。但其實這兩者並不衝突。賓士車型更注重豪華感與舒適性，所以它的底盤一般都被調教的比較軟，甚至其整體加速的感覺，就如同你開的是普通的自然吸氣車型一樣乏味和無趣。但是賓士s600的座椅的舒適度是寶馬760所不能比的。其相關的設計初衷，就是希望不管你是坐在前排，還是坐於後排，都能感覺到其那種比較尊貴的舒適性。所以，通常來說，和我們大家常常見到的一樣，s600之類的賓士車型，一般都是有專門的司機駕駛，而老闆們常常自己坐在後排。
寶馬車型則更注重操縱與科技感，哪怕一生中你就只開過一次寶馬，那種感覺你也會印象深刻，甚至多年後都記得。寶馬760i也並沒有因為它的大軸距而影響其整體的操控性。所以，寶馬760的這種讓人印象深刻的操控感，以及在顯示屏前方用手勢控制來實現很多功能的科技感等，相對而言，較能吸引充滿激情的年輕人，也就是說，越是青春的人，對於寶馬越是喜歡。而且，他們更希望的是，能夠親手來駕馭它。
至於形象方面來說，因為前幾年經濟快速發展的關係，開寶馬的暴發戶特別多，從而使得寶馬車型整體的形象方面顯得比較張揚。相比之下，賓士車型比如s600等的形象就顯得比較低調，更適合於用做商務用車。
綜上，如果你比較喜歡或者說通常都需要自己來駕駛愛車，那麼，可以選擇寶馬760i；如果買車更多是為了用於商務，那麼，可以選擇賓士s600。
—個人是建議賓士S600，不管是從內飾還是舒適度來講賓士S600都勝一籌
方指導價：269.8萬
賓士S600是賓士的頂級之作，配備了V12發動機的新車，在動力上無所多言：最大馬力517Ps，最大功率380kw，最大扭矩830N·m，這樣的動力表現完全撐得起賓士S600。不但可以在駕駛上給車主無與倫比的感受，賓士S600的舒適性也是萬里挑一的。此外在賓士S600上還配備了很多高端裝備，比如說：夜視輔助系統、行車安全系統、預警系統以及二次保護及緊急呼救系統，不愧為賓士的傑作。
看到這個問題就興奮了！為啥？因為好回答啊！這種問題太好回答了！
直接說答案：現款賓士S級已經沒有S600版本了，如果要氣場和面子，強烈建議上邁巴赫S680！賓士S級和邁巴赫S級氣場不一樣的，賓士能讓人看出你是個老闆，邁巴赫S級給人的感覺是世界500強的氣場！為什麼不選寶馬760？
確實得承認，寶馬760確實是一台很很好的車，不論在各個方面都屬於頂尖水平，但是這樣一台車存在的價值究竟是什麼？要運動完全可以選擇寶馬M5啊，要舒適也要運動那就選賓士S63L，開著有面子也比不上邁巴赫啊，即便是邁巴赫S450，也比寶馬760有氣場啊！實在不明白寶馬為什麼出這樣一台車！
賓士 S級，寶馬7系，還有奧迪8，都是大型D級車，各自都視對方為競爭車型。賓士的大部分車型入門價格都要比奧迪，寶馬略貴，那麼賓士S600和寶馬760哪個開起來更有面子呢？
目前梅賽德斯–邁巴赫S600是賓士最貴的在產轎車，售價二百八十多萬，內飾奢華，堪稱豪華車典範，舒適性，靜音性都代表著德國汽車工業的最高水平這是奧迪和寶馬無法超越的。
總結:在D級豪華車領域，目前還沒有哪個豪華品牌能夠超越賓士，包括奧迪寶馬。「汽車發明者」的稱號不是徒有虛名，我想你應該有答案了吧。
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