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標緻5008的主要競爭對手是哪幾款車?


標緻5008主要的競品車型是其本身,同價位合資車沒有哪台銷量會差到這個程度、國產中端SUV多與一線合資品牌競爭分得一杯羹,法系車對於這些品牌而言有和沒有區別不大。

標緻5008在2018年全年共計銷售2萬餘台,近期的同級數據已經逐步下滑到月銷1.3K左右,同價位的途觀單月銷量2.7萬+,剩下奇駿、榮放、昂科威等車均在萬台月銷以上,即使是國產品牌的WEY、自主合資領克、傳祺GS8、宋Dm等車銷量也遠超5008。

競品一定是找市場表現更出色的車型,這些品牌不屑於和PSA對比而PSA和這些主流品牌銷量也差距太大,阻礙這台車獲得認可的不是別的品牌很強只是其自身太弱。


標緻5008指導價18.77-27.97萬,價格覆蓋了一線中端品牌和BBA的入門級多款車型,這些車或性能很狂暴、或品牌價值很高,那麼5008有沒有這些優勢呢?

  • 車身尺寸4670*1855*1650、軸距2840mm,定位中型SUV實際只算A+級別,與昂科威探界者屬於同級車型,這種尺寸布局七座是雞肋。

  • 懸架結構是5008的硬傷,前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架級別太低,同價位SUV除了硬派非承載式車身的ORV以外基本都是獨立懸架;至於所謂的麋鹿測試成績有78km/h那是海外版的成績,國產版為緩解扭力梁的舒適性懸架調教比較軟,實際測試這個成績是不可能的,而且穩健的駕駛風格並不需要總去嘗試高速閃躲。

  • 發動機使用1.6T、1.8T兩款與寶馬合作研發的渦輪增壓動力,以1.8T為例最大功率150kw、峰值扭矩280牛米(最大扭矩轉速1400-4000轉),匹配愛信6AT變速箱百公里加速最好成績9.32秒,這個水平只相當於競品昂科威探界者的1.5T,而2.0T版本可以接近7秒,人家會拿5008當對手嗎?

  • 5008全系前置前驅也是硬傷,適時四驅系統電子限滑制動力足夠強是可以輕度越野的,這點可以參考JEEP的ADI、昂科威的兩組限滑差速器、銳界單輪脫困的輕鬆等等;即使撇開越野的問題不談,在濕滑路面的公路行駛四驅系統可以帶來更加安全的通行能力,這點是兩驅車做不到的。

性能一般、懸架落後、前置前驅、售價在20萬左右,5008其實只剩下高顏值而已,同價位選車但凡對用車樂趣有些追求的消費者真的不會考慮這台車。所以標緻的敵人是自己,不升級產品高盧雄雞也就是個草雞。個人觀點、僅供參考。



5008作為一款中型SUV,它的對手應該是蠻多的,可是因為品牌影響力有限,所以能跟它稱得上競爭對手的,少之又少~~

PSA的領導層認為標緻就是跟大眾一個級別的,至少在歐洲地區這是個毋庸置疑的事實!可是,我們中國畢竟不是歐洲,所以還要對標大眾的話,顯然是不切實際的,不過對標斯柯達,還是沒得問題的~~

那麼5008的競爭對手顯然就是素有「大棕熊」之稱的科迪亞克~~

科迪亞克的優勢:全系2.0T發動機,分高低功率,動力強勁,高配還有全時四驅車型~~

科迪亞克的劣勢:相比較歐規車型,減配比較嚴重,內飾塑料感太強,而且只能加95號汽油,日常養車成本較高~~

之前有不少人問小編,5008和探界者該怎麼選,這樣一看的話,好像探界者也是5008的一個競爭對手~~

探界者的優勢:

終端優惠巨大,性價比很高,而且1.5T和2.0T分別匹配6AT和9AT,能夠滿足不同的消費群體~~

探界者的劣勢:顏值一般,設計感有所欠缺,沒有5008驚艷,而且全系5座,不能選裝7座,日常保養略貴於5008~~

按照目前法系車在國內的地位,甚至還不如韓系,所以韓系車中的kx7作為它的一個競爭對手,也是沒毛病~~

kx7的優勢:價格便宜,動力選擇多,再不濟也還是合資

kx7的劣勢:車身偏重,油耗感人,而且多年未換代,顏值不高,存在國內停產的可能~~

都說最大的敵人就是自己,那麼5008最大的競爭對手恐怕就是它的小弟4008~~

一樣的外觀設計,一樣的內飾布局,價格還要比5008低很多,不過側面設計沒有5008更討消費者的喜歡,如果沒有4008,想必5008的銷量會比現在好很多~~

5008如果弄個2.0T再加上四驅,不說大賣,至少不會是現在這個慘樣兒~~


跟任何車系比,有眼光有品位重安全有責任心的人,都會首選安全性和性價比,是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。

華為老總自己平時常開得車是標緻3008。

安全第一!防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機,幸虧開得是雪鐵龍的車(愛麗舍),保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中,一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了,照樣開,是史上最牛車。

在某小區,一輛標緻4008十秒撞開擋路的凱迪拉克,凱迪拉克受損較重,標緻4008幾乎無損。(當然要文明停車,司機也別衝動)。

PSA具有百年文化底蘊,是世界賽車冠軍車,在世界上一直大賣特賣。

那麼,難道就只有極少數國人懂車又聰明?

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

開車關乎自己和他人的安全,標緻雪鐵龍在國內更火更旺,是國人的幸運。

請所有要錢不要良心的職業法黑,不要造謠生事,不要睜眼說瞎話,做人要厚道!


標緻5008壓根就沒有對手

因為它不配和別人競爭

為什麼 壓根壓根就賣不出去


法國車沒有競爭對手,別人都不屑??


價高,方向盤象法國鬼子腦袋,癟的


PSP雖然品控一般,但看不到的鋼板、車架、防撞梁等絕對OK,這些也是要成本的。


PSA不建議SuV


喜歡它的人絕得它是無敵的


標緻5008好車


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